УАЗ Патриот и его модификации. Архив

[xxl...]

Сообщение от Толямбр

,

Вот примерно так. Ну у тех кто часто пользуется как я понял из ветки форума уазовского.

[IDOL]

Экономия на всем. Переключатель как на древних телеках гораздо дороже этой печатной платы с графитным ползунком.

[Dim4iK))]

Сообщение от HiHo

Чем плоха корейская коробка (кроме отсутствия запчастей ), которую уже давно внедрили, в сравнении с родной уазовской? Думаю, что и новая РК не испортит репутацию надёжности кореепрома.

Ну что тут сказать...коробка может даже и достаточно хорошо, но вот по раздатке такой уверенности нет, даже скорее не по раздатке, а по механизму управления...да в городе и на дороге она проблем не доставит, а что будет при жесткой эксплуатации? Мое мнение - электрика тут не уместна, по крайней мере на автомобиле такого класса, как то совсем не хочется в той самой, пресловутой, Тайге остаться без переднего моста, только потому, что утопил раздатку в луже и отказала электрическая часть...
Может немного утрирую, но все же. Что касаемо старой раздатки, может и есть болячки, но в том то и дело что они известны, а конструкция довольно проста, ну а насчет надежности, если следить за автомобилем, то механическая часть у УАЗа ходит достаточно долго, как пример, коммерческий транспорт, там не по одной сотне пробеги, и ходят же авто.
В общем я за механику, электрика мге там не очень нужна, может и удобна, но эксплуатировать авто я собираюсь в его родной стихии - на бездорожье.

Сообщение от xxl...

У новой коробки массово глючит шайба управления.
Протираются контакты на плате.

Сообщение от Толямбр

у нас на сервисе поменяли 2 штуки. У одной шайба неисправна, на другом блоке кнопки подогрева накрылись.

Вот собственно и ответ о надежности блока управления новой раздаткой, опять же, к механике претензий нет, но...

Сообщение от Толямбр

Вот проблемы с реле обогрева лобача есть, факт

Ну собственно и УАЗ об этом знает, они же отзыв объявили)

Сообщение от xxl...

Вот примерно так. Ну у тех кто часто пользуется как я понял из ветку форума уазовского.

 

Печальная картина...в городском режиме может и выдержит, но авто же не для города этот...

[Satyr]

Поржал. это наши или корейцы такое придумали ?
У белых людей в ручке магнит, на плате датчики холла - никаких контактов.

[Kol888]

Староверы Уаза не довольны, к коим и я себя причисляю. Надежность падает. Не в том направлении идет завод.

[HiHo]

Сообщение от Dim4iK))

ююю Мое мнение - электрика тут не уместна, по крайней мере на автомобиле такого класса...

А меня это, растиражированное здесь, фото печатной платы совсем не пугает, а даже улыбает . Пусть оно пугает тех, кто ничего в электрике и электронике не понимает.
Обойти эту шайбу - это дело 15 минут, а починить (заменить на более надёжное переключение) час-полтора максимум (кстати, меня также улыбнули советы заменить "шайбу" на ПТК от советских телевизоров, видимо, советчики совсем не представляют как устроено ПТК ).

ИМХО, это не стоит выеденного яйца, тем более что этой болячкой уже занялись и исправить её для УАЗа стОит гораздо меньше усилий, нежели сделать достойную чисто механическую раздатку. Иначе бы уже давно до ума довели это, десятилетиями выпускаемое , воющее звено (а-ля как у ВАЗа коробку переднеприводников от воя уже так же десятилетиями избавить не могут).

Dim4iK)), не так всё страшно, как Вам кажется. Даже если СОВСЕМ отсоединить шайбу, РК по-умолчанию встанет в режим 4H. Это, конечно, не 4L, но и не 2H, не так ли?

Сообщение от Satyr

У белых людей в ручке магнит, на плате датчики холла - никаких контактов.

Ну, датчик Холла - довольно надёжный элемент, но и он подвержен выходу из строя и обойти его сложнее нежели механический контакт. Так что , "белые" люди пусть ездят там , где им и положено ездить - недалеко от сервиса )

Ну и не забываем про увеличенное число понижайки в стоке у новой РК - это жирный плюс. Конечно, можно вкорячивать кит-комплеты в старую РК (за доп. деньги естественно) вплоть до подпиливания картера с сомнительным сроком пробега до поломки. Но зачем, когда уже есть заводское готовое решение?

[Dim4iK))]

HiHo, А много ли электриков ездят на УАЗах по лесам, болотам и прочим г...?? Кто в экстримальной ситуации сделает?? Да и в обычной жизни?
Зачем опять нужен этот колхоз, я не понимаю, конечно сделать можно все что угодно, но зачем?? Ведь нормальная своя механическая раздатка, да мое, да может включается не четко и туго, но работает исправна и практически не ломается, я не знаю что надо делать с УАЗом, чтоб раздатку навернуть, наверно совсем забить на автомобиль и каждый день топить его в болотах...
Мое мнение, убрали надежный узел и заменили на ненадежный...

[xxl...]

Сообщение от HiHo

м (кстати, меня также улыбнули советы заменить "шайбу" на ПТК от советских телевизоров, видимо, советчики совсем не представляют как устроено ПТК ).

Представляют, и предлагалось не заменить на него, а использовать подобную конструкцию. Понятно, что в переклюк от телека не нужен, лишние контакты и положения, но подобрать нормальный галетный переключатель думаю можно.

Еще интересно как будет себя везти эта плата при высокой влажности?
Видел такие узлы на другом авто, там все засыпано селикагелем и залито смолой.

А эта система, как контактное зажигание, но почему то никто не ставит такое взамен электронного, хоть оно и сложнее.

[HiHo]

Сообщение от Dim4iK))

HiHo, А много ли электриков ездят на УАЗах по лесам, болотам и прочим г...?? Кто в экстримальной ситуации сделает?? Да и в обычной жизни? ...

Сдааётся мне, что и механиков столько же ездит.

Зачем опять нужен этот колхоз, я не понимаю, конечно сделать можно все что угодно, но зачем?? ...

Делать, в Вашем случае, надо только одно - подождать , когда узел доработают, всего лишь. Думаю, что это будет небольшой срок.

Ведь нормальная своя механическая раздатка, да мое, да может включается не четко и туго, но работает исправна и практически не ломается, я не знаю что надо делать с УАЗом, чтоб раздатку навернуть, наверно совсем забить на автомобиль и каждый день топить его в болотах......

У нас разные мнения о достоинствах старой раздатки.

Мое мнение, убрали надежный узел и заменили на ненадежный...

Пока нет статистики по надёжности новой РК, Ваше мнение ничем не подкреплено.
Осталось , опять же, немного (с годик, ИМХО), подождать, пока бета-тестеры не загонят её в говны по настоящему. Пока что бета-тестеры почти все хвалят новую РК, в отличие от тех, кто её не юзал, но уже выносит преждевременные суждения.
Это, ИМХО, как с Калиной: "Не ездил, не видел, но точно знаю , что Калина - это мелкое, тесное, рассыпающееся через полгода говно!"

Как там в диалектике? Практика - основа познания?

Сообщение от xxl...

А эта система, как контактное зажигание, но почему то никто не ставит такое взамен электронного, хоть оно и сложнее.

Предлагаю подождать нового решения данной болячки и далее обсудить, если будет что обсуждать. У Калины тоже поначалу детских болезней много было, а теперь даже не помним о них.

[Dim4iK))]

Сообщение от HiHo

Сдааётся мне, что и механиков столько же ездит.

По Вашему мнению на автомобилях должны ездить исключительно механики и электрики?))

Сообщение от HiHo

Делать, в Вашем случае, надо только одно - подождать , когда узел доработают, всего лишь. Думаю, что это будет небольшой срок.

Это не мой случай, это общий, почему я покупая с завода машину должен что то сам в ней переделывать?? Разве это не задача завода сделать сразу хорошо?? Про тюнинг и специализированные доработки я щас не говорю, это отдельная категория и к заводской конструкции отношения не имеет...

Сообщение от HiHo

У нас разные мнения о достоинствах старой раздатки.

Видимо так...но старая раздатка проверенна многолетней ездой на УАЗах, да есть свои нюансы, но в целом узел надежный.

Сообщение от HiHo

Пока нет статистики по надёжности новой РК, Ваше мнение ничем не подкреплено.

А я и не настаиваю на истине в последней инстанции, это лишь частное мнение, я сторонник чистой механики, без всяких там электронных схем и помощников...впрочем на КАМАЗАХ и Уралах электрика работает и довольно давно и, кстати, надежно, но там и конструкция попроще...без понтовых шайб)