__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 14.05.2013 в 09:40..
Всем привет,починил сигнал,начал с реле,переставлял местами с соседним результат тот же (щелчки).Зато рабочий,пошёл дальше до родного разъёма (мама),отсоеденил папу который идёт на дудки и проверил лампой на 12в горит,хорошо от мамы до реле все впорядке.Вставляют папу нет сигнала,обнаружил что этот стерженек(папа) как то жибленко ведёт себя и вуаля вскрытие показало излом папки! Решил не заморачиваться и скрутил на прямую без пап и мам,езжую и наслаждаясь приятным звучанием сигнала.Вот как то так,всем спасибо!
дело не в длительности дудения. Сечение маленькое, ток проходит плохо. А Волговские потребляют неплохо.
Вот для нормальной их расскачки и желательно сечение провода побольше.
ток или проходит, или нет. На малом сечении больше выделение тепла, поэтому я и упомянул продолжительность. От толстого или тонкого провода громкость не поменяется.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
я не утверждаю, что там не будет потерь. Но ими можно пренебречь, учитывая кратковременность пользования дудкой. хочется кому-то городить огород с проводами и реле - пожалуйста, ваше право. Не хочется, и на стоковой проводке нормально работают волговские дудки.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
В прошлом году установил волговские клаксоны перед радиатором, самодельным кронштейном. Вчерась поставив машину в тенек забыл дернуть ручник, итог машинка покатилась и врезалась в небольшой пенёк от столба, результат один из болтов крепления клаксона залез в радиатор и пробил пару трубок. Что интересно бампер почти не пострадал, он просто прогнулся и спружинил. Печалька. замена радиатора. клаксоны переставил в моторный отсек.
Сика.,
Недавно при небольшой аварии со штатным сигналом пошло под замену 2 радиатора (кондей еще) и оба вентилятора. Сигналы, по-моему, лучше поставить в ниши перед передними колесами, рядом с ПТФ
Сигналы, по-моему, лучше поставить в ниши перед передними колесами, рядом с ПТФ
100500!!! И самое, в эксплуатации, главное водой не заливает... и сответственно сигналит всегда, переставил в колёсные ниши уже больше полгода- работают... а на штатном месте- снимал раза четыре за полгода... снял почистил, отрегулировал... работает до первой поездки в хороший дождь... и по-новой...