anatoliy563, чтоб имитировать состояние концевика капота на закрытость необязательно его нажимать или стягивать резинкой или прищепкой, достаточно отсоединить от него разьем
anatoliy563, чтоб имитировать состояние концевика капота на закрытость необязательно его нажимать или стягивать резинкой или прищепкой, достаточно отсоединить от него разьем
Вы как всегда правы. Просто мне так удобнее, смотрю на прибор и нажимаю пальцем на концевик. При этом можно измерить потребление тока, например, открыв какую-либо дверь или включить магнитолу в Дежурный режим и тд. Очень даже удобно, но нужен помощник.
По подробной инструкции от Bim_Sony (огромное ему спасибо!) я измерил ток утечки. (и даже не убил тестер ))
От показаний вылезли глаза на лоб. 185 мА! На сколько я понимаю, это в 6-7 раз выше нормы. У меня там утюг штоли работает, тайно установленный подлыми дядьками с сервиса???
По алгоритму от того же великого Bim_Sony я вычислил, што полностью заряженный акк при такой утечке садица за 13-14 дней. Что собственно и происходит на практике.
Вопросы:
1) как найти утюг? (думаю вариантов тут два, либо штатная сигналка, либо музыка) и как измерить на них, сколько они сосут?
2) видимо наиболее вероятно, што это музыка? какой провод и откуда надо выдернуть, штоб в мое отсутствие музыка не сосала ток?
vaxlak
1) как найти утюг?
Можно отключать ту или иную цепь, контролируя показания амперметра.(магнитола сигнализация предохранители). Для начала попробуйте отсоединить панель магнитолы.
По подробной инструкции от Bim_Sony (огромное ему спасибо!) я измерил ток утечки. (и даже не убил тестер ))
От показаний вылезли глаза на лоб. 185 мА! На сколько я понимаю, это в 6-7 раз выше нормы. У меня там утюг штоли работает, тайно установленный подлыми дядьками с сервиса???
По алгоритму от того же великого Bim_Sony я вычислил, што полностью заряженный акк при такой утечке садица за 13-14 дней. Что собственно и происходит на практике.
Вопросы:
1) как найти утюг? (думаю вариантов тут два, либо штатная сигналка, либо музыка) и как измерить на них, сколько они сосут?
2) видимо наиболее вероятно, што это музыка? какой провод и откуда надо выдернуть, штоб в мое отсутствие музыка не сосала ток?
1. скорее музыка .если играет при отключенном зажигании.
2.музыку подключить правильно. на магнитолах обычно два++ оба как правило с предохранителями .желтый -потолще напрямую к акку. красный он тоньше через замок зажигания-взять можно с кнопки обогрева заднего стекла провод вроде посредине разъема -на нем появляется + после включения зажигания.3.проверить если стоит активная антенна что-бы на нее питание +шло с магнитолы синий проводок.
4.мерять ток в закрытой машине через 30 секунд после постановки на охрану.
5.удачи.
6.все выше если нет какого нибудь секрета в машине -регистратор со скрытой установкой ))))))))))и тд.
5.кнопку капота на время замеров можно зафиксировать изолентой(потом не забыть снять-а то угонят (()
Сначала вышел из стро стеклоподъемник водителя. Первый день машина ездила нормально. На следующий день, после того как оставил машину на стоянке - прихожу с утра аккумулятор сел в ноль. Ну думаю может магнитолу забыл выключить или еще че. Зарядил аккум. Поставил поездил денек. На ночь оставил машину на стоянке. На утро та же самая история - аккум сел в ноль. Даже не одной лампы не мигает. Ну думаю приехали ... Залез в инет начал рыть инфу. Попал на этот форум( спасибо всем за ваши советы).
Взял мультиметр. Пошел мерить ток утечки. И он оказался равен - 10-17 А прыгал то сюда то туда!!!..... не миллиампер, не десятых ампер. А 17 ампер!!!
Оказалось дело было в стеклоподьемнике водителя(который не работал). Выявил я это дело так при установленных клемах аккумулятора и выключенном движке оттуда разадвались щелчки. Высунул предохранитель на стеклоподьемники, результат ток утечки -0,02А . Наконец то я решил проблему
П.с. на выходны сниму обшивку посмотрю что там со стеклоподьемником...Наверное что то закоротило.,
П.с. на выходны сниму обшивку посмотрю что там со стеклоподьемником...Наверное что то закоротило.,
У отца такое было на 2110. У него стеклоподъемники были напрямую подключены (без замка зажигания). В один прекрасный момент, стеклоподъемник заклинило и через несколько суток АКБ в ноль. Купили новый АКБ, результат тот-же. Когда мерили ток утечки, то он тоже прыгал от 0 до 12 А. Оказалось все просто, в стеклоподъемнике есть "теплушка", которая отрубает двигатель, при большой нагрузке или большом токе. То есть от большой нагрузки она отрубала стеклоподъемник - ток становился нулем, а потом через некоторое время включала стеклоподъемник и ток становился равен 12 А.
После этого случая, отец в десятке стелоподъемники завел после замка зажигания.
народ подскажите акб садится за 3 дня померил тестером поставил на 10 ампер показание такие с открытым капотом 0.24 с нажатым концевиком 0.07 сигналка по книге жрет 20ма магнитолу пробовал отключать показания не меняются что это может быть хана акб
народ подскажите акб садится за 3 дня померил тестером поставил на 10 ампер показание такие с открытым капотом 0.24 с нажатым концевиком 0.07 сигналка по книге жрет 20ма магнитолу пробовал отключать показания не меняются что это может быть хана акб
Что бы точно убедиться в исправности АКБ надо её полностью зарядить,а потом проверить нагрузочной вилкой
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
))
Залез в инет начал рыть инфу. Попал на этот форум( спасибо всем за ваши советы). 
Комбинированный вид
