Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4
...после 50 000 тыс пробега и стука с самого авто-салона:
****** цилиндр ******** поршень
I ******* 76.53(С-D)******76.38(<A)
II *******76.53(С-D)******76.34(<A)
III ****** 76.52(B-C)******76.38(<A)
IV ****** 76.55(E)********76.36(<A)
Каждый цилиндр блока помечен как B, и поршня имеют маркировку B.
Получается сохнут поршни на 0,1 , а то и больше! Или неправильно промаркированы. а может
есть другая технология промера
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4
Цитата:
Сообщение от hrsrval
Цитата:
Сообщение от Satmaster56
Получается сохнут поршни на 0,1 , а то и больше!
Возможно, что в Вашем случае поршни "затерлись" уже при первом пуске ДВС еще на ВАЗе.
Тут думаю все спорно. Многое зависит при какой окружающей температуре проводились замеры. Возможно ВАЗе когда ставили поршни было +30 в цеху и размеры получались в допуске, а щас в гараже 0 и соответственно поршень может быть не в допуске. Говорю все потому, что когда первый раз меняли поршень, когда его извлекли, то положили на батарею для эксперимента. Была зима и в боксе не особо было жарко. Так при извлечении из блока, замер показал что он не в допуске для группы В, а после 15-20 минут на не особо горячей батарее отопительной он был уже чуть ли не выходящий из группы В... Всех это удивило, но факт... Стучало на холодную только.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4
Это тайна Ваза, если новый С еле еле тянет на блок А, причем не только у меня и купленные в разное время.
Получаем вариант
5. так и должно быть или как некоторым говорят мастера на сто-мотор такой.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4
Цитата:
Сообщение от А.Н
Это тайна Ваза, если новый С еле еле тянет на блок А, причем не только у меня и купленные в разное время. Получаем вариант 5. так и должно быть или как некоторым говорят мастера на сто-мотор такой.
А может в запчасти брак идёт? Но это опять - же не объясняет, почему с завода тоже "усохшие" поршня.
Не иначе как мировая закулиса хочет ВАЗ развалить!!!
А может фазы луны не правильные были, когда поршня делали "усохшие".
Но это получается не важно. Важно то, что при покупке ВАЗа нужно руководствоваться дополнениями к инструкции Гагаринца и всё будет ф порятке.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4
Цитата:
Сообщение от hrsrval
С каждым индивидульным случаем стука на индивидульном ДВС нужно разбираться отдельно и не спеша. А у нас здесь в теме пока, что полная каша.
Да в принципе тот кто делает сам так и поступает, думаю мало кто со стуком бежит покупать новые поршни, глянув маркировку на блоке. Так может сделать разве что ГСТО, да и те вроде бы обычно в таких случаях заказывают последнюю группу С. А больше они официально и сделать ничего не могут, токо двиг поменять. А что каша - так чего ты хотел от форума? Здесь же не НИИ, а каждый отдельный ремонт двига по подобному случаю - весомые бабки для отдельно взятого пострадавшего, экспериментировать с обмерами и заменами мало у кого есть желание, всем надо наверняка... Респект Reanimator-у, вот поездит, выскажет, будет хотя бы одна проторенная практикой дорожка
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4
Итак, после ста километров пробега со стучком (после замены по гарантии поршней) оный каким-то образом исчез и сейчас полностью ПОКА отсутствует. Что это было
__________________
Slik на всех дорогах Оренбурга!!!
Комбинированный вид
