Надо купить да забыть о этой проблеме навсегда.
Один блок работает, другой неспешно ремонтируется и ложится в багажник с прочими необходимыми затычками.
Вот только как его снимать? Даже к разьему подлезть не просто!
Алигарх ты наш. Полмашины уже готов в багажнике возить, благо универ, а не хэтч.
Но это не значит, что тех. проблемы должны остановить мой авто. Пока в багажнике ДПКВ, катушка, ремни, ролики, лампочки, свечи и т.д.
Позвоню в понедельник по ссылке, может и о проблемах с ЦБКЭ удастся узнать.
Кость, ты должен знат- как снять ЦБКЭ? Или в дороге это сделать затруднительно и можно не рыпаться, проще ехать с открытым окном и рукой указывать повороты
Последний раз редактировалось вюв; 15.08.2014 в 18:31..
Но это не значит, что тех. проблемы должны остановить мой авто. Пока в багажнике ДПКВ, катушка, ремни, ролики, лампочки, свечи и т.д.
Позвоню в понедельник по ссылке, может и о проблемах с ЦБКЭ удастся узнать.
Кость, ты должен знат- как снять ЦБКЭ? Или в дороге это сделать затруднительно и можно не рыпаться, проще ехать с открытым окном и рукой указывать повороты
Скажем так - очень гемеройно! Я пока выпавшие болт с гайкой его крепления водрузил на место - всю руку ободрал.
Может к нему нужно подлазить через снятие панели приборов?
Не, там воздуховод мешает всему! А вот как его снять я так и не понял, хотя пыжился упорно. Как вариант - разъёмывытащить и воткнуть в запасной, аего тупо повесить на разъёмах. Но и для этого нужна акробатика и длинные руки.
Да!!!
А еще у меня с собой всегда на эвакуатор. Кстати, мои ВАЗы, еще ни разу им не пользовались.
С собой гарантийный талон и сервисная книжка.
Две банки тушника, галеты, вода, газовая горелка. (ученый зимней пробкой на ленинградке)
Меньше пол бака топлива, стараюсь не держать
И это еще далеко не все )))))))))
Полмашины уже готов в багажнике возить, благо универ, а не хэтч. 
Линейный вид
