DreamDriver, во всём поддерживаю Гагаринец. На данный момент времени люксовую Калину может "щупать" только "официальные" сканеры серии Штат и Штат-ДСТ в том числе. Ни один другой её не видит в полном объёме, даже если это пакет программного обеспечения на ПК (типа МТ-10).
Это не ко мне вопрос. Есть у каждого производителя любимый тестер, который видит всё, все системы. Остальное за деньги, приобретай лицензию. Ведь Штат-ДСТ может видеть параметры работы моторов других производителей, но не более. Остальные прибамбасы комфорта для него неведомы. И в этом нет ничего необычного. Каждый производитель авто зарабатывает по своему.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Такой вопрос хочу задать, чтобы не создавать тему.
При торможении спокойном на сухом асфальте уже на скорости 5-10 км в час иногда на секунду "скрябает" АБС. Обычно, когда неспешно подкатываюсь к светофору. Но, опять же, не всегда.
vnk57, АБС не шкрябает. Она при сильно нажатой педали тормоза на мгновенье понижает давление в тормозных контурах и снова нагнетает его. Ориентиром для неё служит вращение роторов на колёсах. АБС вызывает мелкое биение на педали тормоза и слышен характерный звук (треск шлёпающих колодок об тормозной диск).
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Такой вопрос хочу задать, чтобы не создавать тему.
При торможении спокойном на сухом асфальте уже на скорости 5-10 км в час иногда на секунду "скрябает" АБС. Обычно, когда неспешно подкатываюсь к светофору. Но, опять же, не всегда.
Чтобы это могло быть и где копать?
Очень много чего может быть. Начиная от плохой резины и заканчивая перетормаживанием одного из цилиндров.
Очень много чего может быть. Начиная от плохой резины и заканчивая перетормаживанием одного из цилиндров.
Давайте попробуем методом исключения...
Резина летняя, хорошая, Брижстоун Туранза ГР-80.
Всего второй сезон на ней.
Перетомраживание одного из цилиндров вызывало бы блокировку одного из колес, как следствие, я бы это почуствовал.
Но я медленно притормаживаю, скорость минимальна. Нажатие на педаль тормоза - минимальное. Никаких толчков, кивков. Просто чувствую что нет да нет, а "скрябнет" АБСка.
vnk57, АБС не шкрябает. Она при сильно нажатой педали тормоза на мгновенье понижает давление в тормозных контурах и снова нагнетает его. Ориентиром для неё служит вращение роторов на колёсах. АБС вызывает мелкое биение на педали тормоза и слышен характерный звук (треск шлёпающих колодок об тормозной диск).
Ну возможно я неправильно выразил свое восприяnие работы асб.
Будем считать что я имел ввиду "треск шлёпающих колодок об тормозной диск". Тем более, он вознмает на мгновение, и естественно, отдается в педали тормоза.
vnk57, при спокойном замедлении авто АБС не работает, т.к. ротор постоянно вращается и подаёт через датчик сигнал на гидроагрегат. Как вариант, нарушение максимального расстояния от датчика до ротора.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Такой вопрос хочу задать, чтобы не создавать тему.
При торможении спокойном на сухом асфальте уже на скорости 5-10 км в час иногда на секунду "скрябает" АБС. Обычно, когда неспешно подкатываюсь к светофору. Но, опять же, не всегда.
Чтобы это могло быть и где копать?
Варианты:
1 - колесо идёт на юз при очень минимальной скорости (АБС уже не канает) - вот тебе и скрябает резина по асфальту
2 - колесо блокируется на песочке/камешке и АБС включается на секунду
Линейный вид
