Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Архив

[goshaguz]

Да ещё не поставил.Ложная тревога.Думал помпа шумит.Так что не она .Но чуть позже заменю и напишу!!

[Lonely_Knight]

Товарищи! Подскажите, какую помпу лучше ставить для моего движка (11194 с кондиционером)? Только чтоб без колхоза.

[biarmy]

Сообщение от Lonely_Knight

какую помпу лучше ставить

Такое впечатление, что никто форум не читает... Ппц! Пишем, обсуждаем, сообщаем о пробегах помп, их поломках и возможных причинах, конструктивах... Делаем выводы, сообщаем результаты... Для кого? Для чего?
Народ, может тему закрыть? Такое впечатление, что тролли посещают её. Нет, нет, да возникнет вопрос:"Какую помпу поставить?"

[Oleggerman]

Сообщение от biarmy

Нет, нет, да возникнет вопрос:"Какую помпу поставить?"

Да удалять такие сообщения и все, перед товарищем на той же странице 1-5 постов выше человек спрашивал про это

[Lonely_Knight]

Сообщение от biarmy

Такое впечатление, что никто форум не читает... Ппц! Пишем, обсуждаем, сообщаем о пробегах помп, их поломках и возможных причинах, конструктивах... Делаем выводы, сообщаем результаты... Для кого? Для чего? Народ, может тему закрыть? Такое впечатление, что тролли посещают её. Нет, нет, да возникнет вопрос:"Какую помпу поставить?"

Опухнуть можно читать 79 страниц темы (и это уже вторая часть!), да и времени нет. Всегда надеюсь, что уже есть спецы, которые на этом собаку съели, и могут посоветовать, поскольку сам я не разбираюсь в теме совершенно. Никакой систематизации нет (вроде поста, где была бы собрана основная информацию по сабжу), приходится читать кучу ненужной информации, пытаясь отыскать ответ.

Я так понимаю придётся ставить ТЗА, мне важнее чтобы была 100% совместимость в угоду надёжности, экспериментировать не хочу, рисковать.
У вас вроде какая-то "Премиум"?
Ещё интересует вопрос, есть ли помпы с металлической крыльчаткой? Или не стоит заморачиваться, и пластиковая надёжная (не растворится)? Я так понял основная проблема не в крыльчатке, а в подшипнике?

[vovk]

Сообщение от Lonely_Knight

Я так понял основная проблема не в крыльчатке, а в подшипнике?

вот это Вы поняли правильно. А в том, какого качества подшипник загрузили в конкретную помпу (независимо от производителя), к сожалению, неизвестно никому....

[Oleggerman]

Сообщение от Lonely_Knight

Никакой систематизации нет (вроде поста, где была бы собрана основная информацию по сабжу)

Брат, а потому что нет идеального варианта.
Фавориты несколько помп:
HEPA-625, но у нее зуб не тот, но пашет как обычно
Пиленга 2170, зуб тот, но иногда приходится крыльчатку подтачивть,
таже ТЗА Премиум, но качество храмает,
щас Дольц нарисовался но пробеги еще не большие.
В общем одна лотерея с ними.
Я лично Пиленгу катаю 15 тыщ пока, у одного на форуме она и 2-х тыщ не прошла, на дружественных форумах есть пробеги и по более.
Так выбирать Вам и только Вам

[ввасилий]

Сообщение от Lonely_Knight

Я так понимаю придётся ставить ТЗА

А я вот прчёл всю тему и пришёл к тому же мнению.
Ставить ТЗА и пофиг, лотерея везде.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Lonely_Knight

есть ли помпы с металлической крыльчаткой?

Если и есть то их ставить не стоит. При разрушении подшипника сразу вклинит, а с карболитовой есть шанс услышать.

[biarmy]

Сообщение от vovk

А в том, какого качества подшипник загрузили в конкретную помпу (независимо от производителя), к сожалению, неизвестно никому....

Наверное, в шапке темы надо закрепить сообщение о том, что идеальных помп ни у одного производителя на данный момент нет.

[Mr Eugene]

Сообщение от Oleggerman

Я лично Пиленгу катаю 15 тыщ пока, у одного на форуме она и 2-х тыщ не прошла, на дружественных форумах есть пробеги и по более.

у меня эта пиленга уже проработала 20 т.км, но это пока не показатель, стоявшая с завода skfer (tza) прошла аж 30 т.км...