Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Спереди полностью всё независимое - рулится как легковушка)
А вот цепь в главной паре раздатки делает его ну очень гражданским)
Но самая главная проблема 120-ого в том, что там нет двигателя!
1KD и 1GR это не двигателя!
Ещё какое-то время (до 2004г) его спасал - 3RZ) Но уже тогда в него вкорячили облегчённые безюбочные (таблеточные) поршня(... горят(
Если пиндосский Галант ещё можно простить за отсутствие Джидая, то крайнюю коррозийную нестойкость ему простить нельзя(
Высокопоставленный балансир (при среднем по щупу уровне уже начинается масленое голодание его подшипников) на резиновом ремне никто не отменял(
Плюс в мануале чёрным по белому написано - Премиум, покажите мене хоть одного американца залившего в своей жизни в авто хоть что-то кроме Регуляра(
Если пиндосский Галант ещё можно простить за отсутствие Джидая, то крайнюю коррозийную нестойкость ему простить нельзя(
Высокопоставленный балансир (при среднем по щупу уровне уже начинается масленое голодание его подшипников) на резиновом ремне никто не отменял(
Ты о чем? Американские галанты самые не гниющие, это ты с японцами и европейцами путаешь.
Цитата:
Сообщение от alebas
Спереди полностью всё независимое - рулится как легковушка)
Ну да ну да, особенно на трассе после 100 км\ч и боковом ветре))) Брать рамник для мегаполиса оч. странно))
Цитата:
Сообщение от alebas
Но самая главная проблема 120-ого в том, что там нет двигателя!
Так 1GR он и есть...
Сорри, забыл ещё люминёвый новодел 2TR, но он погоды там не меняет.
За-то сильно погоду портит 5VZ.
Именно из-за него на рынке с самого начала было полно проблемных Проминентов.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mihasik
Брать рамник для мегаполиса оч. странно))
Живу в Подольске работаю в Москве.
Путь 50км в одну сторону по времени сильно сокращаю активно используя трамвайные пути с искуственными препятсвиями, обочины, газоны и пешеходные дорожки. За всё исправно плачу)
Так вот, нынешний Прадик был взят в первую очередь из-за того, что предидуший Харёк (Лексус РХ300) был уж сильно хлипковат, для такой эксплуатации))
Живу в Подольске работаю в Москве.
Путь 50км в одну сторону по времени сильно сокращаю активно используя трамвайные пути с искуственными препятсвиями, обочины, газоны и пешеходные дорожки. За всё исправно плачу)
Так вот, нынешний Прадик был взят в первую очередь из-за того, что предидуший Харёк (Лексус РХ300) был уж сильно хлипковат, для такой эксплуатации))
Так вот кто герой сериала стопхам)))Ну тогда да , рамник необходим. По двигателям на прадо и сейчас все грустно ,а 2,7 дизель только с горки едет.
почему их? много машины за немного денег если только.. а так- подвеска слабая, электрика глючная, на вторичке- трупы.
Потому что они плохо продаются на вторичке и можно будет найти свежий агрегат в хорошей комплектации + прогнуть по цене владельца.
При нормальном обслуживании, нет у них каких-то поголовных проблем.
Сами брали бу 308, на котором еще пару лет отъездили и продали его в итоге с пробегом почти в 100 тыс. Проблем новому владельцу не оставили.
Добавлено через 55 секунд
И в целом машина очень неплохая. По комфорту 100 очков вперед даст Рио или Солярису.
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
Если дважды автомобильный не будет работать, то корейцы его вообще сожрут. У них есть для этого всё, а у ВАЗа - только кузов.
ещё есть заградительные пошлины, которые могут ещё выше поднять, если ваз заинтересует в это правительство
__________________ "- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
Линейный вид
