А вот в комментах другого журнала пишут, что от Калина 1 он больше
Радаиторы у к1 и К2 она же Гранта FL,- Разные !!!
Впихнуть можно радиатор от К2 в К1 .Но колхозить придется немерянно там с его установкой !
Вот только смысла не вижу в таком изврате .Вы ездить на машине 100лет собираетесь чтоль ?
Родного стокового радиатолра ,даже если его заменить, лет на пять хватает ,при условии что крышка РБ будет рабочей в зимнее время !!!
После первой замены штатного ПР_а тем способом ,которым все здесь меняют ,следущая замена ,если она понадобиться ,не вызывает не каких трудностей !!!(меняю радиаторы закрытыми глазами уже .всё на столько уже отработано и отточено,что на всё про всё уходит 3-4 часа с перекурами )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Габариты неправильно приводят, для гранта-К2, это (195*190*30мм) видимо только сердцевина. Радиатор гранта-К2 заметно тоньше чем у К1, в остальном размеры соизмеримы. Вот размеры штатного К1, во вложении первый рисунок сердцевина, второй габариты (в данном случае оренбургского медного)
на К2 устанавливают некий радиатор от Гранта FL, и по фото он толще штатного гранта-К2, видно же что человек там корпус печки пилит, поэтому возможно на К1 он и станет, но нужны точные размеры его. Ну и качество сомнение вызывает, китай наверное...
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Исключительно только выпиливание боковинки корпуса печного отопителя .
Не какого разбора торпедо .Всё что демонтируется с торпедо ,это планка -перемычка снизу под электро усилителем .На авто с махачкалинским ЭМУР ,его также приходится снимать !
Кондициолнер или его отсутствие не мешают Не как выпиливанию стеночки !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Можно не тратить время на подумать .Это единственный и проверенный способ ,как относительно быстро с минимальными разборами ,заменить ПР на К1 !
вот тема ,тут всё расписано как менять и что и где пилить : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=69569
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
всем добрый вечер Друзья может не там пишу может уже есть тема такая ездил ездил 9 лет нормально и сломался регулятор направления потоков воздуха я его стал поворачивать в направление ноги он как то туго шел ....но включил поток воздуха пошел в ноги но стал возвращать обратно на стекло или в лицо, он не переключается так и дует в ноги крутил вертел толку ноль что такое может быть куда копать ? может темка была какая то похожая или было у кого так же ткните в нее пока лето надо сделать