Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять - 1

[mekong]

Сообщение от TaranOFF

По п.1 - да, не понял. Речь шла об унификации проводки всех комплектаций, что в итоге, при решении владельца улучшить что-нибудь (добавить стеклоподъёмники), не приводило бы к замене половины электрики.
По п.2 - При такой площади зеркал кривизна не нужна - и так всё видно, а вот дистанцию можно оценить неправильно и подрезать кого-нибудь.
По стойкам - "немного" доработать - это получить опять новый вид стоек, с неизвестными глюками и ждать "доработок" до следующей модели ВАЗа.
По "глючащей" диагностике - вопрос темы о конструктивных улучшениях, а не качестве автомобиля в целом.

п.1 lin и есть унификация, удешевление (за счет снижения кол-ва проводов, упрощения протяжки по салону). Увеличение надежности в том числе и от "шаловливых ручек" хозяев (привет мировой теденции).
п.2 Вами надуман, за 5 лет езды со сферическими зеркалами в таких ситуациях из за зеркал не оказывался, а вот возникновение неожиданно из мертвой зоны (при прямом зеркале, до установки сферы) сколько угодно.
По стойкам - там если мне не изменяет мой склероз изменение размера, какой "новый вид стоек"?
Что касается контроля там беда в самом алгоритме определения перегорания и не удачном испольнительном механизме.

[карлсон63-1]

Сообщение от Натан Фридман

Двери удобные в Калине и открываются хорошо на большой угол - очень удобно.
Вряд ли надо что-то менять.

Тут столкнулся с крайним неудобством: не могу поменять лампочку бл. света в фаре.
Там все на ощупь и ничего не видно.
Неужели дожил, что теперь для замены лампы ближнего света придется ждать ТО, чтобы там заменили?

Замена бл.света- это песня... быстрее и без нервотрепки- ближайший сервис и 100 рублей...

[Garret]

Сообщение от Натан Фридман

Тут столкнулся с крайним неудобством: не могу поменять лампочку бл. света в фаре.
Там все на ощупь и ничего не видно.
Неужели дожил, что теперь для замены лампы ближнего света придется ждать ТО, чтобы там заменили?

Зачем? Зеркало и фонарик вам в помощь. Поменял в левой фаре мин. за 5, в правой сложнее.

А конструкторам пожелаю изменить крепление фар на более удобное, хотя бы как в форд фокус.

[vovk]

Garret, на Вашей машине немного другой двигатель и места свободного по-больше под капотом около фар

[Nadya]

Сообщение от vovk

Garret, на Вашей машине немного другой двигатель и места свободного по-больше под капотом около фар

На 16-клапаннике лампочки тоже меняются почти "на-ура", правда, с некоторым применением акробатических этюдов для рук и филологических изысков в ненормативной лексике.

[Натан Фридман]

Там еще АБС стоит, а сдохла как раз в левой.

[u_peter]

Менял на своей в левой фаре как раз, ничего сложного. На ощупь конечно - сначала все общупал без лампы, поковырял ручками энту проволочку(которая прижимает лампочку), прикинул как саму лампу вставать - а потом бац и все. Вообщем не нужно спешить, присмотритесь сначала, а потом уже на ощупь лампу вставляем, чтобы в голове была картинка того, что вы ощупываете. В итоге заменил за 2 мин.
А вот когда мне фару разбили правую (камень от фуры), покупал стекло, и чтобы снять фару пришлось снимать бампер - вот это не айс. Можно же в бампере предусмотерть какие-то отверстия под отвертку или ключ, чтобы снимая фару не надобыло пол передка разбирать.

[Dim_ON]

свою машинку брал по утилизации в сентябре
1 на третий день отпали пластиковые шнурки от 5 двери к полке
2 передние стойки стучат на отбой
3 коробка слишком шумная, когда достаешь щуп с коробки видно что масло какбы вспенено
4 лопнул шланг омывания заднего стекла
5 поголовно на калинах не вкручен саморез под приборкой, над рулевой колонкой
Также было бы не плохо переделать обогрев заднего стекла, расстояния между линиями чуть меньше, также образуется наледь между местом где расположен дворник и линиями обогрева, и там куда дворник все это добро сдвигает. Еще хотелось бы видеть разъём под магнитолу 2din и бардачок нормальных размеров.
Пока все.

[Dim_ON]

и еще про печку забыл, периодически скрепит с самого начала

[АГ2]

Сообщение от Dim_ON

поголовно на калинах не вкручен саморез под приборкой, над рулевой колонкой

И это кстати правильно, иначе процесс снятия -установки приборки приобретает характер квеста - "поиск короткой очень кривой отвертки под крест").