__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Ну вот парни, кто-то помнится кочевряжился насчёт ТСУ... Вчерась гайцы совсем не по неоформленному ГБО переживали и как бы им не охота с этим разговоры разговаривать, но по поводу ТСУ... Просто вцепились как клещи! "Не положено!"- грят и всё тута. Как-так! Есть штатные места крепления, есть ТСУ фабричное... Нет установки на СТО (а чо там ставить-то проблем = 0!), нет отметки переоборудовании. Всё, сливай кингстоны.
На самом деле, гбо - это выгодное предприятие в масштабах страны. Это и продажа оборудования, и установка, и газовые заправки. Но, возможно, бензомагнаты продлили масла в огонь...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Последний раз редактировалось temych_p; 10.10.2016 в 13:37..
но по поводу ТСУ... Просто вцепились как клещи! "Не положено!"- грят и всё тута.
никаких проблем с фаркопом не испытываю, как, пока, и с ГБО
Вот по ТСУ из свеженького
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Цитата:
Сообщение от Opti Посмотреть сообщение
2 поколения???
да...
выкинь его.....
там винтик есть - типа на карбюраторе - качество, им надо выставить обороты чтоб устойчивые были. у меня стояло на карбюраторной 99, пока сам не разобрался, боялся лишний раз лесть туда
там винтик есть - типа на карбюраторе - качество, им надо выставить обороты чтоб устойчивые были.
эт я в курсах.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
попробуй так пока сделать, а потом можно будет наклоном этой прямой поиграть,
Сделал как ты говоришь, коэффициенты попёрли разбегаться. Сделал немного по своему. Температурную коррекцию пришлось вернуть к моему варианту. Делаю по твоему - коэффициенты в разбег...
А так по моим настройкам долговременная коррекция сегодня гуляла от 0,98 до 1,04. Думаю нормально. Единственно при подъёме в гору поддал газу и долговременная подпрыгнула до 1,12 . Но это похоже с кривой множителя надо поиграть.
Кстати, по расходу в данный период года. 12,5 литров в чисто городском режиме выходит на сейчас.
пробовал СЕ08, остался на CI07 - расход чуть поменьше
Расход на газу? Чем кроме расхода тебе CI07 понравилась? Кстати, не в курсе, на наш М74 двухрежимки есть?
Добавлено через 3 минуты
Да, ещё заметил такую штуку. Вывожу коэффициент долговременной коррекции ближе к 1 начинает время бензиновых форсунок на бензине и на газу различаться. На газу время бензиновых форсунок меньше. Но при этом запуск холодного двигателя уверенный. До того как в настройки полез двигатель на холодную запускался с подгазовкой свыше 2000 оборотов.
Добавлено через 1 минуту
IDOL, тут же ж ещё как тапку давить да сколько по пробкам ездить. Летом на бензине 9,5 было, на газу 10,5-11. зимой на бензине было до 12 л.