Какую машину выбрать после Калины? Архив

[IDOL]

Сообщение от nsNet

IDOL, что кроме кузова отличает Калину от Весты?

Что кроме кузова отличает Весту от Астры?

[nsNet]

IDOL, агрегаты. - Линейка двигателей и коробок.

Именно этого нет у Весты. Кузов и салон - молодцы, агрегаты - неуд.

[IDOL]

Сообщение от nsNet

Именно этого нет у Весты. Кузов и салон - молодцы, агрегаты - неуд.

Вполне обыденная ситуация, когда производитель использует одни и те же агрегаты в разных моделях.

Добавлено через 32 секунды
Что тебе в агрегатах не нравится, если не брать во внимание коробку АМТ?

[pklyonov]

Сообщение от nsNet

За две Калины я мог купить не голый Фокус-2

ситуация такая же: сейчас "не голый" фокус тоже стоит как две весты. только две калины за фокус и две весты за фокус это две большие разницы. калина от весты отличается кардинально, а третий фокус от второго - косметически. поэтому добавить ту цену калины за тот второй фокус это более-менее оправдано при наличии денег. а вот сейчас я не вижу разницы в машинах на разницу в цене.

Сообщение от nsNet

а если рассматривать авто типа Ravon Gentra

тут проблема в том, что кроме как рассматривать делать с ним нечего. так что ничего печального не вижу.

опять же: одно дело абстрактные "две весты" и совсем другое реальные "полтора миллиона рублей." по мне так это просто пустая болтовня, так как с реальностью ничего общего не имеет.

[nsNet]

IDOL, опять 25? Пластилин мне не нравится, то что качество двигателя - ниже плинтуса. И куда не копни: в системе смазки, в конструктиве блока цилиндров, в конструктиве постелей коленвалов, в системе ГРМ, тупо - везде.

Добавлено через 1 минуту
pklyonov, за 1-1.1 есть не голый С-класс, даже от нескольких производителей, а это 1.5 Весты, даже не в самом топе-топе.

У.. i30 в топе вообще за 989 ...

[Mihasik]

Сообщение от nsNet

выбор авто вообще огромный, т.е. всё не так и однозначно.

По тебе не скажешь , ты же шкоду присматриваешь)))))

[nsNet]

Mihasik, просто я на ней проехал. После турбо- тяжело на атмосфернике. Октавия - самый доступный современный городской турбо-авто сегодня.

[pklyonov]

nsNet, смотрю тот же фокус: пусть 1.1 (хотя у меня 1.2 получился). веста 670 в самом-самом топе. еще и скидку можно получить. это вполне себе 2 цены.
только повторюсь: разница между первой калиной и и вторым фокусом и вестой и третьим фокусом это две разные разницы. они стоят разных денег.

[IDOL]

Сообщение от nsNet

IDOL, опять 25? Пластилин мне не нравится, то что качество двигателя - ниже плинтуса. И куда не копни: в системе смазки, в конструктиве блока цилиндров, в конструктиве постелей коленвалов, в системе ГРМ, тупо - везде.

Конкретики больше давай. Что конкретно не устраивает. Ресурс? Надежность? Мощностные и экономические параметры? Я В курсе что с Калиной тебе не повезло. Мне тоже. Но отсылать меня к теме про шум шестнадчика не надо, она померла после того как мы с Дарконом там тереть перестали.
Итак, конкретные проблемы 127 двигателя и их соотношение с общим количеством таких движков?

[nsNet]

IDOL, на Приоровода зайди.

Калина-клуб что обсуждать? Калина уже и не продаётся почти - умерла эта машина.