Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?
игорь ек, в том посте вложение 1-е посмотрите п. 2 и 3.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Попробую изложить историю смерти моего генератора.
Подъезжая позавчера к дому,обратил внимание на внезапно возникшую вибрацию на рычаге переключения передач (у меня на нем правая рука живет почти постоянно), потом возрос расход бензина на хх с 0,7 до 0,9 л/час и появился посторонний запах.
Заехал в гараж, открыл капот - пахнуло какой-то гадостью и к генератору не прикоснешься (раскалился, как утюг), зарядки нет (12,1 В), но лампочка не загорелась. Скинул клемму с АКБ и ушел домой.
На следующий день купил новый генератор, как положено по каталогу для люкса (стр. К6, 2008 г. изд.), 21700-371010-10, 115 А (заводской номер кончается на .......-14) и приступил к замене. Сюрприз был в том, что снятый генератор с обуглившимися обмотками статора имел маркировку 11190-371010, 85 А. Такой генератор ставится, согласно тому же каталогу, на автомобили без климата и АБС.
Т.е., что получается, мне на заводе не ту гену установили?
Хорошо еще, что он прослужил 3 с лишним года и возгораться решил около гаража!
Ваша история повторилась один в один!
За два дня: постепенно нарастала вибрация на рычаге КП, шумок нехарактерный впереди.
Лампочка "нет зарядки" пару раз вспыхнула и затихла - разряд акб пошел дикий - за обеденный час уже не крутил стартер.
Приехал в гараж (буквально 1.5 км) - генератор очень горячий (железо, пластик не сильно).
Прошелся пешком по магазинам - родных "калиновских на 85а" не было, только в одном нашел 21700-371010-10, 115 А - у нас его торговали, как приоровский.
Поставил его на свою Калину - посадка один в один с родным. Работает нормально.
У меня калина 1.4л 16кл, люксовская комплектация (полная), как и у вас стоял генератор 11190-371010, 85 А.
Сегодня перебрал барахливший генератор, на выходе получил:
Щетки изношены неравномерно.
Протерли на медных кольцах ротора канавки
Все остальные элементы в порядке.
Есть смысл проточить токосъемники на токарном и заменить щетки или нет?
Поможет такая реанимация или нет - пациента в морг или на донорство органов?
Cahek65,аналогичная фигня у меня была, тоже нажняя щетка, как у тебя короче. И тоже кольца проточены. Т.к. я не готов был к изношенным кольцам, махнул РН на новый, но новый как позже выяснилось оказался с дефектом. Напряжение в районе ХХ плавает чутка, пока так и езжу уже 600км проехал с замены. Видел в инете, как эту фигню с кольцами менял чел на 10ке, где он купил ремкомплект ума не приложу.
А так можно и у токаря проточить, если есть возможность и токарь. У меня дядя токарь, как раз мне помогал со снятием гены, но т.к. мы это делали на платной эстакаде, о проточке речи быть не могло, да и выходной это был.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Проверял генератор, минус мультиметра на минус акб, плюс на вывод генератора. При работающем двигателе напряжение скачет от 0в до 14в раз в секунду. Это нормально?
Линейный вид
