я пока ставить новую не буду, скора еду далеко на 2000 км, пускай пока старенькое потрещит. Снимал сегодня кожух слушал, смотрел, трогал ремень грм в норме ролики крутятся, помпа сухая, всё без подозрительных звуков.
Блин тут поначитаешся...параноиком станешь... Потом по приезду махну все это хозяйство у специально обученных людей.
Заводская помпа чуть-чуть не дотянула до назнеченных ей заводом 90000 км. "Хорошо" вовремя в ДТП попал ))) Пока разбирал передок заметил антифриз на защите. Заглянул снизу, течет с помпы. За неделю до ДТП при прогреве стал замечать подозрительный высокочастотный писк, похожий на звук бензонасоса, но не думал, что это может быть именно помпа. Всё собирался глянуть что там с ней творится, да лень была сильнее ))
Взял ТЗА. Все признаки оригинала присутсвуют.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Конструкция детали, применяемые материалы обеспечивают ее работоспособность при эксплуатации автомобиля с ресурсом пробега до 160 тыс.км. при условии замены антифриза через 60 000 км и соблюдении условий эксплуатации автомобиля, изложенных в «Руководстве по эксплуатации» автомобиля.
Однако на практике такие пробеги скорее исключение, чем правило...
Мне казалось, что завод предписывает менять помпу на 90 т.км, а остальные узлы ГРМ должны ходить до 200 т.км.
не, про помпу на ТО90 не чего не сказано. А про ГРМ это просто типа ресурс ремня самого 200тык.
Цитата:
22.02.13
"Не в одном ТО не заложена замена ремня ГРМ и роликов для двигателя 11194, его менять не надо? Пишут, что ремень ГРМ рассчитан на 180000км, а на сколько рассчитаны ролики (натяжной и обводной) а также помпа? Они тоже на 180000км?"
04.03.13
"Добрый день, Денис Анатольевич! Ресурс ремня ГРМ, роликов натяжения ремня ГРМ и водяного насоса рассчитаны на весь срок службы автомобиля (8 лет или 120 000 км пробега, что наступит ранее). По достижению 8 лет или 120 000 км пробега рекомендуется заменить водяной насос и по состоянию ремень ГРМ и ролики натяжения. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
насос ТЗА проходил 50000 км подтекал сальник, звуков странных не было, подшипник крутиться "легко" явно смазка испарилась, радиального и осевого люфта нет.
Потом задумайтесь над тем (скоро лето), при каком давлении в СОД срабатывает предохранительный клапан в бачке, я поставил себе 1.3 - 1.5 атм, а то повыдавит в пробке все сальники и шланги.
!!!!!!!!!Как вы можете писать о ресурсе автомобиля цитируя этих горе-конструкторов создавших такой автомобиль о ремонте которого стёрли пальцы на этом форуме многие....если б ген директора автоваза посадить на калину и что б поездил тысяч 120 км на ней выявляя не только дефекты узлов но и дефекты мозгов конструкторского бюро тогда последующий автомобиль будет лучше предыдущего.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
сегодня брал грм набор от MАREL ну и на всякий случай прикупил помпу DOLZ L125. производство испания на вид всё аккуратно. коробка паспорт прокладка. сама помпа в запаяном пакете. крутится с лёгким усилием. люфтов вообще никаких нет.цена 600р- малость насторожила позвонил дистрибьютеру говорит всё ок(на фланце дольц и номер партии) а цена для розницы нормальная.
Линейный вид
