Потому что выпускной коллектор идёт назад, а не вперёд и потом под двигатель. От катколлектора отделяет ~1мм железа и пару сантиметров шумки. И мало места под капотом для бОльшего рассения звука в стороны. Че удивляться? При том, что не шибко-то и много шума от 16кл. Правда, в ЗАЗ Форза (чери а13) умудрились добиться грохота даж с выхлопом вперёд))) Но это офф.
Потому что выпускной коллектор идёт назад, а не вперёд и потом под двигатель. От катколлектора отделяет ~1мм железа и пару сантиметров шумки. И мало места под капотом для бОльшего рассения звука в стороны. Че удивляться? При том, что не шибко-то и много шума от 16кл. Правда, в ЗАЗ Форза (чери а13) умудрились добиться грохота даж с выхлопом вперёд))) Но это офф.
Немного поправлю! Не во всех ино такой выпуск, к примеру в новой королле выпуск как у отечественных авто в задней части к двигателю, но шума такого нет!) Тойоты вообще не отличаются наличием шумки, но блин почему они тише? Думаю есть какой то простой секрет!)
__________________
Последний раз редактировалось Koss174; 14.01.2012 в 22:11..
Тойоты вообще не отличаются наличием шумки, но блин почему они тише? Думаю есть какой то простой секрет!)
С знакомым искали бак в книжке по ремонту митцу лансер-10, он тыкает в книжку 'вот бак', почитали - это глушитель задний! А у ваза глушак в 4 раза меньше.
Вибрации движка и шелест цокот подвижных деталей- это допуски по зазорам, по балансу поршневой, и качеству металов, фазы впуска-выпуска допуски тоже +-5град поворота к.в., вспоминается прикол 'и сказал президент автоваза, езжайте .... как-нибудь сами'.
Вчера общался со знакомым, он говорит - сын взял новую 15-ку за 360 тыр. Я чуть со стула не упал, вот дилеры разводят, не стал человека расстраивать, говорю. типа да, все сейчас дорожает. Недавно еще одного знакомого отговорил от 15-ки, правда он Акцента взял - любит седаны, а Гранту люкс не выпускают...
Наверно с приоромотором,2ПБ,АБС,кондиционер и т.д.,в противном случае реально
Да нет, просто дилерский развод - музыка, антикор с подкрылками, коврики, сигналка, тонировка и все по заоблачным ценам. И это еще ничего, по осени на шиномонтаже подъезжает мужик на 15-ке (очень полный), с трудом вылезает из машинки и просит посмотреть-посидеть, ну посидел и говорит, что дурак. взял свою два года назад в Питере за 348 тыр. Разводить наши дилеры научились, играют на том, что многие остерегаются брать Калины-Приоры начитавшись и наслушавшись всяких Осланянов, типа 15-ка проверенная временем, надежная машина.
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Комбинированный вид
