Обычно это в большей степени проявляется на авто где был активирован статус Иммобилайзера (производилась запись штатных ключей )И чаще всего эта проблема на ЭБУ Я7.2 и М73 .Причина как правило из-за севшего АКБ или плохой Основной массы с акб на кузов авто ,ну и постоянного передергивания замка зажигания(нужно выдерживать паузу когда "дрюкаешь " ключ в замке зажигания ,Эбу должен в эти моменты правильно переписать данные из одной памяти в другую ,а на активированных ЭБУ со статусом ИММО ,там еще и область в ЕЕпроме в такие моменты работает ).Это называется Системный сбой ,в ЕЕпром прописались какие-то некорректные данные ,их и называют "мусор ".В 99% лечится именно очисткой данных в ЕЕпром ЭБУ !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 25.10.2021 в 15:35..
Обычно это в большей степени проявляется на авто где был активирован статус Иммобилайзера (производилась запись штатных ключей )И чаще всего эта проблема на ЭБУ Я7.2 и М73 .Причина как правило из-за севшего АКБ или плохой Основной массы с акб на кузов авто ,ну и постоянного передергивания замка зажигания(нужно выдерживать паузу когда "дрюкаешь " ключ в замке зажигания ,Эбу должен в эти моменты правильно переписать данные из одной памяти в другую ,а на активированных ЭБУ со статусом ИММО ,там еще и область в ЕЕпроме в такие моменты работает ).Это называется Системный сбой ,в ЕЕпром прописались какие-то некорректные данные ,их и называют "мусор ".В 99% лечится именно очисткой данных в ЕЕпром ЭБУ !
Попробую найти кого нибудь кто прошьет ЭБУ чистым ЕЕпром, а подскажи еще такой момент- если придется менять ЭБУ М73 то на такой же или можно другой купить ? и какой ?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Вот как запитан твой ЭБУ на твоём авто :
На схеме есть доп реле ,которое ставится в цепь питания от замка зажигания ,чтобы в момент пуска двигателя ,втягивающее стартера и прочие проблемы в замке зажигания не влияли на нормальную работу ЭБУ .
Ну и обязательно проверить провод "Плавкая вставка" который прикручен непосредственно на плюсовую клемму АКБ (проверить сам клеммник у данного провода ,а лучше данный кусок заменить на провод с клеммником 4 квадрата ,вырезав этот некчемный кусок из основного провода питания ЭБУ и его систем !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 а подскажи еще такой момент, я скачал прогу для прошивания ЭБУ (OpenBox),так же скачать ЕЕпром чистый и прошивку I303CE05 , могу ли я перепрошить используя адаптер K-Line подключенный к диагностическому разъему?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.