Лада Гранта-10

[Darkon]

Сообщение от Smitn

Ну тут не ОД лез в проводку изначально, а другие спецы.

ну ты сам понимаешь, там лезли потому что ехать хотелось с ЭУРом но на коробке 2110... Че не сделаешь для комфорта, а вот то что вернуть разъем ОД не может, это ему не зачет.

[Smitn]

Сообщение от Darkon

ну ты сам понимаешь, там лезли потому что ехать хотелось с ЭУРом но на коробке 2110... Че не сделаешь для комфорта, а вот то что вернуть разъем ОД не может, это ему не зачет.

Они уже в Гранту столько раз лазали и вносили изменения... но потом когда им говорят, что что то можно сделать самому за 5 мин и 300 руб. на з/ч, то они встают в позу и говорят: "что мол мы приняли решение обслуживаться и чиниться только у ОД и это важнейшая часть нашего теста и т.п.". Тогда когда они разломили КПП нужно было вызвать эвакуатор и эвакуировать авто к ОД, а не колхозить не пойми что!
А нет, так шоу не получится.

[Darkon]

Smitn, не согласен, по поводу эвакуатора. В данной ситуации повел себя абсолютно также. Да и туже хитрилу они также гоняли с пробитым поддоном.
У тебя предвзятое мнение. У меня тоже так был когда они калину катать начал. Но когда я к "ладе" охладел, тоже стал смотреть на их поведение здраво, и не ищу черную кошку в черной комнате. Понимаешь, сложно обелить то что уже черное.
Логично что при перегоне, будешь колхозить т.к. вам шашечки или ехать. Ну а если есть ОД и платит контора, зачем самому, в позе раком там лазить? Я тоже если мне оплачивает контора сам корячится не буду. Не кто не оценит.

[Smitn]

Darkon, я тут ни чего отбелить не хочу, просто должна быть определенная последовательность в действиях, а так да ОД профнепригоден и это ещё одна из причин не покупать Lada с позицией мне пох что там в авто, но тут и у других марок не всё так гладко.

Добавлено через 48 секунд
А на счет предвзятости, так я за правду.

Добавлено через 1 минуту
И кстати если делать по уму то и с разъемом заводским бы ни чего не случилось.
И на защиту Гранты я встал после того как Евген завел песню про 3 коробки.

[wgovor]

Если прогнать солярис по маршруту Влад-Магадан 2 раза, в тех же условиях что и гранту, - думаю, там тоже чего-нить неслабо отвалится.
Несколько тыщ км плохой грунтовки - это хорошее испытание.

[Eвгeн]

Сообщение от wgovor

Если прогнать солярис по маршруту Влад-Магадан 2 раза, в тех же условиях что и гранту, - думаю, там тоже чего-нить неслабо отвалится.
Несколько тыщ км плохой грунтовки - это хорошее испытание.

На ресурсных испытаниях АР, у "неженки" Соляриса не отвалилось абсолютно ничего( не считая крепления переднего бампера, которое на заводе давно усилили ). Чего нельзя сказать о Гранте. А убивают они их там похлеще дромовцев, правда в одинаковых условиях.
Да и качество металла говорит о том, что отныне категорически нельзя окунать Ладу во всякие броды.

[Smitn]

Eвгeн, ну давай будем всё же объективными у Соляриса АР отметило:

1) Запотевание лобового стекла почти полностью при высокой влажности;
2) В двух из четырех мест упора запасного колеса в металлическое дно ниши багажника образовались сквозные трещины длиной 5—6 см;
3) После 13 тысяч километров третья передача стала включаться со все большим усилием, а вскоре процесс начал сопровождаться хрустом, а к 20-тысячному пробегу стало ясно, что без ремонта коробки остаток дистанции не пройти;
4) Указатель уровня топлива не прочь соврать, не краснея лампочкой.
Я спецально не пишу про крепление бампера и заднюю подвеску так как ты скажешь что на заводе это уже все решили.

Добавлено через 32 секунды
Ну нету идеальных авто, нету.

[HiHo]

Сообщение от Eвгeн

На ресурсных испытаниях АР, у "неженки" Соляриса не отвалилось абсолютно ничего( не считая крепления переднего бампера, которое на заводе давно усилили ). Чего нельзя сказать о Гранте. А убивают они их там похлеще дромовцев, правда в одинаковых условиях.
Да и качество металла говорит о том, что отныне категорически нельзя окунать Ладу во всякие броды.

Удивительно было бы отдать 2 цены Гранты и поиметь столько же геморроя с Солярисом. По цене Соляриса Гранту можно было вплоть до крыши оцинковать , однако

Если уж начали сравнивать разноценовые авто, то давайте пойдём дальше - сравним Солярис с Камри. А что, цена также у Камри в 2 раза выше.
Гранта в 2 раза дешевле Соляриса, Солярис в 2 раза дешевле Камри - всё для сравнения пучком Потом посмотрим, где комфортней, у чего что гниёт и закидаем тухлыми помидорами "слабое звено", точнее два "слабых звена" из троицы )))

[Eвгeн]

Сообщение от Smitn

Eвгeн, ну давай будем всё же объективными у Соляриса АР отметило:

1) Запотевание лобового стекла почти полностью при высокой влажности;
2) В двух из четырех мест упора запасного колеса в металлическое дно ниши багажника образовались сквозные трещины длиной 5—6 см;
3) После 13 тысяч километров третья передача стала включаться со все большим усилием, а вскоре процесс начал сопровождаться хрустом, а к 20-тысячному пробегу стало ясно, что без ремонта коробки остаток дистанции не пройти;
4) Указатель уровня топлива не прочь соврать, не краснея лампочкой.
Я спецально не пишу про крепление бампера и заднюю подвеску так как ты скажешь что на заводе это уже все решили.

1) зимой легко решается печкой, летом кондеем. Не понимаю, что у них там за проблема была. А может и была, да поправили на заводе.
2)Трещины были. Но тут ещё стоит учесть, что по ямам они гоняют с груженым салоном и багажником и испытания моделируют 100тысячный пробег. У Гранты к примеру потрескался телевизор, силовая часть к которой крепится подвеска. Это куда более печально, чем трещинки под запаской.
3) Ну так на 20 тысячах же, а не на 15 как у Гранты)) И сломалась одна передача, а не две. А вообще я ни разу не жаловался на надежность Вазовских кпп. С чем с чем, а с коробками у меня проблем никогда не было. Тут скорее всего дело в сильных нагрузках.
4)Врет он только у АР. На форуме Соляриса такой проблемы нет. Я сам на последнем мигающем делении до заправки 10км ехал и успешно.
И про крепление бампера и заднюю подвеску правильно не пишешь. Они там же отметили, что крепление на заводе усилили и подвеску заменили, причем не только задние амортизаторы, но и пружины и передние стойки.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от HiHo

Удивительно было бы отдать 2 цены Гранты и поиметь столько же геморроя с Солярисом. По цене Соляриса Гранту можно было вплоть до крыши оцинковать , однако

Если уж начали сравнивать разноценовые авто, то давайте пойдём дальше - сравним Солярис с Камри. А что, цена также у Камри в 2 раза выше.
Гранта в 2 раза дешевле Соляриса, Солярис в 2 раза дешевле Камри - всё для сравнения пучком Потом посмотрим, где комфортней, у чего что гниёт и закидаем тухлыми помидорами "слабое звено", точнее два "слабых звена" из троицы )))

Солярис и Гранта Б-класс. Камри Д-класс, смысл сравнивать?
Да и разницы в цене двойной нет. Кореец от 465 начинается, причем со всем необходимым. Гранта на сотню дешевле. А вот Камри дороже Хундая на пол лимона.

[Севрюков Евгений]

Не стоит также забывать такой параметр как "стоимость километра пробега", исходя из тех же ресурсных испытаний журнала АР получаем что:
Лада Приора - 4,78 рубля
Лада Гранта - 4,86 рубля
..............
Hyundai Solaris - 5,63 рубля
Сводная таблица тут: