Завтра, 6 октября, в Казани откроется новая трамвайная линия на участке от улицы Декабристов до Кировской дамбы.
По новому участку возобновится работа трамвайного маршрута №9, сообщили в пресс-службе исполкома Казани. Он будет идти по следующей схеме: ж/д вокзал – ул. Саид-Галеева – Кировская дамба – ул. Несмелова – ул. Краснококшайская – ул. Большая Крыловка – ул. Ленская – ул. Энергетиков – ул. Декабристов – ул. Копылова, далее по маршруту.
Вечер добрый соседи)у меня к вам такой вопрос,завтра с утра собрался в Мегу,как туда лучше всего проехать?там же можно как то не заезжая в город,будьте так добры подскажите.
Skincho, не заезжая - не получится, Мега в городе. Можно проехать по объездной до лаишевской развязки, потом ехать на аэропорт. Или посмотри карту Казани на 2gis.ru, там есть возможность проложить маршрут.
__________________
Зовите меня просто - Ильич
Изя "ИльичЪ" Ливин
"Мы понимаем, что происходит забивание Ленинской дамбы"
Вместе с трамвайными путями и остановочной платформой в начале улицы Декабристов исчез и разворот: там нанесли разметку, предписывающую водителям двигаться прямо. Развернуться теперь можно только под Кремлем, где долгое время это было запрещено. Компенсация, заметим, довольно слабая. Прежде ехавшие по Декабристов и Ибрагимова автомобили при необходимости могли свернуть налево и перед дамбой уйти в Московский и Ново-Савиновский районы. Поворота налево на пересечении Декабристов и Чистопольской тоже нет. Так что все, кому надо налево, теперь должны ехать до Кремля, пополняя сразу две дорожные пробки - на дамбе перед Кремлем и на дамбе перед издательством.
Как пояснил корреспонденту "ВК" старший госинспектор отделения дорожного надзора городской ГАИ Олег Дмитриев, запрет на разворот введен ради безопасности пешеходов:
- Мы понимаем, что происходит, так сказать, забивание Ленинской дамбы. Но сейчас несознательные водители разворачиваются прямо на зебре... Виноваты дорожники: по проекту они должны были построить там для пешеходов "островок безопасности", но не сделали этого. Мы дали заявку в УКС Казани. Когда островок построят, мы рассмотрим вопрос о разрешении разворота.
Когда построят "островок", неизвестно. Но судя по темпам дорожных работ на других участках, ездить на "экскурсию" к Кремлю желающим уйти налево в часы пик предстоит еще долго.
...Неделю назад "ВК" написала о том, как сложно стало переходить улицу Декабристов на перекрестке с Гривкой после демонтажа трамвайных путей, как нужен там "островок безопасности". И вот проблему решили - росчерком пера. Запрет подписать проще, чем заставить подрядчика выполнить работы согласно проекту. И намного дешевле, чем что-то построить.
"Вечерняя Казань
Два года назад в Казани для движения автобусов выделили специальные полосы. При этом зачастую даже там, где дороги узкие и всего-то две полосы для движения. Не всем автомобилистам затея городских чиновников пришлась по душе и прокуратуру Казани засыпали жалобами.
- Автобусные полосы, конечно, нужны. Общественный транспорт в этом случае не мешает движению общего потока автомобилей. Но рисовать их нужно так, чтобы были соблюдены все ГОСТы, - считает старший помощник прокурора Казани Динар Салахутдинов. - По закону, исполком города имеет право выделить полосы под общественный транспорт, даже если всего две полосы для движения. Но! Где это целесообразно.
По запросу прокуратуры исполком ответил на претензии: на всех 36 улицах и двух дамбах: Ленинской и Кировской, где есть спецполосы для общественного транспорта, разметка нанесена правильно. ГИБДД тоже стоит на стороне чиновников.
Тем не менее, прокуратура решила проверить, по ГОСТу ли нанесли разметку. И пошли на улицы с рулеткой в руках, чтобы измерить ширину дорог, на которые больше всего жалуются автомобилисты.
- Мы измерили ширину дороги на улице Карла Маркса на участке от улицы Лобачевского до улицы Япеева. Там по две полосы в каждом направлении. Ширина автобусной оказалась 2,65 метра, хотя по правилам должна быть не меньше 3 метров. Остальные полосы тоже узкие - всего 2,9 метра, - поделился с «КП» первыми итогами проверки старший помощник прокурора Казани.
Сейчас прокуратура готовит материалы в суд. Как и по разметке на улице Кремлевской. Там автобусную полосу под единственную проходящую маршрутку № 98 выделили и вовсе незаконно.
- Ее нет ни в одном из постановлений исполкома о выделении полос под общественный транспорт, - объяснил Динар Салахутдинов. - Поэтому мы на следующей неделе обратимся в суд, чтобы заставить исполком привести разметку в соответствие с законом. То есть автобусной полосы там не должно быть.
СПРАВКА
За движение по автобусной полосе штраф 500 рублей
За остановку или стоянку на автобусной полосе - штраф 300 рублей
Развязка Ямашева/Амирхана введется в эксплуатацию в "черновом" варианте
Знакомя главу российского Минтранса Игоря Левитина с ходом дорожных работ в Казани, татарстанские чиновники пообещали полностью открыть проспект Ямашева для движения уже в декабре.
Большое казанское кольцо, которое должно обеспечить безостановочное движение по городу на протяжении 26 км (строящиеся и проектируемые развязки и пешеходные переходы позволят убрать светофоры с перекрестков на всем его протяжении), - дело будущего. А то, что нас в ближайшее время ждут приятные перемены на главных транспортных артериях Ново-Савиновского района, вчера корреспонденту "ВК" пообещал замруководителя горисполкома Мансур Хафизов. Правда, сделал это с небольшим уточнением.
По его словам, на пересечении Ямашева и Амирхана через день-два будет завершено бетонирование съезда в сторону улицы Чуйкова и через неделю - в направлении "Миллениума". Сразу после этого на развязке уложат первый слой асфальта и... на этом до весны остановятся. Эксплуатацию объекта начнут, возможно, даже в ноябре, но в "черновом" варианте. В горисполкоме сочли за лучшее не вести работы по устройству дорожного покрытия на такой ответственной магистрали в снег и холод. "Лучше мы на неделю перекроем движение весной и уложим верхний слой асфальта при хорошей погоде", - резюмировал г-н Хафизов.
По такому же сценарию сдадут в эксплуатацию после реконструкции и третью транспортную дамбу с мостом, а также двухуровневую развязку на улице Ленской. На мосту через Казанку уже завершены гидроизоляционные работы, на дамбе и подходах к ней срезан старый неровный асфальт, и прокатиться по обновленной дороге есть шансы уже в ноябре. А на Ленской до конца октября будет полностью закончено бетонирование двухуровневой развязки. И на мосту, и на развязке осталось уложить новое дорожное полотно, и до "белых мух", заверяют в горисполкоме, первый слой асфальта будет укатан. Но второй, завершающий слой появится только весной. До тех пор на Ленской еще предстоит "навести марафет" - оформить тротуары, смонтировать освещение.
Работы на второй очереди дорожной развязки Ямашева - Гаврилова также вышли на финишную прямую. Их, как и все связанные с ограничением движения работы по строительству на Ямашева пешеходных переходов, хотят закончить к Новому году. Правда, сами переходы в эксплуатацию не сдадут, сообщает "Вечерняя Казань".
12.10.2010
Сегодня закрыли дорогу с Меги на ул. Сахарова(перекресток Пр. Победы - Сахарова), одновременно открыв временную рядом. Временная дорога по ширине примерно 3-полосная, но въезд на нее со стороны ул. Сахарова 2-полосный, так что пробок не избежать.
На Сахарова строят развязку, а под Кремлем - неизвестно что
Строительство еще одной дорожной развязки началось в Казани - на пересечении проспекта Победы и улицы Сахарова. А в центре города, под Кремлем, появились первые признаки того, что не за горами и реконструкция Ленинской дамбы. Там уже работает техника, однако городские чиновники пока соглашаются комментировать лишь вопросы, связанные со стройкой на Сахарова.
Транспорт на перекрестке улицы Сахарова и проспекта Победы уже направили по временной объездной дороге. А в ближайшее время, возможно, для облегчения движения на этом участке на проспекте Победы появится разворот через трамвайные пути напротив въезда на территорию торгового комплекса "МЕГА", оснащенный светофором.
Строительство развязки началось, как обычно, с переноса коммуникаций. Главной проблемой в этом плане станет проходящая поблизости линия электропередачи на 110 киловольт - пока она воздушная, но в ближайшее время ее "закопают". Ведется перенос газопровода и теплотрассы.
- Там будет эстакада, улицу Сахарова поднимут над Южной трассой. Эстакада будет многопролетной, из сборного железобетона. Одновременно с двух сторон от основной эстакады построят две вспомогательные - для левых поворотов в сторону улицы Глушко и в сторону улицы Закиева. Там используют металлоконструкции. Монолитных участков, как на Амирхана, не будет И еще мы отказались от идеи развязки в виде клеверного листка: это слишком дорого.
Со стороны улицы Бигичева над улицей Сахарова построят еще один надземный пешеходный переход. Таким образом, несмотря на протесты казанцев, предпочитающих для перехода улиц спускаться под землю, пешеходных эстакад в городе прибавится. А переход через проспект Победы, выстроенный на средства спонсора - торгового комплекса "МЕГА", реконструируют: сверху обошьют стеклопластиком, приведут в порядок бетонный настил и ступени и спуск с него с одной стороны удлинят, чтобы не мешал строительству эстакады.
Генподрядная организация - мостоотряд №3, который, напомним, возводил мост "Миллениум", - в ближайшие дни должна приступить к забивке свай под фундаменты для будущей эстакады. О том, когда работы будут закончены, речи пока не ведется, ясно лишь: как и все подобные объекты, этот должен быть сдан до начала Универсиады.
Что же касается улицы Батурина, где на днях у самой кромки воды появились механизмы и рабочие, то Мансур Хафизов уверяет, что работы по реконструкции Ленинской дамбы не начнутся, пока не будет утвержден детальный проект:
- Пока мы имеем лишь эскизный. Принципиальные конструктивные решения уже приняты - например, решено, что движение по улице Батурина под Кремлем будет организовано в двух уровнях. На том уровне, где оно проходит сейчас, транспорт будет двигаться в направлении Ленинской дамбы. А по нижнему уровню, вдоль кромки воды, под мостом пройдет дорога на Кировскую дамбу.
Корреспондент "ВК" заметила, что в местных СМИ прошла информация о предстоящем намыве грунта под Кремлем для устройства этой самой "нижней" дороги. На это Мансур Хафизов возразил, мол, намыв исключен: "Это русло Казанки, и мы его трогать не будем". На вопрос, когда под Кремлем начнется стройка, ведь первоначально к реконструкции дамбы планировалось приступить в сентябре, он ответил лишь, что до Нового года вся необходимая проектная документация будет утверждена...
Улица Павлюхина в Казани в праздничные дни будет закрыта для движения транспорта
Здесь будет проходить монтаж пролетных строений строящегося надземного пешеходного перехода.
Улица Павлюхина в Казани в праздничные дни закрывается для движения транспорта. Здесь будет проходить монтаж пролетных строений строящегося надземного пешеходного перехода, сообщает пресс-служба исполкома Казани.
Улица будет полностью закрыта с 6.00 5 ноября до 6.00 8 ноября в районе пересечения с ул.Халева (остановка «Роторная»). Объезд будет осуществляться по улицам Ботаническая и Х.Такташ.
В связи с этим на данном участке временно будут внесены изменения в схему движения автобусных маршрутов №№ 4, 5, 12, 27, 31, 37, 47, 68, 69, 69а, 74, 74а, 77, 85.
Полная версия движения автобусов этих маршрутов размещена на официальном портале мэрии Казани.
Исполком Казани просит автомобилистов быть внимательными на данном участке дорог и следовать указаниям временно установленных дорожных знаков. Источник: ИА "Татар-Информ"
Прокуратура Казани: дорожная разметка на улице Кремлевской должна быть ликвидирована
Прокуратура Казани обратилась в суд с требованием признать незаконными действия исполкома города по нанесению дорожной разметки для движения городского общественного транспорта и установке соответствующих дорожных знаков на улице Кремлевская с последующей ликвидацией разметки и соответствующих дорожных знаков.
Проверку прокуратура города провела после обращения Федерации автовладельцев России о несогласии с нанесением дорожной разметки.
Ранее исполнительным комитетом города Казани были вынесены два постановления «О выделении полос для движения городского пассажирского транспорта», где указывались улицы и проспекты на которых разрешалось наносить разметки для движения общественного транспорта. Улица Кремлевская в это постановление не вошла, но на ее дорожном покрытии полосы для автобусов и троллейбусов присутствуют.
Совместная проверка прокуратуры города и отдела ГИБДД УВД по Казани показала, что ширина дороги на всей протяженности улицы Кремлевской составляет 12-13 метров, при этом ширина проезжей части для общественного транспорта в обоих направлениях составляет 3,13-3,25, а для иного транспорта - 2,85 метров, сообщает пресс-служба прокуратуры. При этом ширина размечаемой полосы движения должна быть не менее 3 метров. Допускается уменьшать ширину полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, до 2,75 метра при условии введения необходимых ограничений режима движения.
При этом проверка выявила, что в настоящее время исполкомом Казани не введены ограничения движения грузового транспорта на улице Кремлевская и тем самым нарушены требований ГОСТа.
Комбинированный вид
