ЗЫ. если угонщик настроился именно на это авто, ничего не поможет
Ошибочный стереотип.
Добавлено через 19 секунд
Цитата:
Сообщение от АГ2
Могут и эвакуатором со двора утянуть средь бела дня.
Не могут. Ширина дворов (проезжей части) и плотность парковок не позволят сделать это. Плюс все выезды эвакуатора фиксируются. Плюс все эти действия очень заметны,и довольно затянуты во времени.
На бобине меняем местами высоковольтные провода 2-3 и 1-4 и далее
меняем местами провода на контролере. Уже ни другой контролер и другая бобина не позволит завести автомобиль.
стоп! искра подается одновременно в 2-3 и 1-4 цилиндры дважды за цикл каждого цилиндра! короче, эта замена не обеспечит защиту от угона!
Не могут. Ширина дворов (проезжей части) и плотность парковок не позволят сделать это. Плюс все выезды эвакуатора фиксируются. Плюс все эти действия очень заметны,и довольно затянуты во времени.
Ну-ну...
На калину "левый эвак" никто заказывать не будет, а вот на кукурузер - влегкую...
Касаемо заметности - так им фиолетово, проделывается все за 10 минут максимум + включенная "глушилка"... Народ у нас послеповатый, мягко говоря...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
На калину "левый эвак" никто заказывать не будет, а вот на кукурузер - влегкую...
А мы разве на на калиновском форуме? Что же до крузака,то и тут есть варианты решения проблемы - сработка дымового патрона (в подкапотном пространстве) при попытке поднять авто по любому привлечет внимание - 60 кубометров дыма это не мало (кто то увидит,кто то на мобилу снимать будет.......).
И каким образом она не даст угнать авто? Да, при угоне годовалого авто владелец потеряет (если конечно вообще выплатят) не менее 20% первоначальной стоимости - что значительно превышает расходы на защиту,а в купе с покупкой нового авто - в несколько раз.
стоп! искра подается одновременно в 2-3 и 1-4 цилиндры дважды за цикл каждого цилиндра! короче, эта замена не обеспечит защиту от угона!
Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2
Искра подаётся в каждый цилиндр по одному разу за два оборота коленчатого вала.
согласно предложению от ulnick искра будет подаваться в конце такта выпуска, а значит двигатель не будет работать.
Добавлено через 18 минут
У меня двигатель 21126. на нем четыре катушки зажигания. По одной на каждой свече. если на других двигателях по другому, то поправьте.
на 21126 защита от угона работать будет.
__________________
Цвет машины "Портвейн"
Последний раз редактировалось dandreyv; 28.04.2012 в 05:12..
Я не понял, пересоединение проводов на катушке или на мозгах - это постоянные действия перед оставлением машины на стоянке? а потом надо всё назад перевтыкивать?
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Что же до крузака,то и тут есть варианты решения проблемы - сработка дымового патрона (в подкапотном пространстве) при попытке поднять авто по любому привлечет внимание - 60 кубометров дыма это не мало (кто то увидит,кто то на мобилу снимать будет.......).
Линейный вид
