поставил "Best" взамен ужасно скрипучих зеленых "Ferodo". Иногда слегка поскрипывают, но в целом доволен, заметно лучше таргетов.
Вот кстати фото, что стало с феродо за 1500 км.
Гагаринец,
Мой опыт;
купил авто со стоковыми колодками ЕЗАТИ (хуже наверное нет ничего. сильно убивают тормозной диск, мягкость, информативность напрочь отсутствует)
Затем Finwhale (не то не се, один плюс лучше ЕЗАТИ)
ATE (мне понравились мягкостью и в то же время заметной информативность и эффективностью торможения после передушивших колодок на стоковом тормозном диске)
Все познаеться в сравнении)
мне понравились мягкостью и в то же время заметной информативность и эффективностью
Это два взаимоисключающих понятия.
Вместе их не бывает.
Настройки нашего ВУТа не позволяют это совместить.
Тут либо Мягкость=ВАТА, либо жёсткость=Эффективность.
P.S.
Возмоооожно, АТЕ исправились и делают очень эффективные колодки, но в это слабо верится за такие копейки. За такие цены на нашем рынке только низкобюджетные, малоэффективные решения для стран третьего мира, увы.
К ним относятся и TRW 469M
Вопрос:
- Срабатывает ли у тебя АБС на сухом асфальте при торможении на скорости в пол? На какой скорости начинает работать АБС при торможении? - Какие у тебя Шины?
При Плохотормозящих Шинах - любые колодки будут Хорошими.
Гагаринец, АБС у меня нет. Шины - Bridgestone Blizzak WS60 липучка.
Да, нужно испытать на торможение с 120 км/час....
Будите в Смоленске дам погонять)))
Почему копейки? у нас они самые дорогие в магазинах 900 руб.