Art2r, Со всяким может случиться, чё ж теперь поделать... ремонтируйся, рассказывай результат.
В субботу поездил на машине по городу немного по делам. Приехал к дому, стал парковаться и при включении задней коробка словила блок и все... При включении любого режима кроме N глохнет движок. Заблокировалась коробка наглухо.
Сегодня утром отвез в сервис. Коробку будут снимать. За одно, пока снимают коробку, ищут контрактную коробку у своих поставщиков. Чтоб просто сделать замену моей поломанной на отремонтированную. Теперь жду результата от московских партнеров.
Товарищам,привет...Пришло время менять масло,с очисткой фильтра, в акпп, проехал 79т.км( первая замена) .Думаю,куда ехать, или к официалам, но боюсь ,что КалиноГрант с акпп у нас в городе,машин мало, не "напартачили " бы ,изза нехватки опыта...Или ехать ,где масло меняю,там станция по замене масел(из бочек) и меняют так же в акпп.....И ещё где то вычитал,что в нашей "жатко" ,аппаратная замена вредна.....Хочется,что бы автомату не навредить,тк менять машину пока не собираемся.
Что посоветуете, товарищи?...( в цене, вроде как ,вопросов нет, отложил на это дело 5-7 тыщ)...
Я вот думаю. Если летом соберусь менять. То сам, куплю фильтр прокладку там. И произведу частичную замену. Покатаюсь месяц и ещё одну с заменой фильтра.
Дубров Евгений, а фильтр зачем менять, он же металлический и чистится хорошо.
Тоже к замене подготовился, купил 8л Идемитсу АТФ, прокладку поддона и пару прокладок под сливную пробку.
У меня вот мысль есть, если снять поддон, магниты, фильтр и все это промыть, то можно и аппаратом для смены масла в акпп жижу сменить. Такой вариант в сервисе предложили, подходит или все равно чревато?