Снял колодку ДПДЗ, у меня, судя по всему, совсем другие колодка и датчик, не как здесь http://wiki.zr.ru/index.php/51-4_%D0...A%D0%B0_Kalina тут всего 2 контакта, а у меня их 6(фото ниже) . Аккуратно согнул жало тонкой иглы и слегка отогнул язычки всех 6 клемм в колодке. Поставил обратно, ошибка не исчезла сама, однако, машина завелась без фокусов. Стер ошибки, проехал около 1 км, слава Богу, ничего не появилось. Надеюсь, на этом инцидент будет исчерпан.
Там ведется повествование как проверять ДПДЗ на ДУ с троссовом приводом .К твоему ДУ эта статья не имеет никакого отношения!
Контакты вынимаются так :Со стороны проводов вынуть резиновый пыльник(и сдвинуть его по проводам вверх,без фанатизма -не порвать!)Далее тоненькой иглой или микроотвёрткой (лопатка), вствлять между платиком и обоймой контакта ,чтобы отжать фиксирующий язычек на ламели и вытолкнуть на себя провод с клемником!(делать нужно всё аккруратно ,не повредив корпус разъёма и не замять саму клемму ! )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Здравствуйте, помогите разобраться с проблемой. Калина 1.6 8 клопов е-газ, на хх бывают проваливаются обороты, бывает газует сама по себе.Ошибок нет, прошивку поменял на Паулюса,проблема осталась. Иногда работает хорошо, без вибраций и нареканий. По БК на хх положение дросселя скачет 4...6...4...5...7%.Также плохо заводится иногда, нужно нажимать педаль газа?
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от Ивасик
Народ у меня вот машина с е-газом и всего 500 оборотов на хх. Это нормально вообще?
Была та же история. Машина совсем новая (пробег 230 км). Выпуск октябрь 2012.
Оказалось умерла комбинация приборов. Поменяли по гарантии.
Сейчас пока все в норме...
Здравствуйте, помогите разобраться с проблемой. Калина 1.6 8 клопов е-газ, на хх бывают проваливаются обороты, бывает газует сама по себе.Ошибок нет, прошивку поменял на Паулюса,проблема осталась. Иногда работает хорошо, без вибраций и нареканий. По БК на хх положение дросселя скачет 4...6...4...5...7%.Также плохо заводится иногда, нужно нажимать педаль газа?
вот фактически такая же хрень происходит.холодный пуск очень проблемный.стартер крутит несколько секунд и "кручение" не равномерное а с перебоями.чуть подгазовать педалью акселератора-тут же схватывает.динамические характеристи авто суточные.один день работает отлично,другой-вобще не тянет и очень нехотя разгоняется.не зависимо от количества запусков двигателя,фактически пока не постоит в гараже.прошивка паулюса,отключен клапан адсорбера(через него был подсос) и один кислородник.уже не знаю че делать,раздражает.прошивщик сказал что это может быть вут(подсос воздуха),т.к. при интенсивном педалировании педали тормоза начинает скакать какой-то параметр (по таблице) и плавают обороты двигателя...если кто сталкивался,плиз хелп,достала эта хрень
вот фактически такая же хрень происходит.холодный пуск очень проблемный.стартер крутит несколько секунд и "кручение" не равномерное а с перебоями.чуть подгазовать педалью акселератора-тут же схватывает.динамические характеристи авто суточные.один день работает отлично,другой-вобще не тянет и очень нехотя разгоняется.не зависимо от количества запусков двигателя,фактически пока не постоит в гараже.прошивка паулюса
Та же беда, пуск через раз с пол оборота, бывает откликается на подгазовку, бывает по трассе прет так, что сам в шоке, на четвертой около 4000 оборот , каждое нажатие на газ в пол ускоряет авто очень прилично, несколько раз шел за приорами с запасом на 4 передаче , и исходя по дерганью впереди идущего авто , водилы перебирали передачи для ускорения, но как показалось не вытягивали , все уходили в сторону . Прошивка Паулюс. До нее е-газ с заводской прошивкой вообще трупом был.
Клапана регулировали, свечи меняли, вв.провода меняли, все фильтры меняли, бенз.заправки меняли, хх. ход уродство, малые обороты, труп. Про холостой ход, двиг дрожит, дергается. Но не всегда, можно сказать через раз. Пару раз заметил, что при -15 пуск с пол оборота , в отличии от пуска при + 10(приходится долго крутить)
Последний раз редактировалось nikmax; 23.03.2013 в 23:08..
А Я уже расстроился что Я один такой "счастливчик". Неужели никто не вылечивл такие проблемы? Сейчас положение усугубилось, газует почти всегда, никаких нервов уже не хватает. А может ли такое быть из-за мозгов, а то варианты уже кончаются!
Добавлено через 8 минут
А если точнее с заливкой мозгов?
А Я уже расстроился что Я один такой "счастливчик". Неужели никто не вылечивл такие проблемы? Сейчас положение усугубилось, газует почти всегда, никаких нервов уже не хватает. А может ли такое быть из-за мозгов, а то варианты уже кончаются!
Добавлено через 8 минут
А если точнее с заливкой мозгов?
у тебя может быть подсос воздуха где-то.это одна из теорий.у меня пропускал клапан абсорбера.решил просто его отключением в прошивке,хотя может стоило поменять,на гарантии сложно доказать.
попробуй протяни все хомуты которые связваы с ресивером.ВУТ,всякие вентиляции двигателя,тот же абсорбер,омотри все шланги на целостность.
ещё можешь поджать контакты клемы дроссельной заслонки,кому-то помогает.
и съездий на диагностику обязательно,либо к официалам,либо на провереную станцию.нервы дороже денег.
Линейный вид
