Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Замена ДВС 11194 на 21114. Возможно ли? И что для этого нужно?
у меня 8-к, но если бы дедушка мороз мне подарил 16-к, то я был бы очень рад- так как он лучше и у меня неоднократно возникала идея как 16-к поставить на мою калину.
Re: Замена ДВС 11194 на 21114. Возможно ли? И что для этого нужно?
Цитата:
Сообщение от Попович
у меня 8-к, но если бы дедушка мороз мне подарил 16-к, то я был бы очень рад- так как он лучше и у меня неоднократно возникала идея как 16-к поставить на мою калину.
Зачем? Головную боль хочешь. Если мне придется брать др. калину, то только снова 8 кл.
Re: Замена ДВС 11194 на 21114. Возможно ли? И что для этого нужно?
В ГАИ спрашивал о замене ДВС. Это переоборудование и соответственно геморой с документами.
Может и не слишком сложно, тому кто уже делал. Но впервые думаю попотееш.
Re: Замена ДВС 11194 на 21114. Возможно ли? И что для этого нужно?
Цитата:
Сообщение от tandreo
В ГАИ спрашивал о замене ДВС. Это переоборудование и соответственно геморой с документами. Может и не слишком сложно, тому кто уже делал. Но впервые думаю попотееш.
Вроде планировалось отменить контроль номеров двигателя. не прошло?
Re: Замена ДВС 11194 на 21114. Возможно ли? И что для этого нужно?
Цитата:
Сообщение от Smirnoff-503
Вроде планировалось отменить контроль номеров двигателя. не прошло?
не все так просто:
1. номер двига и его модель остается в птс.
2. если на ТО и при снятие/постановке на учет номер не сверяется, то это не значит, что мотор можно запихнуть от ламборджини. переоборудование никто не отменял
3. если на трассе вас остановят и будут проверять на угон, можно долго объясняться, почему номер в базе и фактический не совпадают, а если еще и модель двига другая..........
Re: Замена ДВС 11194 на 21114. Возможно ли? И что для этого нужно?
Цитата:
Сообщение от wuma
не все так просто: 1. номер двига и его модель остается в птс. 2. если на ТО и при снятие/постановке на учет номер не сверяется, то это не значит, что мотор можно запихнуть от ламборджини. переоборудование никто не отменял 3. если на трассе вас остановят и будут проверять на угон, можно долго объясняться, почему номер в базе и фактический не совпадают, а если еще и модель двига другая..........
Двигло приравняли к обычному агрегату ( как например генератор был обычным навесным оборудованием) и никто его теперь хоть при угоне, хоть еще при чем не проверяет. Вчера снимал с учета авто- проверили только ВИН. Номер кузова (ВИН) остался только идентифицирующим, но в одном Вы правы- переоборудование никто не отменял (внесение изменений в ТС с последующей их регистрацией по тех. части и т.д. и т.п.) и со всеми вытекающими, ну это если прищучат.
--------
Но я так понял, владельцам приоромотора это не грозит (спасаясь например от "кривых" роликов ГРМ), т.к. они же меняют только кишки от 21124 в своем движке, а остальное остается свое родное? Или я не прав?
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 16.04.2012 в 09:52..
Re: Замена ДВС 11194 на 21114. Возможно ли? И что для этого нужно?
Да, насколько помню, тут кто то писал, что замена двига на такой же или другой из линейки устанавливаемых на данную марку авто переоборудованием не является.
Re: Замена ДВС 11194 на 21114. Возможно ли? И что для этого нужно?
Цитата:
Сообщение от Alexo
Да, насколько помню, тут кто то писал, что замена двига на такой же или другой из линейки устанавливаемых на данную марку авто переоборудованием не является.
переоборудованием является замена агрегата на любой другой, отличный по модели, типу и т.д. и не важно ставятся они серийно или нет. один простой пример: 11183 мотор ставят серийно на калину, 21124 нет, однако объем работ по переделке калиновских 16в в первом случае будет куда больше, чем при установке 21124.
могу второй пример привести: газелевский мотор 405.22 и 405.24 вроде два одинаковых, однако один евро 2 и ниже, другой евро 3. при установки одного в замен другого объем работ тоже весьма приличный
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ivas
Двигло приравняли к обычному агрегату ( как например генератор был обычным навесным оборудованием) и никто его теперь хоть при угоне, хоть еще при чем не проверяет. Вчера снимал с учета авто- проверили только ВИН. Номер кузова (ВИН) остался только идентифицирующим, но в одном Вы правы- переоборудование никто не отменял (внесение изменений в ТС с последующей их регистрацией по тех. части и т.д. и т.п.) и со всеми вытекающими, ну это если прищучат.
это где такое написано, что приравняли? номер просто не проверяют при постановки и снятии, при ТО, т.к. изменились правила регистрационных действий примерно год назад. и все.
Re: Замена ДВС 11194 на 21114. Возможно ли? И что для этого нужно?
Цитата:
Сообщение от wuma
переоборудованием является замена агрегата на любой другой, отличный по модели, типу и т.д. и не важно ставятся они серийно или нет. один простой пример: 11183 мотор ставят серийно на калину, 21124 нет, однако
Ок, понятно. А если заменить на такой же БЦ, как и исходный? Если заметят другой номер - ничем не грозит или всё-таки будут вопросы?