"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Bald]

Сообщение от vilru

Bald и ещё вопрос ставил поршни 2110 ? Может подскажешь какие ещё колечки ставить?

Да, поршни 2110. Кольца мне посоветовали ВАЗовские.

[vakhovski]

вот нашел!!!, интересные вещи здесь есть http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWE...unkiPorchn.htm

[mitjey]

Сообщение от vakhovski

Поршни ставил ТДМК

а меня многие отговаривали их брать(сказали лучше завод)незнаю почему? причём многие....???а вот с кольцами вышла неувязочка... брал СТК номинальные а зазор в замках некоторых более 0.5мм.попробую прикупить импортные но ремонтные 82.4 и ручками подогнать............ http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWE...unkiPorchn.htm значит мой труд не напрасен

[vilru]

mitjey, а какие тогда поршни ставят? и почему отговаривают ставить ТДМК?

и ещё вопрос кто-нибудь заморачивался охлаждением поршней, с помощью форсунок 2112? В ссылке от mitjey есть инфа по этому поводу...

[mitjey]

все как сговорившиеся говорили ставь родные ВАЗ хотя спрашивал в разных местах....а вопрос начинал Есть ли у вас ТДМК в ответ слышал бери родные....хотя спрашивал и в местах где тюнингом торгуют....и все как один твердили....... ???

[b_n_a]

Сегодня восстановили хон на цилиндрах. Растачивать не стали - действительно не было смысла. Врезали маслофорсы. Поршни будем ставить ТДМК с немецкими кольцами. Но все-таки остался невыясненным вопрос: почему все это произошло? Если судить по выпускным клапанам, которые были все белехонькие, двигатель работал на слишком бедной смеси. Прошивка у меня заводская, ездил на 95 бензине, ошибок в контроллере нет. Неужели это следствие алгоритма работы под ЕВРО-3? Если так, то придется прошивку менять. Или еще катколлектор выбросить?

[vakhovski]

почитайте как рождался 8-мерочный двигатель - интересная статья, они никак не могли сделать поршня нормальные - блок сильно термонагружен - поршня просто напросто плывут, это даже освидетельствовали на ссылке свыше в фирме квазар 3000

[vakhovski]

в статье написано что поршень уменьшился "поплыл" и утратил в размере 0,4!!!! http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWE...unkiPorchn.htm

[СашаЖ]

Сообщение от vakhovski

вот нашел!!!, интересные вещи здесь есть http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWE...unkiPorchn.htm

Где ты раньше был, я бы запросто такие форсунки поставил бы, когда менял поршня. Мне здается это и есть главная проблема задиров.

[Dru_lip]

Ребята, конечно от форсунок толк есть, но как тогда 1,5 и 1,3 до этого моторы ездили и не хрюкали, да и после нормальной переборки 1, 6 , да и без переборки встречаются нормальные двигателя.