Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Забыл сказать, ошибка вылезла после замены мозгов (они сгорели недавно) Сначала поставили не родные - вентилятор не включался, потом нашли родные "бошовские" - вентилятор работает, но ошибка все еще висит и не удаляется
Тады проблема устранится либо перепрошивкой соответствующей версией ПО, либо подключением обмотки "холостого" реле на тот из контактов (68 или 29) ЭБУ, который не задействован. А можно и две скорости вентилятора сделать через это доп реле. Какие прошивки на старых и на новых мозгах?
Не родные - это с 10-ки? Если так, надо было переставить два провода в разъеме ЭБУ, все бы работало, при условии соответствия прошивки мотору.
От древних паст уже давно отказались,покупают их из-за цены и обещаний на них.
О каких пастах идёт речь? Я пользуюсь "очень древними" воднорастворимыми пастами ВАЗ-1 и ВАЗ-2 именно, когда надо выводить царапины (приложился кто-то дверцей на стоянке;сам, уходя от встречной, зацепил придорожные кусты всем боком от фары до лючка бензобака). Претензий к пастам нет: расход небольшой, срок годности просто не указан (баночкам лет уже 25 наверное) и ,как выяснилось, по металлику работают ничуть не хуже, чем по "древним" автоэмалям. В инструкции никаких обещаний, просто совет пользоваться либо цигейкой, либо мягкой фланелью и разводить водой в случае загустевания... И ещё один вопрос: "Какие растворители наименее агрессивны к ЛКП?" Вы упомянули 647, в другом сообщении-Уайтспирит, что безопаснее?
__________________
после "шахи"-просто класс!!!____________________________________ ___________
отсчёт остановлен в точке 9 лет 1 месяц 28 дней.
Пришел в магазин, прошу Мускат 620, в ответ "Вам 620-1 или 620-2" , чем ввели в лёгкое замешательство. В итоге оказалась 620-1, слегка в желтизну. 620-2 просто серый металлик.
О ВАЗ-1и2,просто не знаю ничего,много их всяких.Для себя выбрал опытным путем нужные,которые дают не временный эффект.Подобрал круги.Есть свои секреты,но объясню следующее:поймите,царапина-механич.повреждение и прежде чем удалить ее,посмотрите на сколько она глубока.Во многих случаях смысла убирать ее до конца нет и опасно.Затирая тряпочкой,как раньше вы делаете ее менее заметной,а кругами на оборотах вы ее затягиваете,главное не подпалить лак.
С 96го года все иномарки идут под лаком,полируя вы делаете его более прозрачным,это как линзы очков протереть,поэтому отполированные детали уходят в цвете от нетронутых.Особенно благодарны темные тона,у меня светлая,особого эффекта не получу,так,подблестит.Наверное все видели некрасивые следы,разводы после полировки,удаляются специальной салфеткой,типа тряпка лучше3М. Не следует полировать на солнце,паста высыхает.Черт,как бы всех желающих где то собрать,объяснить,показать.Мне не жалко,денег не надо.Есть и дорогое плохое,а бывает...
Левых растворителей в100раз больше,чем лев.паст,не факт что вы купили то.Не применяйте АЦЕТОН.Заводское покрытие не боится растворителя,если им стирать,а не замачивать.Но если деталь красилась,то аккуратнее,возможно применялся лак для быстр.ремонта,а он раств.не любит.Хороший лак,даже после горячей сушки,полностью полимеризуется через 30суток.Битум легко удаляется бензином,вообще следует начинать с чего нибудь помягче:уайт спирит,обезжиривaтель.ОБЯЗАТЕЛЬНО удаляйте птичий помет,он портит лак.Смывается мыльной водой,без химии!
Потеют стёкла в салоне,есть подозрение что не подсоединён тросик на заслонке рециркуляции(нет характерного звука открытия-закрытия и рычажок ходит без усилия).Подскажите, как убедиться и устранить сию неисправность "малой кровью" т.е. не скидывая всю панель,если такое возможно.За ответы спасибо(с фотографиями отдельное).:wink:
Во многих случаях смысла убирать ее до конца нет и опасно.
Да я в этом тоже убеждён-поэтому и обхожусь без кругов, по ходу дела определяя глубину царапин и необходимость дальнейшей шлифовки, а затем уже финишная полировка. В результате даже оставшиеся царапинки теряют матовость, их края заглаживаются и обнаружить их можно только зная, где искать. Ну а потом можно и восковой полиролью пройтись... Спаибо за консультацию по р\рителям (а спирт, наверное, к мягким р\рителям не относится- много лет тому после попытки оттереть им битумное пятно на капоте пришлось впервые опробовать пасты ВАЗ).
__________________
после "шахи"-просто класс!!!____________________________________ ___________
отсчёт остановлен в точке 9 лет 1 месяц 28 дней.
____________________________________ ___________
Линейный вид
