Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[Sisa]

Сообщение от druid_62

К ресурсу варика тоже отношения не имеет ибо осуществляется дерганьем дроссельной заслонки. Ремень при этом никуда не дергается.

Я б взял варик , если бы не прицепы))Мне нраивтся какой варик мягонький))

[Кирилл 74]

Сообщение от Sisa

если бы не прицепы))

выкинь прицеп, ради варика)

[Дубров Евгений]

Сообщение от Кирилл 74

интересное явление))

Но и экономии не способствуют.
Плюс бают износ на шкивах по этой причине

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sisa

Я б взял варик , если бы не прицепы))Мне нраивтся какой варик мягонький))

Геммороисто чо то и очково. Плюс кому то не повезло. Гудеть с новья ничинает троллейбусной нуделкой.

[Gorinich]

Сообщение от Sisa

Я б взял варик , если бы не прицепы))Мне нраивтся какой варик мягонький))

Ну так бери...
Вот тут недавно на форуме по XV проскачила инфа:

У амеров уже набираются данные на второе поколение чуть выше среднестатистической погрешности по пробегам за 120 тыс.миль (макс. 137) – и ничего по двс и вариатору (как у нас на форуме любят говорить – от слова совсем). Причем в подконтрольную группу рассматривались "максимально нагруженные машины" (даже не буду упоминать "защиту днища" - это не те "листики" по 2-4 мм-: непробиваемый "лифтинг", усиленные ступицы и шрусы; торм. диски, в противовес стоковым на почти кг тяжелее каждый (например, пользуется спросом серия "спешиалити"), "корзины от воздушного шара с иллюминацией" взамен багажника на крышу, да ещё прицепик за собой таскают.

В целом (здесь я опускаю за скобки замену масла в двс и спец. жидкостей в вариаторе и торм. системе – у амеров тоже есть свои бзики), девиз их обслуживания приведу дословно: "rotate the tires at 10K, cabin filter and engine air filter at 15K and don't worry about anything else".

Так что на варике таскают прицепы, лодки и прочее. И при этом нормуль. А если еще учесть, что амеры "раздолбаи" по обслуживанию авто...

[Дубров Евгений]

Сообщение от Gorinich

Вот тут недавно на форуме по XV проскачила инфа:

Причем здесь амеры и местный одноразовый однораз.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Gorinich

А если еще учесть, что амеры "раздолбаи" по обслуживанию авто

Далеко не факт.

[Sisa]

Сообщение от Gorinich

Так что на варике таскают прицепы, лодки и прочее. И при этом нормуль. А если еще учесть, что амеры "раздолбаи" по обслуживанию авто...

Там просто не купят авто если на нем не написано можно таскать прицепы. Это только у нас дизельный Мохав в ОТТС не упомянул прицеп. Они может там и раздолбаи , но они очень не спеша ездят , без шашечек и тапок в пол.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Sisa

но они очень не спеша ездят , без шашечек и тапок в пол.

Обслуживают своевременно и у США высокие требования к ввозимыми автомобилям.

[Sisa]

Сообщение от Дубров Евгений

Обслуживают своевременно и у США высокие требования к ввозимыми автомобилям.

Там почти все на территории США\Мексики производится. Они не гоняют от слова совсем , хотя у всех v8

[Дубров Евгений]

Сообщение от Sisa

Там почти все на территории США\Мексики производится. Они не гоняют от слова совсем , хотя у всех v8
__________________

Там все.
Обзоры есть в сети от русскоязычных механиков.
И корейцы там ходят дольше. Такая фигня с какими то катализаторами как здесь, в США не прокатит

[Sisa]

Сообщение от Дубров Евгений

И корейцы там ходят дольше. Такая фигня с какими то катализаторами как здесь, в США не прокатит

Там их просто засудят и все, а нас тут стонут что Ярдрей потребительским терроризмом занимается....