Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Защита от угона

Защита от угона Вопросы, посвященные безопасности автомобиля и владельца, страхованию и охранным комплексам для Лады Калины.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2009, 21:22   #161
Новичок
 
Аватар для horse-redish
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Казань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 111840
Сообщений: 45
Вес репутации: 17 horse-redish не успел проявить себя
Отправить сообщение для horse-redish с помощью ICQ
Ответ: Центральный замок доп.сигн. на Люкс

http://narod.ru/disk/13894811000/%D0...D1%8B.doc.html контакт 2-Общий правого борта и блокировки левого борта (питание). Контакт 5-Клеммы "+" электродвигателей блокировки дверей пассажиров. Я так понимаю на контакт 5 релюшку надо ставить
horse-redish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2009, 16:17   #162
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 7
Вес репутации: 0 i_v_s_ не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

Установлена дополнительная сигнализация Alligator_D-950 при сохранении штатной. Обе сигнализации работают нормально, но пользуюсь только дополнительной.
Периодически слышны какие то щелчки в районе правой пасажирской двери, при этом пипочки на двери не дергаются . Сначало думал-контакты где-то , потом заметил , что щелкают часто на светофорах. Появилась версия, что это идут радиопомехи. Окончателно эта версия утвердилась, когда один товарищ находясь в машин начал звонить со своего древнего телефона "Siemens C65" и при этом при каждом нажатии кнопки "отбой" или "прием" синхронно были слышны щелчки.
Калина - люксовая, универсал. Alligator_D-950 установлен в фирме, которая лет пять заниммается установкой сигнализации. При обращении к ним они ничего вразумительного не сказали - только то, что пользовались рекомендованной диллером схемой подключения для люксовой машины.
Коллеги, может кто сталкивался с такой проблемой, а то задолбали уже эти щелчки.
Валерий.
i_v_s_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2009, 20:59   #163
Оренбургская ячейка
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Оренбуржье
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина-универ
Сообщений: 46
Изображений: 2
Вес репутации: 18 Doc не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

В районе правой пассажиской двери.... это очень большое место надо конкретней, а лет пять установки это ничего не значит....если работал какой нибудь практикант без надзора... Надо искать где щёлкает и там вскрывать...
Doc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2009, 10:20   #164
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 7
Вес репутации: 0 i_v_s_ не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

При чем тут где щелкает, помехи от сотового воздествуют не на электропривод , а на систему управления. Если нет практических предложений, прошу не париться, догадки я и сам могу делать.
i_v_s_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2009, 20:45   #165
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 2,223
Изображений: 3
Вес репутации: 127 Коллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

А что там щелкает то? Сам блок? Или еще чего? Может реле какое стоит?
Коллега вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2009, 09:09   #166
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 7
Вес репутации: 0 i_v_s_ не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

Что щелкает я не знаю, скорее всего на привод замка идут ложные импульсы из-за помех. Но это не постоянно ,иногда несколко дней вообще не слышно.
i_v_s_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.10.2009, 21:29   #167
Украинская ячейка
 
Аватар для blistograd
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: Киевская область. Буча
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина-11173-110-30
Сообщений: 182
Вес репутации: 18 blistograd не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

Цитата:
Сообщение от DJ3 Посмотреть сообщение
Схема пока не полная, но для большинства и ее с избытком будет. Доработка в процессе.
я конечно или лыжи не едут или фиг его знает.

думаю попробую сложить кусочек схемы (обведенный) с целью проверки будет ли работать актуатор багажника независимо и от родной и от Шерифа . Все собрал и коротнул на массу(типа подал массу от сигналки) и у меня сгорел предохранитель на норму.
Почему? Или надо обязательно собрать всю схему с разрезами и т.д. Раньше я ставил сигналки на машины без родных(штатных). А ту решил себе замутить шериф вторым и чето немогу дупля отстрелить.
Почему на ЦЗ мы подаем +12. У нас же управление по минусу.
Миниатюры
sig3.gif  
__________________
blistograd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2009, 12:50   #168
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 2,223
Изображений: 3
Вес репутации: 127 Коллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

По логике вещей принцип должен быть такой:

Разрезаем розово-красный провод и соединяем его с контактами 30 и 87А (нормально замкнутые вроде). При этом провод, идущий от нормовского блока должен быть соединен НЕ С ОБЩИМ КОНТАКТОМ (контакт, который при переключении остается неизменным, вроде это 30 и он переключается между 87 и 87А), а 87А. Общий контакт 30 соединяем с разрезанным проводом, идущим в салон. На контакт 87 сажаем +12В.

Принцип работы таков: при срабатывании реле штатная цепь должна быть разорвана, а на провод, ИДУЩИЙ В САЛОН, подано +12В. Активатор срабатывает. Если же +12В будет подано на провод, ИДУЩИЙ В ШТАТНЫЙ БЛОК, либо цепь его не будет разорвана, то будет КЗ, ппц и холокост. Видимо, поэтому и сгорел предохранитель.
Коллега вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2009, 18:00   #169
Украинская ячейка
 
Аватар для blistograd
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: Киевская область. Буча
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина-11173-110-30
Сообщений: 182
Вес репутации: 18 blistograd не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

Цитата:
Сообщение от Коллега Посмотреть сообщение
По логике вещей принцип должен быть такой:

Разрезаем розово-красный провод и соединяем его с контактами 30 и 87А (нормально замкнутые вроде). При этом провод, идущий от нормовского блока должен быть соединен НЕ С ОБЩИМ КОНТАКТОМ (контакт, который при переключении остается неизменным, вроде это 30 и он переключается между 87 и 87А), а 87А. Общий контакт 30 соединяем с разрезанным проводом, идущим в салон. На контакт 87 сажаем +12В.

Принцип работы таков: при срабатывании реле штатная цепь должна быть разорвана, а на провод, ИДУЩИЙ В САЛОН, подано +12В. Активатор срабатывает. Если же +12В будет подано на провод, ИДУЩИЙ В ШТАТНЫЙ БЛОК, либо цепь его не будет разорвана, то будет КЗ, ппц и холокост. Видимо, поэтому и сгорел предохранитель.
По логике да согласен. Сразу не сообразил, видимо мозги закипели. Я уже придумал развязку через диоды 2-3 А. Но попробую и сделаю все таки через реле.
Если так то тогда на схеме все релюхи надо поменять местами 30 и 87а контакты.

Спасибо за разъяснение
__________________
blistograd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2009, 18:07   #170
Украинская ячейка
 
Аватар для blistograd
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: Киевская область. Буча
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина-11173-110-30
Сообщений: 182
Вес репутации: 18 blistograd не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

Цитата:
Сообщение от blistograd Посмотреть сообщение
По логике да согласен. Сразу не сообразил, видимо мозги закипели. Я уже придумал развязку через диоды 2-3 А. Но попробую и сделаю все таки через реле.
Если так то тогда на схеме все релюхи надо поменять местами 30 и 87а контакты.

Спасибо за разъяснение
типа вот так. И еще вопрос. как думаете, если с шерифа поставить еще одну синену в багажник.
От родной сисги у меня не бибика а сирена (с кондерами). если шо будет орать сразу две сирены. Намана будет?
Миниатюры
sig3.gif  
__________________

Последний раз редактировалось blistograd; 27.10.2009 в 18:25..
blistograd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:46.