еще такой вопрос, куда лучше подключить регистратор для запуска с ключа?
Вроде к плафону над головой народ подключается.
Питание на нем исчезнет минут через 15 после постановки машину на охрану и появится после снятия с охраны.
Может конечно и опечатка... я не утверждаю про 15 минут, но время соизмеримо.
Регик откл. только после засыпания эл. оборудования авто.
Чему равно данное время, я затрудняюсь сказать.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
Это получается пока я вожусь с машиной в гараже регистратор будет работать...
Ну если будешь ворота машины открывать закрывать, зажигание включать выключать. То камера будет тебя снимать красивого.
Ты стесняешься чтоли? Не фотогеничен?
Или боишься, что не нужные глаза увидят ваши застолья в гаражах... как вы там карбюраторы чистите?
Или боишься, что не нужные глаза увидят ваши застолья в гаражах... как вы там карбюраторы чистите?
Боится, что жена к Калинке приревнует)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Всё гораздо проще. Зачем мне рабочий регистратор, когда я что-то делаю в машине, просто так сокращать цикл записи на карте регистратора.
Получается при включении зажигания и отключении его и не постановки на охрану регистратор будет включен 15 мин и так каждый раз.
Сейчас у меня подцеплен на пассажирский обогрев сидушки, включается только при включенном зажигании.
Скоро буду подключать к релюшки контроля напряжения, как релюшка придет
Но так близко к креплению регистратора только там. Я к зеркалу его вешать собираюсь. Плафон отпал, т.к. там вроде питание живёт отдельной жизнью от зажигания.
Линейный вид
