Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация.

[Артур ФРОСТ]

ссылка Обсуждение на Гранта-форуме кондиционеров "Фрост"

Привет, привет, привет Форумчане! Благодарю за приглашение! Прошу резко и активно не атаковать, т.к. сейчас сезон и с ответами могу затягивать. Всем участникам "КаПри-73" отдельный привет!

Заказы принимаются на сайте www.frost-lada.com, обязательно указывайте, что Вы с форума и свой ник!!!

ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10

Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
Решение проблемы с перегревом
от mp750
от Shrus
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121

[Евгений СТО]

diman19843333333, а может попробовать Артуру "Фросту" скинуть данный вопрос. Как я понимаю, он может что-то посоветовать, так как у него явно есть специалисты, которые могут посмотреть данное видео и сказать что и как, куда копать ... Это как предложение.

Добавлено через 1 час 36 минут
А может помпу пора менять ???? Как вариант.

[Silence63]

diman19843333333, честно говоря ничего не услышал) Работает и работает,не парься.

Как у вас обстоят дела с температурой двигателя в пробках?
Я паоменял радиатор ДВС на лузар аналог панасоник и перевёл вентилятор с большой скорости на малую. В движении норм, 90. В глухих пробках Т 95-98.
Можэет ещё вентилятор на панасоник махнуть, или он такой же как наш?

[mp750]

diman19843333333 судя по треску после включения муфты либо где то что то резонирует или задевает, либо в компрессоре косяк! Посмотрите все соединения и проверьте не задевает ли шкив компрессора об болты крепления опоры двигателя? Между ними и шкивом должно быть минимум 5 мм свободного места.

[Silence63]

Вот теперь расслышал. может подшипник?

[Alex 31]

Сообщение от Silence63

diman19843333333, честно говоря ничего не услышал) Работает и работает,не парься.

Как у вас обстоят дела с температурой двигателя в пробках?
Я паоменял радиатор ДВС на лузар аналог панасоник и перевёл вентилятор с большой скорости на малую. В движении норм, 90. В глухих пробках Т 95-98.
Можэет ещё вентилятор на панасоник махнуть, или он такой же как наш?

Вчера специально стоял минут 10 с работающим кондером, пока жена в магазине была- температура стояла по Штату 88 С, а в движении 83 С. Стоит кондер выключить, и температура увеличивается до 95 С, а затем срабатывает функция "тропик" и вентилятор сбивает до 91 С, а в движении без кондера 83 С. Правда все подключено по стандартной схеме Фроста, т.е. без подключения к ЭБУ. При стоянке на месте обороты совсем не проседают, а вот в движении под сброс газа на перекрестке есть кратковременная просадка оборотов Х.Х. до 700-720, но затем выравнивается Е-газом до стандартных 840. Еще заметил радиатор кондера, когда глушу машину работает еще минуты 4, но не всегда, а когда длительно пользуюсь кондером.

[mp750]

У меня в московской пробке температура 88 - 90. На улице вчера было +27.
Вентилятор кондея не включается, только основной работает.

[Евгений СТО]

У меня в движении - 87-88 градусов, по штату.
В пробках - по-разному. Медленно температура нарастает до 97 и держится какое-то время (от получаса до часа) - далее может ползти вверх ( совсем в плохих пробках), но срабатывает 2-ая скорость и температура сбивается до 90 градусов. Так было 1 раз.
Также, у меня в пробке недавно перегорел термопредохранитель, меня аж переклинило - смотрю-температура резко вверх пошла... Так что будьте внимательнее.

Добавлено через 13 минут
Кстати, обратил внимание, что после остановки и длительного использования кондиционера - у меня образуются большие лужи.. Прямо, буд-то краник открыли ))

[mp750]

Евгений СТО, Жень, а где там термопредохранитель? может предохранитель вентилятора СОД? :-)

А я фросту в июне буду авторежим охлаждения салона в жару делать. Сейчас все параметры настроек определил, теперь дело за свободным временем. Как электроприводы распределения потоков впихну так начну.

Сообщение от Евгений СТО

Кстати, обратил внимание, что после остановки и длительного использования кондиционера - у меня образуются большие лужи.. Прямо, буд-то краник открыли ))

Ко мне уже на стоянке один товарищь подходил - У тебя печка, говорит течет.

[diman19843333333]

Добрый день. Ура я решил свою проблему с воем компрессора, причём чисто случайно. Достал я сегодня все релюшки кондера, хотел убедится в правильности подключения эл.схемы, не чего не найдя собрал все на место. В обед поехал домой кондер молчит, доехал до дому достал опять все провода-вроде все в норме, полез под капот- решил проверит давление в системе т.к. вчера когда смотрел протяжку болтов компрессора, снимал генератор, а когда ставил назад его для удобства ослабил чуть чуть от компрессора шланг высокого давления и повернул его, естественно все назад затяул. Короче подумал я вышел фрион, решил проверить, ткул отверткой в заправочный клапан,давление есть. Начал искать дальше, в итоге нашел, когда собирал на работе все релюшки вылетел 1 провод с термопары, соединил все заработало. Еду я с обеда, и о чудо вой практически исчез, еле еле слышно, и компрессор стал работать по другому т.е муфта стала очень редко отключаться.
В итого получается было избыточное давление в системе, и из за этого часто отключался и завывал, только почему холодильщики этого не увидили.
Почему я собственно полез в электрику, уже вопрос? Вчера подсоединял вентилятор кондера, он работает гораздо тише вентилятора движка, можно ли сделать что бы при включенном кондере работал только вентилчтор кондера, а тот включался только по перегреву двигателя, все это на фростовской схемы.
Всем спасибо за консультацию.

[Silence63]

Евгений СТО, вот и у меня так. я уже и радиатор поменял. и всёравно.
В том то и дело, что греется только в пробках. В движении,длаже плотном всё норм. Сегодня 30-40 минут ехал по городу, без пробок ,но плотно, 89-92.
Андрей710 говорит что у него с заводским панасоником также. Говорит иногда доходит до 103, включается 2 скорость и сбивает температуру.
У меня сегодня тоже так было. Пробка глухая преглухая, на час. врубил кондёр на полную, и поползло до 103.

Alex 31, 83 у меня было только зимой,когда термостат помирал. чтоб в городе было 83 летом, это нонсенс вообще.
я когда еду по трассе, у меня 88 (значит СОД и термостат в норме). А в городе без кондёра т. так и болтается 95-103.

Добавлено через 2 минуты
diman19843333333, не делай так. обдува вентилятора кондёра недостаточно как для кондёра так и темболее для мотора. он до мотора не достанет просто.
Он только в помощь основному и только для конденсатора.

Добавлено через 2 минуты
А какой у фроста размер и мощность вентилятора конденсатора? может его помощнее поставить.
И ещё, панасониковский вентилятор мощнее обычного калиновского? (что для ДВС)