Из серии "убыток от производства каждой Весты из-за переноса производства в Ижевск составляет эн рублей" или "себестоимость Гранты - 80 тыс. руб.!".
ну там хоть понятно что вброс был. хотя вот называли себестоимость гранты 55к - возможно это стоимость сборки, если добавить стоимость комплектующих 211 в среднем + транспортные расходы - то как раз подойдем к оптовой цене + прибыль какая то.
Не совсем ясно, что под валютной нагрузкой имеете в виду.
Получил з/п в рублях - пошёл купил импортный товар, т.е. поменял значимую часть своего дохода на валюту. (в моём случае минус сборка, эта часть стоимости осталась в Петербурге)
Неужели это надо объяснять взрослому человеку?
Цитата:
Сообщение от Кубра
То, что Лады подорожали больше, чем корейские лидеры авторынка означает, что факторов очень много.
Жадность фраера в итоге сгубит, вот главный фактор.
Цитата:
Сообщение от Кубра
Просто оружие информационной войны.
Информационная война - это война трактовок, когда событие одно, а вот интерпретация разная, в данном случае есть значительное подорожание Лад и незначительное иномарок, при том что сказочниками воспевается несусветная отечественность Лад, в данном случае их пропаганда против них же, если Лада вся такая наша, значит те кто задрал цены просто бессовестные эксплуататоры собственного народа, и гораздо большие, чем весь загнивающий империализм вместе взятый.
вот уже конкретный цифры, вопрос откуда? кто и как подсчет вел?
Эти цифры сегодня по радио озвучивал глава союза автодилеров России, но запись не могу предоставить. Кто Авторадио слушал, тот возможно услышал.
Вот примерно такая тема (13:45). http://www.youtube.com/watch?v=5MBEs2m9i84
Информационная война - это война трактовок, когда событие одно, а вот интерпретация разная, в данном случае есть значительное подорожание Лад и незначительное иномарок, при том что сказочниками воспевается несусветная отечественность Лад, в данном случае их пропаганда против них же, если Лада вся такая наша, значит те кто задрал цены просто бессовестные эксплуататоры собственного народа, и гораздо большие, чем весь загнивающий империализм вместе взятый.
Так интерпретация как раз разная: например, есть мнение "Хендэ-Киа демпингуют" (практические все остальные марки цены подняли не меньше, чем Лада) и мнение, что "АвтоВАЗ ведет неправильную ценовую политику" (мол, поглядите на корейцев) [Неужели это нужно объяснять человеку, претендующему на компетентность?)].
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Rastr
Эти цифры сегодня по радио озвучивал глава союза автодилеров России, но запись не могу предоставить. Кто Авторадио слушал, тот возможно услышал.
Вот примерно такая тема (13:45). http://www.youtube.com/watch?v=5MBEs2m9i84
Верно пишут в статье, что "«Уйти с рынка легко, вернуться почти невозможно», сказал Моженков, чья ассоциация представляет дилеров, на которых приходится почти 40 процентов продаж автомобилей в России." Момент очевидный, но, судя по продажам и динамике цен, не для всех предотвратимый.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Так интерпретация как раз разная: например, есть мнение "Хендэ-Киа демпингуют" (практические все остальные марки цены подняли не меньше, чем Лада) и мнение, что "АвтоВАЗ ведет неправильную ценовую политику" (мол, поглядите на корейцев) [Неужели это нужно объяснять человеку, претендующему на компетентность?)].
...
Очевидно, что корейцы не хотят отдавать то, что по праву уже считают своей долей освобождающегося рынка. И по этой причине жертвуют другими рынками. И мне кажется демпинг корейцев связан во многом с выходом Весты на рынок. Если так не лукавя сказать Солярис и Веста приблизительно одинаковые автомобили, спорить можно по мелочам, и если бы Солярис при этом стоил бы на 100 тыс. дороже, то ушел бы с рынка.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Что значит заморозили? Сколько тогда у всех машины должны стоить?
Где сейчас наглядно увидеть демпинг?
Если вы про акции при покупке типа утиль/трейдин, то на Хрей и Веста сейчас тоже -60 при сдаче авто в зачет...и это с января так.
На все остальные Вазы утиль и не прекращался...
И весь прошлый год шли попеременно акции/скидки.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Что значит заморозили? Сколько тогда у всех машины должны стоить?
Где сейчас наглядно увидеть демпинг?
Если вы про акции при покупке типа утиль/трейдин, то на Хрей и Веста сейчас тоже -60 при сдаче авто в зачет...и это с января так.
На все остальные Вазы утиль и не прекращался...
И весь прошлый год шли попеременно акции/скидки.
Вы же в продуктовый магазин ходите На сколько там цены поднялись за последние год-полтора? И на сколько за это время подорожал, например, Солярис? А он во многом из долларовых комплектующих состоит.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Вы же в продуктовый магазин ходите На сколько там цены поднялись за последние год-полтора? И на сколько за это время подорожал, например, Солярис? А он во многом из долларовых комплектующих состоит.
Солярис состоит большей частью из комплектующих сделаных своими руками, а то что закупает на стороне закупает наверняка хорошим тиражом благодаря чему и по меньшей цене, долгосрочные контракты. А не как на ВАЗе 3 месяца здесь а там подумаем у кого брать вот и нет стабильности ни качества ни цены. Хёндай даже сталь для себя льёт. Никакого демпинга только холодный расчёт. ИМХО
__________________
Нарушителями ПДД не рождаются, нарушителями погибают...
Линейный вид
