Завтра, 6 октября, в Казани откроется новая трамвайная линия на участке от улицы Декабристов до Кировской дамбы.
По новому участку возобновится работа трамвайного маршрута №9, сообщили в пресс-службе исполкома Казани. Он будет идти по следующей схеме: ж/д вокзал – ул. Саид-Галеева – Кировская дамба – ул. Несмелова – ул. Краснококшайская – ул. Большая Крыловка – ул. Ленская – ул. Энергетиков – ул. Декабристов – ул. Копылова, далее по маршруту.
Вечер добрый соседи)у меня к вам такой вопрос,завтра с утра собрался в Мегу,как туда лучше всего проехать?там же можно как то не заезжая в город,будьте так добры подскажите.
Skincho, не заезжая - не получится, Мега в городе. Можно проехать по объездной до лаишевской развязки, потом ехать на аэропорт. Или посмотри карту Казани на 2gis.ru, там есть возможность проложить маршрут.
__________________
Зовите меня просто - Ильич
Изя "ИльичЪ" Ливин
Мэр Казани пообещал восстановить автомобильное движение возле ДК Химиков к концу ноября. По его словам, в этом районе были большие сложности из-за строительства метрополитена, но сейчас строители нашли выход. “К концу ноября мы ожидаем восстановления движения в Московском районе», - заявил Ильсур Метшин во время пробной поездки по новому маршруту 9-го трамвая.
Вчера градоначальник проехал на трамвае по новым рельсам от Московского рынка до Речного техникума. Он сказал, что маршрут трамвая проходит по густонаселенному району. “А Кировский район, кроме новой дороги и трамвайного маршрута, впервые получил 5 подземных пешеходных переходов», - подчеркнул мэр.
"Эхо Москвы" в Казани
Развязка на Танковом кольце - новая дорога в центр Казани
Строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении Оренбургского тракта, улиц Комарова, Танковой и 2-й Туринской связано с нынешней перегруженностью существующей кольцевой развязки.
В связи с тем, что Оренбургский тракт и улица Павлюхина также перегружены в часы пик, предусмотрено строительство новой автодороги до центра города по улице Тихомирнова. Она возьмет начало от транспортной развязки на Танковом кольце. Двухуровневая развязка и новое направление к центру создадут возможность для непрерывного пропуска транспортного потока со всех направлений на этом проблемном дорожном узле. Таким образом, новая магистраль на улице Тихомирнова пересечет существующие улицы и Танковое кольцо в двух уровнях и решит проблему заторов. Плюс обеспечит беспрепятственное движение от аэропорта по направлению к центру города, в сторону улицы Пушкина. Последнее необходимо для быстрой доставки спортсменов и гостей Универсиады-2013 к объектам Игр.
Развязка на Танковом кольце – самая большая из 12 запланированных. Она станет монументальным памятником Универсиаде. Ее размах впечатляет даже в эскизном варианте.
Эстакады развернутся в двух уровнях. Длина главного путепровода, который пройдет по Оренбургскому тракту, – 264,8 метра. Число полос движения по мостовому переходу – шесть. Кроме главного направления, предусмотрены съезды на улицы Танковую, 2-ю Туринскую и Тихомирнова. На Тихомирнова движение пойдет по шести полосам, по четырем будет осуществляться движение на улицах Танковой и 2-й Туринской.
*Эскизы предоставлены управлением капитального строительства и реконструкции исполкома Казани. Кстати
Работы по строительству этого грандиозного транспортного узла начнутся уже в следующем месяце. Окончание запланировано на 2012 год. Проект разработан ГУП «Татинвестгражданпроект».
"Казанский ведомости"
"Мы понимаем, что происходит забивание Ленинской дамбы"
Вместе с трамвайными путями и остановочной платформой в начале улицы Декабристов исчез и разворот: там нанесли разметку, предписывающую водителям двигаться прямо. Развернуться теперь можно только под Кремлем, где долгое время это было запрещено. Компенсация, заметим, довольно слабая. Прежде ехавшие по Декабристов и Ибрагимова автомобили при необходимости могли свернуть налево и перед дамбой уйти в Московский и Ново-Савиновский районы. Поворота налево на пересечении Декабристов и Чистопольской тоже нет. Так что все, кому надо налево, теперь должны ехать до Кремля, пополняя сразу две дорожные пробки - на дамбе перед Кремлем и на дамбе перед издательством.
Как пояснил корреспонденту "ВК" старший госинспектор отделения дорожного надзора городской ГАИ Олег Дмитриев, запрет на разворот введен ради безопасности пешеходов:
- Мы понимаем, что происходит, так сказать, забивание Ленинской дамбы. Но сейчас несознательные водители разворачиваются прямо на зебре... Виноваты дорожники: по проекту они должны были построить там для пешеходов "островок безопасности", но не сделали этого. Мы дали заявку в УКС Казани. Когда островок построят, мы рассмотрим вопрос о разрешении разворота.
Когда построят "островок", неизвестно. Но судя по темпам дорожных работ на других участках, ездить на "экскурсию" к Кремлю желающим уйти налево в часы пик предстоит еще долго.
...Неделю назад "ВК" написала о том, как сложно стало переходить улицу Декабристов на перекрестке с Гривкой после демонтажа трамвайных путей, как нужен там "островок безопасности". И вот проблему решили - росчерком пера. Запрет подписать проще, чем заставить подрядчика выполнить работы согласно проекту. И намного дешевле, чем что-то построить.
"Вечерняя Казань
Два года назад в Казани для движения автобусов выделили специальные полосы. При этом зачастую даже там, где дороги узкие и всего-то две полосы для движения. Не всем автомобилистам затея городских чиновников пришлась по душе и прокуратуру Казани засыпали жалобами.
- Автобусные полосы, конечно, нужны. Общественный транспорт в этом случае не мешает движению общего потока автомобилей. Но рисовать их нужно так, чтобы были соблюдены все ГОСТы, - считает старший помощник прокурора Казани Динар Салахутдинов. - По закону, исполком города имеет право выделить полосы под общественный транспорт, даже если всего две полосы для движения. Но! Где это целесообразно.
По запросу прокуратуры исполком ответил на претензии: на всех 36 улицах и двух дамбах: Ленинской и Кировской, где есть спецполосы для общественного транспорта, разметка нанесена правильно. ГИБДД тоже стоит на стороне чиновников.
Тем не менее, прокуратура решила проверить, по ГОСТу ли нанесли разметку. И пошли на улицы с рулеткой в руках, чтобы измерить ширину дорог, на которые больше всего жалуются автомобилисты.
- Мы измерили ширину дороги на улице Карла Маркса на участке от улицы Лобачевского до улицы Япеева. Там по две полосы в каждом направлении. Ширина автобусной оказалась 2,65 метра, хотя по правилам должна быть не меньше 3 метров. Остальные полосы тоже узкие - всего 2,9 метра, - поделился с «КП» первыми итогами проверки старший помощник прокурора Казани.
Сейчас прокуратура готовит материалы в суд. Как и по разметке на улице Кремлевской. Там автобусную полосу под единственную проходящую маршрутку № 98 выделили и вовсе незаконно.
- Ее нет ни в одном из постановлений исполкома о выделении полос под общественный транспорт, - объяснил Динар Салахутдинов. - Поэтому мы на следующей неделе обратимся в суд, чтобы заставить исполком привести разметку в соответствие с законом. То есть автобусной полосы там не должно быть.
СПРАВКА
За движение по автобусной полосе штраф 500 рублей
За остановку или стоянку на автобусной полосе - штраф 300 рублей
Развязка Ямашева/Амирхана введется в эксплуатацию в "черновом" варианте
Знакомя главу российского Минтранса Игоря Левитина с ходом дорожных работ в Казани, татарстанские чиновники пообещали полностью открыть проспект Ямашева для движения уже в декабре.
Большое казанское кольцо, которое должно обеспечить безостановочное движение по городу на протяжении 26 км (строящиеся и проектируемые развязки и пешеходные переходы позволят убрать светофоры с перекрестков на всем его протяжении), - дело будущего. А то, что нас в ближайшее время ждут приятные перемены на главных транспортных артериях Ново-Савиновского района, вчера корреспонденту "ВК" пообещал замруководителя горисполкома Мансур Хафизов. Правда, сделал это с небольшим уточнением.
По его словам, на пересечении Ямашева и Амирхана через день-два будет завершено бетонирование съезда в сторону улицы Чуйкова и через неделю - в направлении "Миллениума". Сразу после этого на развязке уложат первый слой асфальта и... на этом до весны остановятся. Эксплуатацию объекта начнут, возможно, даже в ноябре, но в "черновом" варианте. В горисполкоме сочли за лучшее не вести работы по устройству дорожного покрытия на такой ответственной магистрали в снег и холод. "Лучше мы на неделю перекроем движение весной и уложим верхний слой асфальта при хорошей погоде", - резюмировал г-н Хафизов.
По такому же сценарию сдадут в эксплуатацию после реконструкции и третью транспортную дамбу с мостом, а также двухуровневую развязку на улице Ленской. На мосту через Казанку уже завершены гидроизоляционные работы, на дамбе и подходах к ней срезан старый неровный асфальт, и прокатиться по обновленной дороге есть шансы уже в ноябре. А на Ленской до конца октября будет полностью закончено бетонирование двухуровневой развязки. И на мосту, и на развязке осталось уложить новое дорожное полотно, и до "белых мух", заверяют в горисполкоме, первый слой асфальта будет укатан. Но второй, завершающий слой появится только весной. До тех пор на Ленской еще предстоит "навести марафет" - оформить тротуары, смонтировать освещение.
Работы на второй очереди дорожной развязки Ямашева - Гаврилова также вышли на финишную прямую. Их, как и все связанные с ограничением движения работы по строительству на Ямашева пешеходных переходов, хотят закончить к Новому году. Правда, сами переходы в эксплуатацию не сдадут, сообщает "Вечерняя Казань".
12.10.2010
Сегодня закрыли дорогу с Меги на ул. Сахарова(перекресток Пр. Победы - Сахарова), одновременно открыв временную рядом. Временная дорога по ширине примерно 3-полосная, но въезд на нее со стороны ул. Сахарова 2-полосный, так что пробок не избежать.
Линейный вид
