Как правильно сравнивать Калину.

[a-boss]

Сообщение от druid_62

под славным городом Вольском

Да уж город - сей легендарный! Родина большого числа героев-летчиков!!! И молочных конфет -"коровка"
Но вот канализации с очистными сооружениями до сих пор нет, все ...... в Волгу сливают...

Сообщение от djsse

У меня 3 мелких ДТП в морду и все наклейки на месте)))

Про то и разговор, что наличие наклеек - не доказательство безаварийности.

[djsse]

Сообщение от a-boss

Про то и разговор, что наличие наклеек - не доказательство безаварийности.

В целом, 2 из них на ход, вообще, не повлияли, а в одном пришлось таки красить.

[pegaz]

Так, ещё помимо зазора мне не понравилось как закрывается водительская дверь. Люфтит на петлях. Я дверь приподнял - закрылась нормально.
Остальные двери (только заднюю правую не проверил) в норме.

[a-boss]

pegaz, так она чаще всех раз в 10 открывается-закрывается, потому и разбалтывается при ненадлежащем уходе, у некоторых привычка есть на дверях висеть, разные люди бывают....
А вообще вопросы не по теме, их нужно здесь задавать http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=30706&page=15, тут сплошной троллинг владельцев логанов и прочччих подобных авеев, нексий, им симпатизурующих шахтеров и тп.
((( (я иногда захожу сюда покормить этих вампиров свеженькой кровью, а они радуются, как дети прям....смайликами сигнализируют друг другу)

[a-boss]

Сообщение от djsse

Киса, хде вы видели шахтёров???

Остап Ибрагимович, на вору и шапка горит? Они под землей обычно, их много, а вы такой один, про вас я и не вспоминал вовсе, однако...

[VAZ_11193]

Мой личный алгоритм правильного сравнения калины.

Автомобиль считающийся лучше калины должен иметь ВСЕ положительные качества калины , плюс хоть чтонибудь еще.

Финансовую сторону вопроса вообще НЕ РАССМАТРИВАЕМ.
Те стоимость самого автомобиля , запчастей и ТО никак не учитываем.


А вот ремонтопригодность , дуракосервисменоустойчивость , доступность (в плане сроков доставки) запчастей очень даже рассматриваем.

Наличие сервиса неподалеку или хотя-бы запчастей обязательно.

Геометрическую проходимость учитываем , мы живем в стране направлений а не дорог.

Русский пакет (усиленная подвеска) куда-ж без нее.

Наличие технических решений не более старых чем у калины.

Доступность при покупке самого автомобиля тож учитываем.При этом считаю (условно) что доступность калины составляет месяц-два.За это время думаю можно купить любую комплектацию любого цвета.

Ну и кандидат хот как-то должен быть похож на автомобиль.А не на телегу у которой украли лошадь.


Картина выходит печальная.От 1.5лямов и выше.Как жить дальше не знаю.
Если даже забить на клиренс то и тогда меньше 700 никак.

[fursiq2]

Сообщение от VAZ_11193

Картина выходит печальная.От 1.5лямов и выше.Как жить дальше не знаю.

чё то ты круто берёшь! лимонтриста тигуаны, спортиджи в неплохих комплектациях уже. по мне так достойная замена. осталось денег накопить

[chem_s]

Сообщение от VAZ_11193

Финансовую сторону вопроса вообще НЕ РАССМАТРИВАЕМ.

На 2114 бампер за 2500 (крашеный) я рассматривал как расходник (менял два раза и продал с треснутым), на Зафире сейчас 13000-15000 некрашеный, плюс покраска, установка...
Финансовая сторона сильно влияет на проходимость
За определенную сумму (на эвакуатор и подменную машину)

ремонтопригодность , дуракосервисменоустойчивость , доступность (в плане сроков доставки) запчастей

Наличие сервиса неподалеку или хотя-бы запчастей

не критично

Сообщение от VAZ_11193

При этом считаю (условно) что доступность калины составляет месяц-два.

В июне - июле 2011 года в Нижнем Новгороде не было ни одной калины универсала с приоромотором (был согласен на любой цвет и комплектацию в этих рамках)
У Опеля при наборе под заказ на производство привозят за 4 месяца, при этом достаточно подробно сообщают о статусе производства, с определенного момента идет фиксация цены.

[R2D2E2E4]

VAZ_11193, Вы так Калину никогда ни на что не поменяете. По крайней мере, если пункт "Наличие сервиса неподалеку или хотя-бы запчастей обязательно." не выкинете.

[VAZ_11193]

Понятно что в этом алгоритме есть пункты важность которых различна для различных людей.
Кому-то пофиг проходимость , кому-то наличие запчастей.

Но я пытался подойти к делу строго по понятиям.

В лучшей машине ВСЕ должно быть КАК МНИМУМ НЕ ХУЖЕ.
Цены на все не учитываю принципиально , интересует только техническая сторона дела.


Есть впрочем один пункт разделяющий нас всех на 2 большие группировки.
-любителей ездить "как по рельсам" нЫзенько так над дорогой (цивик)
-любителей комфортной езды , с мягкой приятной подвеской (ВАЗ-2110 или груженая камри рулят)

Вот с этим пунктом загвоздка.Тут каждый выбирает для себя.
Я лично комфортофил.Жесткие тарантасы терпеть ненавижу.


ЗЫ.Есть еще один пунктик мой личный .
ГМ , форд и китайцев я ставлю ниже калины просто потому что это дно мирового автопрома.
Заставить сменить меня лучший российский автомобиль на что-то из худших мировых
ну очень сложно.Потребуются ну очень сильные аргументы.
Есть кой-какие неплохие экземпляры ( вектра , зафира , фьюжен , лачетти ) но в целом нет.