Привет, привет, привет Форумчане! Благодарю за приглашение! Прошу резко и активно не атаковать, т.к. сейчас сезон и с ответами могу затягивать. Всем участникам "КаПри-73" отдельный привет!
Заказы принимаются на сайте www.frost-lada.com, обязательно указывайте, что Вы с форума и свой ник!!!
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
А можно сам корпус испарителя проклеить виброй и шумоизоляцией, чтоб нейтрализовать звуки исходящие от него? Или не стоит? Хотя нашел на драйве, что некоторые делают http://www.drive2.ru/l/6714917/ .
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Цитата:
Сообщение от mp750
...после стоянки на солнце внутри +45C, то быстрее охладить беря воздух с улицы, где он +26C. Когда салон остынет немного включаем рециркуляцию.
На входе в испаритель, после прохода через калибровочное отверстие ТРВ, жидкость дросселируется.
После ТРВ давление с 10,4…20,02 кгс/см3 падает до 1,06…2,11 кгс/см3.
После ТРВ температура с 40…50 град.С падает до 2…5 град.С.
Давление и температура фреона на входе и выходе испарителя остаётся постоянным.
При этом, до выхода из испарителя, фреон полностью переходит из жидко-газового состояния в газ при любой скорости воздуха через испаритель.
Скорость перехода фреона в газообразное состояние будет зависеть от производительности компрессора, температуры и скорости потока охлаждаемого воздуха салона.
Уменьшение температуры в салоне будет тем быстрее, чем выше скорость потока через испаритель и ниже температура в самом салоне (режим рециркуляции).
Режим рециркуляции менее эффективен, при температуре окружающего воздуха ниже салонного и при высокой скорости автомобиля.
!!!!!!!!
У Volkswagen температура испарения около минус 7 град.С, при давлении 1,2 бар. http://vwts.ru/vw_doc2/cond_rus.pdf
Испаритель увеличенных размеров или дополнительный радиатор к штатному испарителю, - мог бы решить возможность уменьшения температуры..., сдвинув кривую цикла. При том, что у конденсатора есть приличный запас по мощности. Но слишком трудоёмко...
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
Silence63, фоткай, и желательно со стороны проводов.
А я сегодня сажусь после работы в авто, в салоне +36, включаю кондей, а он и не думает дуть холодным. Подумал о самом плохом, что фреон свалил, а оказалось сгнил разъем на компрессоре и контакт пропал. Завтра закажу герметичный одноконтактный разъем. Так и думал, что он сгниет. В прошлом году его только зачищал от окисла.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 2
mp750, у одногруппника опель астра 11 года, ездил на то- отгнил один ряд сот конденсатора и отвалился вместе с полоской Хорошо, что трубки не зацепило и не разгерметизировалось.
Вот это называется влага попадает))
Хорошо, что трубки не зацепило и не разгерметизировалось.
Линейный вид
