Все в таком налоге хорошо, но вот только памятники самоходным транспортным средствам мой двор заполонят еще больше. Раньше на них хоть бумага приходила и люди раз в году про свою помойку вспоминали, а теперь и этого раза вспоминать не будут! А так я только за такой налог!
Ааааааа!!!
Мужики! Я кажется понял кто лоббирует тему акциза! Это ГАЗ!
Наверное все уже видели картинку с новым концептом GAZ 5000GL. А мотор-то 3.2! А кобыл-то 296! Нифига не народный налог на народный авто. Вот так-то. ГАЗ форева!!!
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
15.03.2010, Москва 12:36:57 Комитет Совета Федерации по промышленной политике поддержал концепцию законопроекта, согласно которому транспортный налог предполагается включить в розничную стоимость бензина, сообщил РБК первый заместитель председателя этого комитета сенатор Сергей Шатиров. "Таким образом, смысл предложения заключается в том, что кто больше ездит, тот больше платит. Зачастую многие вообще зимой автомобилем не пользуются, а налог платят одинаковый с теми, кто ездит. Если больше будут платить те, кто постоянно пользуется автомобилем, эксплуатирует дороги, это будет справедливо", - подчеркнул С.Шатиров.
Он пояснил, что речь идет о внесенных в Госдуму поправках в ст.357-363 части второй Налогового кодекса РФ (об изменении способа взимания транспортного налога). Предлагается установить налоговую ставку в размере от 3% до 6% от стоимости моторного топлива. Данный налог, как и сейчас, будет поступать в региональные бюджеты. Сенатор напомнил, что в настоящее время транспортный налог взимается с собственников транспортных средств, на которых эти транспортные средства зарегистрированы. Налоговая база определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах. Уплата налога по действующему налоговому законодательству не поставлена в зависимость от интенсивности эксплуатации транспортных средств, использования объектов инфраструктуры, влияния на экологию. Следовательно, граждане, использующие автомобиль только в летнее время для поездок на дачу, вынуждены платить налог наравне с теми, кто пользуется им ежедневно круглый год.
По мнению С.Шатирова, принятие законопроекта позволит не только уплачивать налог в зависимости от частоты использования транспортных средств, его влияния на экологию и дороги, но и более рационально распределять налоговые доходы по субъектам РФ, поскольку налог будет уплачиваться там, где транспортное средство реально эксплуатируется, а не там, где оно зарегистрировано. Кроме того, улучшится собираемость налога, так как контролировать организации, осуществляющие розничную продажу моторного топлива, значительно легче, чем миллионы автовладельцев. Предлагаемые поправки также будут стимулировать автовладельцев использовать более экономичные и экологичные автомобили.
Как отмечается в заключении комитета СФ по промышленной политике на данный законопроект, при условии установления разумных налоговых ставок его принятие не должно привести к дополнительным тратам граждан, использующих автомобиль в личных целях. Высказываемые опасения о том, что принятие законопроекта приведет к увеличению стоимости топлива и, как результат, к росту инфляции в стране, по мнению комитета, являются спорными. При условии реализации государством нижеследующих мер стоимость моторного топлива должна снизиться. Так, необходимо отказаться от привязки внутренних цен на нефть и нефтепродукты к мировым ценам на нефть; создать конкурентную среду между поставщиками за счет увеличения доли независимых поставщиков на рынке; ужесточить ответственность хозяйствующих субъектов за картельные соглашения и злоупотребление доминирующим положением на рынке нефти и нефтепродуктов, а также повысить эффективность применения антимонопольного законодательства.
Ну, если включат налог в стоимость топлива, налоговая, наконец, хоть прекратит меня долбать письмами с требованием уплаты ТН. Требования регулярно приходят на мой адрес, но на имя моего отца, когда-то владевшего "Запорожцем". Отец по этому адресу не проживал года так с 1991-го. Да и вообще, умер еще в 96-м... Машинка тогда моему брату досталась, и он ее давно уже "укатал" в хлам и с учета снял, как положено. А уведомления все идут и идут...
А мне на украденный москвич несколько лет приходили письма с налогом.
Я в ответ писал письма с копией справки о возбуждении уголовного дела по факту угона.
Два последних года - не пишут. Прогресс.
А уменя батя в 95-м космич по генералке продал, налог ни разу не присылали. Но че та сунулся по другой какой то теме в налоговую, так космич там и всплыл, правда мощность двигателя указана была 0л.с. ПАРАДОКС! вобщем и после ничего не присылали.
А уменя батя в 95-м космич по генералке продал, налог ни разу не присылали. Но че та сунулся по другой какой то теме в налоговую, так космич там и всплыл, правда мощность двигателя указана была 0л.с. ПАРАДОКС! вобщем и после ничего не присылали.
Я так тоже получил лет через 6 после продажи по доверенности налог. Пошел в ГАИ и с удивлением узнал, что он до тех пор на мне висел.
Написал заявление и снял его с учета в утиль. Больше не присылали ничего.
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...
Кто потеряет? если не поднимет тарифы.
Тот кто много ездит.
Тот кто занимается перевозками, если не включит цену горючего в себестоимость груза.
Комунальщики (ЖКХ)
Подорожает абсолютно все.
Следовательно больше будет платить потребитель, то есть все мы. И даже те кто не имеет автомобиль.
Братцы, не в обиду, но это единственная здравая мысль касательно включения ТН в цену топлива! Начнём с того, что обещанных не более 50 коп. за литр никак не получается даже при минимально обещанной ставке 3% от стоимости топлива. К примеру по региону моего проживания - Саратовской области - при диапазоне цен на бензин 21,2-21,9 руб./литр нетрудно подсчитать, что 3% составят 63 - 66 копеек. А если брать из максимальной ставки 6%, то прирост составит 1,31 руб.
У большинства положительно высказывающихся за включение ТН в стоимость топлива аргументация, как правило, исключительно с точки зрения своей колокольни: а) я за год наезжаю мало и, как частный случай из этого, зимой не езжу; б) невыгодно содержать 2 и более машин.
Но, мало - это сколько? 10 тыс. км? Тогда при приведённых мной цифрах сумма налога составит от 630 руб. при минимальной цене и минимальной ставке до 1310 руб. при максимальных значениях. Это в диапазоне величин ТН на ВАЗы и одноклассники в зависимости от региона. Если вы за год проезжаете меньше, то может вам отказаться от авто? А фактор сезонности, если уж на то пошло, гораздо разумнее "зашить" в ОСАГО - там сезонность эксплуатации как раз учитывается.
Не следует забывать, что больше всех ездят не олигархи и мажоры, а те, для кого транспортное средство - источник заработка, и те кто что-то создаёт и оказывает услуги, потребляемые, кстати, всеми независимо от количества автомобилей в собственности и вообще их наличия. Поэтому нынешний "коммунизм" (пост #174 ) приведет к тому, что неминуемо вырастут цены на проезд в общественном транспорте и вообще на все товары и услуги с большой долей транспортных расходов в себестоимости. Проще говоря на всё.
По большому счёту, главное что решит включение ТН - это отсутствие необходимости раз в год сходить оплатить его, но это вполне можно совместить с оплатой коммуналки, техосмотра, штрафов и пр.
Все в таком налоге хорошо, но вот только памятники самоходным транспортным средствам мой двор заполонят еще больше. Раньше на них хоть бумага приходила и люди раз в году про свою помойку вспоминали, а теперь и этого раза вспоминать не будут!
Линейный вид
