Почему на финваловских свечах такой цвет сердечника, как будто ржавчина (прошли 15000). На наших после 15000 - все в норме. Первые 15 т. стояли наши, на вторые 15000 - немцы. Это у них материал изготовления такой или у меня в движке образовывается ржавчина?
Почему на финваловских свечах такой цвет сердечника, как будто ржавчина (прошли 15000). На наших после 15000 - все в норме. Первые 15 т. стояли наши, на вторые 15000 - немцы. Это у них материал изготовления такой или у меня в движке образовывается ржавчина?
Это бензин такой... дерьмовенький. Красный налет от антидетонационной железосодержащей присадки ферроцен. Со временем изолятор начнет пробивать по этому налету и свечам придет п...ц.
У меня за 3 ткм зимнего пробега новые свечи NGK уже красные. Заправки только в пределах МКАД, но разные. До того свечи отходили больше десяти ткм, с весны по осень, заправлялся где попало, а снял с двигателя как только что из коробки. Что-то за зиму с бензином случилось. И не только в Москве оказывается.
Это бензин такой... дерьмовенький. Красный налет от антидетонационной железосодержащей присадки ферроцен. Со временем изолятор начнет пробивать по этому налету и свечам придет п...ц.
У меня за 3 ткм зимнего пробега новые свечи NGK уже красные. Заправки только в пределах МКАД, но разные. До того свечи отходили больше десяти ткм, с весны по осень, заправлялся где попало, а снял с двигателя как только что из коробки. Что-то за зиму с бензином случилось. И не только в Москве оказывается.
Сп-бо! Это значит попробывать заправку поменять (т.к. стараюсь заливать на лукойле) или забить на это и почаще менять свечи?
Приезжайте к нам в солнечный Башкортостан, сколько езжу красных свечей никогда не видел, свечи выкидываем только после пробега 30 000 еще вполне работоспособные