Я себе поставил домик из подсушенного в камере профилированного бруса, профиль в виде зубчиков. Подсушенный трескается меньше и 90% трещин идут вертикально по зубчикам внутри бруса и внутренняя отделка особо не требуется, шлифануть стены и все.
В воскресенье до того как заболел подготовил дом к зиме.
Закрыл окна, двери, первый этаж снаружи обработал грунтом-антисептиком. Вот теперь думаю чем изнутри обработать? Есть опыт? Хочется оставить стены не обшитыми внутри.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вот теперь думаю чем изнутри обработать? Есть опыт? Хочется оставить стены не обшитыми внутри.
Я перед зимой внутри бани обрабатываю Неомидом для бань и саун, но перед обработкай протапливаю до 20-30 град.
А если имеется ввиду сохранение естесственного цвета древисины (как декоративное), то я например обработал спец лаком для бань и саун (финский состав), так вот и особо не блестит и не пахнет и при этом ворс древисины не топорщиться, древисина не темнеет - уже 7 лет.
Я бы на твоем месте сейчас не парился по поводу внутренней обработки, ничего за 4-ре месяца не случиться, какие бы не были составы "для зимнего использования", все равно оптимальная обработка от +15 град.
Снаружи конечно. Еще перед утеплением снаружи все торцы и стыки брусьев хорошенько запенил. Внутрянку если и делать, то лучше самим, из имитации бруса, вагонка уже прошлый век. Мастера не хотят заморачиваться и кладут вагонку на маяки, т.е. маяк 2см, имитация 2см, с обоих сторон уже 8 см от размеры комнаты, что для небольшого дома уже не айс. Самим можно выпирающие брусья стесывать электрорубанком, тогда только 4 см от комныты будет скрадываться. Еще если жабу задушить, то можно обшить внутри лиственной вагонкой категории А, которую в банях используют, тогда улетно будет смотреться.
З.Ы. Повесь на стену вертикально железную линейку от обычной рулетки с креплением в верхний брус и помечай как дом садится.
Последний раз редактировалось Kol888; 04.12.2015 в 12:00..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
