Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Цена пробега конечно, сравнимая. Но тут ещё зависит доступность сервиса, его стоимость. Да тип кузова тоже. И ещё некоторые моменты.
Да, это конечно.
Но доступность сервиса что ВАЗ, что VW в Ростове примерно одинакова, это я про авторизированные СЦ, а не гараж.
Стоимость сервиса ну тоже сравнима, на К-1 на третий год я менял стекло лобовое (вышло 27 штук, это в 14 году, меняли по КАСКО у официалов), в этом менял на поло - 36, но стекло с подогревом.
Стоимость первого ТО - у К-1 отдал 4,5 тысячи в 11г, и 7,5 - за поло в 19.
Разницы на самом деле мизерны.
Тут только кузов универсал у К-1 это вообще класс, если б еще был поло универсал, но почему то все считают Россию - страной седанов (.
А вот мелочи - тут К-1 была вне конкуренции, чего только стоил провалившийся замок багажника не третий день, вылечилось просто хомутом, НО неприятно
Добавлено через 4 минуты
Вернемся, к теме, ИМХО у ВАЗа есть будущее только если он сам откажется от подачек, и станет делать качественные авто, Веста - к сожалению хоть и подросла в качестве, но пока еще лотерея.
Да они будут дороже, но качество должно быть.
Ну вот смотри- на Ларгус двс, кпп и другие запчасти стали отечественные ставить. Так что не всё так однозначно.
Это пока Гранта ещё на отечественной калиновской платформе остаётся. Как переведут на В0, боюсь и с движками, и с трансмиссиями закончат. С той же Весты уже убрали отечественную АМТ в пользу японского вариатора, на XRAY-Cross вообще АМТ ставить не стали.
поэтому я решил поддержать другого нашего производителя - из Калуги.
Это не наш производитель, это твой...
Опять пошла бодяга: лучше, выгодней, дешевле, дороже. Как будто из публичного дома вышли, и обсуждаете бабские достоинства\недостатки. Кстати, Антон Павлович Чехов однозначно оценил: самые лучшие бабы - это японки, причем по всем параметрам. Иномарочники, надо быть до конца верным своему потреблятскому принципу: мне - все самое лучшее и выгодное! Только японка вам, скорее всего, не даст, ибо, цитирую: "бабу не проведешь, она сердцем видит". Меня тоже, читай подпись под постом...
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Kas1781
просто ВАЗ типо "наш" и надо его поддерживать, а зачем, там развалили всю конструкторскую школу, последняя лебединая песнь - веста, да и то многое от франков позаимствовано.
Пора уже открыть глаза - вся поддержка ВАЗа - это просто отмыв бабла.
"Какой умный!" (х\ф "За двумя зайцами", вердикт Сирка-папы после монолога Голохвастова в их лавке )
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Конечно мой, как и ВАЗ твой ), от того что они есть, и есть разные просто будет лучше. Как и выбор поддерживать или франков или тевтонцев или японцев. На сегодня невозможно взять авто, чтобы поддержать русских (.
А холивар наш-не наш лишен смысла, т.к. первый шаг - определить критерий нашести, а это не сделано
На мой взгля наш - это если там работают русские люди, зарабатывают себе на жизнь и живут на Родине.
А вот ответы на некоторые вопросы очень интересно было бы услышать:
Почему при всех подачках государства цена на ту же Весту не в 2 раза ниже, а всего на 10-15% ?
И еще, а есть ли причина почему я должен заботиться об ОБЩЕМ, если это ОБЩЕЕ уходит в личные карманы абсолютно чужих людей?
Опять пошла бодяга: лучше, выгодней, дешевле, дороже. Как будто из
kalinas, зачем лекарственный препарат вспоминаешь (бодягу)- мы ведь не на медицинском форуме? А машины АвтоВАЗа и должны быть по совокупности своих свойств в бюджетном классе лучше, иначе у конкурентов купят(как и любой товар).
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Kas1781
определить критерий нашести, а это не сделано
Для этого существует такой документ, как сертификат происхождения товара. В основном при экспорте его используют. Но это отдельная тема.
взял К-2, а там только по мелочам баги К-1 исправлены.
Это только дилетант (или человек насмотревшийся ютубов, журналов) может такое написать, без обид. Могу себе позволить так рассуждать, т.к. владел обеими одновременно. Углубляться в тему не буду.
А машины АвтоВАЗа и должны быть по совокупности своих свойств в бюджетном классе лучше, иначе у конкурентов купят(как и любой товар).
И это нормально, идеология уже не так важна. Я лучше потрачу свои заработанные деньги чтобы мне и моей семье было лучше, а не дяде - чинуше или олигарху.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Это только дилетант (или человек насмотревшийся ютубов, журналов) может такое написать, без обид. Могу себе позволить так рассуждать, т.к. владел обеими одновременно. Углубляться в тему не буду.
Я и не спорю, я не профессионал, внутрь сильно не лез, просто мое ощущение было.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Для этого существует такой документ, как сертификат происхождения товара. В основном при экспорте его используют. Но это отдельная тема.
Я смотрел на ПТС ), для К-1 написано Тольятти, для Поло - Калуга, вроде русские города )
Это пока Гранта ещё на отечественной калиновской платформе остаётся. Как переведут на В0, боюсь и с движками, и с трансмиссиями закончат.
Конечно,я сомневаюсь, что Гранту на В0 переведут в ближайшее время. Но даже если так- эти двигатели ещё лет 50 можно выпускать, так как их устройство настолько гениальное и простое, что нет смысла его менять. А кпп к тому же дешевые- тоже хорошо, да подходят к той же В0( как и двигатели).
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Kas1781
Я смотрел на ПТС )
ПТС - это ведь учетный документ. А в сертификате о происхождении обычно расписывают достаточно подробно сведения о степени обработки, страну происхождения, так же существуют критерии достаточной переработки и т.д. И в итоге действительно можно определить, в какой степени товар произведен в той или иной стране.
Я лучше потрачу свои заработанные деньги чтобы мне и моей семье было лучше, а не дяде - чинуше или олигарху.
Господи, какой ты еще маленький и глупый... Убери завтра государственный аппарат и его структуры - и твоя семья просто взвоет от простого бытового "хоррора". Можно, конечно, "нагнать оптимизма", и сказать, что с возрастом мудрость приходит. Но тут Жванецкий со своей полемикой возразит: "мудрость приходит со старостью, но старость, чаще всего, приходит одна..." Мишу нашего не хочешь потроллить? Что касается семьи... А, не буду ничего говорить! Что касается "смотрел в ПТС"... А, не буду ничего говорить))
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Господи, какой ты еще маленький и глупый... Убери завтра государственный аппарат и его структуры - и твоя семья просто взвоет от простого бытового "хоррора".
да, я еще маленький ), может лет через 50-60 поумнею, к возрасту Жванецкого.
Но я говорил не про весь государственный аппарат, а именно про ту надстройку над ним, что мы имеем сейчас в виде чинуш (не чиновников) и олигархов.
Цитата:
Сообщение от kalinas
Что касается семьи... А, не буду ничего говорить! Что касается "смотрел в ПТС"... А, не буду ничего говорить))
И не надо ), я же по простому на уровне личного, ну нет пока идеи чтобы я не учитывал свои интересы.
Линейный вид
