Если уж совсем хочется подстраховаться, заливаем синтетику и спим спокойно. На Фордах вот периодичность ТО 20 тыс. и все ништяк, ни про какие моточасы речи не ведут.
Но ведь у минералки, полу и синтетики наверное разный ресурс?
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
Ну вот и какой? И почему завод рекомендует через 15000 км замену для всех масел?
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Чючюндрик, Не сколько из-за основы, сколька из-за пакета присадок.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
Ну вот и какой? И почему завод рекомендует через 15000 км замену для всех масел?
если открыть руководство по эксплуатации, то можно увидеть, что рекомендуются далеко не все масла.
В основном это группа SL/CF - а это уже синтетика и полусинтетика
ЗЫ
я использую полностью синтетическое масло, менять буду через 15000км.
Не сколько из-за основы, сколька из-за пакета присадок
LinkLink, именно пакет присадок в масле "слабое звено". Со временем работы присадки теряют свои свойства. Чем хуже основа, тем больше приходится добавлять присадок, чтобы компенсировать характеристики основы. В синтетике изначально хорошая основа, в ней меньше присадок и более стабильные характеристики во весь срок эксплуатации.
Взял Калину хечтбек с двигателем 1.4 (89л.с.) в комплектации полулюкс с 2 подушками как вторую рабочую машину. Есть Хундай элантра 1.8 (132л.с.).
Очень доволен. Даже в режиме обкатки разгоняется не хуже. В ней все уже есть.
На низах прекрасно тянет. Практически едва давишь на газ. Сама разгоняется. А по паспорту он верховой. что будет после обкатки?
Двигатель разработан на мировом уровне. 8 клапанный неплохой, но старая разработка.
Расход в пробках 9.5л на обкатке. Трасса 6.5.
__________________
авто 2007г ВАЗ11194 и 2006 Хундай-Элантра 1.8
Линейный вид
