Руками! При помощи определенных инструментов, если быть точнее.
А если серьезно, то катализатор заменяется на коллектор 4-2-1 или 4-1 (с 2 ламбда-зонтами) и обязательно перепрошиваются мозги, чтобы не горел сигнализатор "Check Engine".
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
N@PsteR, а без катализатора выхлоп разве будет в норме?
Естественно. А как же тогда карбюраторные машины проходили газоанализатор? Там и подавно ката не было... При исправном моторе все показатели по выхлопу даже без ката должны быть в норме.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Я так понимаю катализатор всё рано нужен для очистки выхлопа, так?
В любом случае без катализатора машина не будет соответствовать нормам EURO-II, а сейчас вроде как по закону, правда не помню с какого года выпуска, должны соответствовать нормам EURO-II, а далее выше...
Комбинированный вид
