Цитата:
Сообщение от Sisa
leo-2123, мужики бу хтреил берут)))
|
чой то?) Уж икстрейл православнее немцев и чутка покомОртнее/практичнее будет одноклассников тех же корейцев. Можно скзаать что подвернулся случайно. Знакомые (семейная пара пенсионеров) решили продать и спрашивали друзей знакомых, мб нужна кому сия узкоглазая машина, которая все время обслуживалась у ОД, была немного коцана (сзади было несильное ДТП в дядьку въехали и он был самым первым в паровозике из 7 машин) Мне тогда малину мою немного подрихтовали сзади и срочно нужен был руль, на время т.с ремонта квартиры и нежданчика с машиной. Да и хотелось жене что нибудь покомфортнее калины. ездили даже на тестдрайв рио1 и полуседана, а также фабии комби (типа ЛКУ1 только еще больше горбатый силуэт). Все взвесив в итоге собственно за 650 и был куплен 6 летний икстрейл. За эти деньги мог бы наверно взять солярис/рио либо какой нибудь прости Господи полуседан.
Для дальняка плюсы:
1) огромный люк который умеет октрываться как в экарусе (внутрь и наверх). На спортаже аналогичный люк появился только в 2016г
2) 4 подстаканника (2 охлаждаемых/обогреваемых, 2 обычных) спереди + 2 сзади итого 6 подстаканников!!!
3) хорошая обзорность как спереди так сбоку и сзади
4) большой багажник с удобной трансформацией (ровный пол). Можно разместить матрац 1.8м в длинну и спокойно ночевать в машине.
5) комфортно дежать 120-130 на трассе с расходом порядка 8.5л.
6) энергоемкая подвеска
7) ну и прочие блага цивилизации вроде ХОдовых огней сверху (люстры). Да они бликуют при тумане и не сильно помогают. Но при выезде в поля - отличный 200W свет!
Минусы:
1) очень тесный задний ряд. теснее даже чем в классике.
2) Очень холодно зимой на заднем ряду. Даже с вкл на полную печкой
3) 2 контура из 2х термостатов, это пц. из этого вытекает п.2
4) за счет квадратных форм - большой расход топлива. 8.5 л по трассе, изредка можно увидеть 7.9 например если тошить 80-90км/ч. По городу реальный расход 10-14л.
О покупке не жалею. Японец служит верой и правдой. Жена можно сказать в нем души не чаит.
Я в виду своей комплекции его недолюбливаю - от японцев достались убогие сиденья с короткими сидушками и спинкой (ну они ж там все 1м с кепкой...), но в целом эргономика отличная, машина большая комфортная и удобная. На дальняк так себе, по городу - отличный пепелац. Да и левая нога отдыхает) В общем quadratish, practish, gut (c)
Так что икстрейл Т31 и ему подобные старые nissan patrol/pathfinder - это отличные авто. Отличные от всего современного, но безликого-текущего обмылостроения.
Комменты почитайте. Особенно показательно сообщение человека который с михасиком пообщался несколькими сообщениями и понял что ему, михасику, нужна помощь врачей
Линейный вид
