Что думают о Калине владельцы Дэу Матиз

[iamback]

Для А класса матиз просторен и вместителен. Как авто относительно надежен. Правда в современных реалиях так и хочется добавить был надежен.

[Alexmax42]

Сообщение от iamback

Для А класса матиз просторен и вместителен.

Если его сравнить с Нексией, то он окажется просторнее класса С.

[2112]

Сообщение от Lucyn

Китайские стекла довольно неплохие. Я более чем доволен китайскими стеклами на своей Калине, за 75 тыщ всего крохотный паучок от здорового камня, который не расползается уже 2 года хотя я его не засверливал, а вот Пинкилтон на Ниссане (не знаю чьего пр-ва) - гамно гамном, каждый встечный поперечный камешек оставляет паучка, их уже 3-4 штуки.. :(

Кто сказал, что на калине китайские стёкла? на моих БОР написано... машина - лето 2010.

PS Борский стекольный завод структурно входит в Группу Glaverbel – бельгийскую компанию, являющуюся европейским подразделением крупнейшей в мире стекольной компании Asahi Glass.
Так что вот так вот...

[2112]

Сообщение от Alexmax42

Реле российские стоят.
Сложные агрегаты узбеки не делают, на всем сложном корейская маркировка на пару с GM-ом.
Проводка стремная - провода жесткие уже при -10. Правда монтаж более-менее аккуратный (с ужасом вспоминаю "кишки" под панелью 2105).
Стекла хрен пойми чьи. Говорят что раньше были вообще китайские.

На шевроле спарках точно китайские стёкла... Маркировка FY... Fuyao Glass... Кетай.

[iamback]

Сообщение от Alexmax42

Если его сравнить с Нексией, то он окажется просторнее класса С.

У нексии корни немчурские, а матиза японческие. Отсюда и разница). В Японии любят рисовать автомобиль вокруг человека. На постройке малолитражек они наверно собаку съели (или кошку)).

[slavastaroverov]

Сообщение от Alexmax42

Если его сравнить с Нексией, то он окажется просторнее класса С.

ну если там реально больше места по посадке - как сзади так и спереди.

когда брал своего - думал или нексию или матиз, посидел в нексии - однозначно матиз)))))

[slavastaroverov]

Сообщение от ilan

slavastaroverov вместителен и просторен ваш неломающийся Матиз?

насчет вместительности - да! для его размеров, начет наджености - самому интересно - щас идет долгосрочный эксперимент))

[Alexmax42]

Сообщение от iamback

У нексии корни немчурские, а матиза японческие. Отсюда и разница). В Японии любят рисовать автомобиль вокруг человека. На постройке малолитражек они наверно собаку съели (или кошку)).

Неправда ваша. Матиза нарисовал сам Джорджетто Джуджаро, для Фиата.
Фиату он не глянулся и был куплен Дэу. Корейцы подкатили под кузов агрегаты от Дэу Тико (она же Судзуки Альто).
Так что по кузову, салону и прочему у него итальянские корни, лишь по агрегатам - японские.

[Lucyn]

Сообщение от 2112

Кто сказал, что на калине китайские стёкла?

Я сказал, ибо на моей стоят китайские, да и у многих тоже, но они об этом не подозревают)))

Сообщение от 2112

Маркировка FY... Fuyao Glass... Кетай.

Вот как раз этого производителя)

[iamback]

Сообщение от Alexmax42

Неправда ваша. Матиза нарисовал сам Джорджетто Джуджаро, для Фиата.
Фиату он не глянулся и был куплен Дэу. Корейцы подкатили под кузов агрегаты от Дэу Тико (она же Судзуки Альто).
Так что по кузову, салону и прочему у него итальянские корни, лишь по агрегатам - японские.

А ты глянь на салон Альто тех лет) Может и поменяешь свое мнение. В свое время воочию сравнивал оба салона. Очень много общих конструктивных решений а такие детали как солнцезащитные козырьки , накладки на средние стойки, ручки на потолке вообще практически 1:1. А если учесть что матиз сделан на платформе Tico, а Tico сделан на переработанной платформе Alto 80х, выводы напрашиваются сами....