Нет, а должно было?
Вообще успех эксплуатации Матиза прошлой зимой в -30 -40 - заслуга автозапуска. Как было бы без него - фиг знает, аккум на 35 А/ч.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от ilan
Вы хотите сказать, что я вру?
Скорее что-то путаете.
Принципиально не выпускались литровые Матизы с автоматом.
Спарк - другое дело. Но к обсуждаемому сабжу он никакого отношения не имеет.
Скорее что-то путаете.
Принципиально не выпускались литровые Матизы с автоматом.
Спарк - другое дело. Но к обсуждаемому сабжу он никакого отношения не имеет.
может быть комплектация слегка перепутана, спрошу попозже у него точнее, но факт остаётся фактом. оборвало шатун и пробило блок. мотор кормился синтетикой. пробег скромный.
Вывод такой - если чисто по городу - Матиз самое то - достаточно шустрый, легко парковать, комфорт повыше и надежность получше.
От давай только не будем сказки рассказывать. Детишкам с мейл ру или маленьким клерчатам, таки да, можно, они радостно подхватят - вау, эномарко, нетошта видро Калина и все такое
По сравнению с Калиной в Матизе нет комфорта. Вообще.
- шумка отсутствует как класс
- управление микроклиматом салона отвратительное.
- сидушки - убогость
- оснащение опциями - никакое. Ни подогрева зеркал, ни подогрева сидений, и даже за деньги не предлагаются - только самостоятельный колхоз, и то не факт, что генератор это выдержит.
Надежность в лучшем случае одинакова, в моем - Мотька оказался менее надежным авто.
-по генераторам счет 1-1
- подвеска и рейка стучат
- управление двигателем как то дало сбой.
- акпп хандрит
- коррозия развивается с такой скорость, что прям опиль какой то - загони ночью в чисто поле - слышно будет, как гниет
- апофеозом стал заклинивший селектор АКПП, из-за болта, который там забыли при сборке. Вылезло на 6м году эксплуатации. Хорошо хоть, привычка есть в любой машине держать минимальный набор инструмента.
По сравнению с Калиной динамики в машине нет. 18- 19 секунд сотня. Расход при этом в лучшем случае Калиновский - около 8 литров на сотню по Москве.
У Мотьки только 4 явных плюса.
- дизайн. Машинка забавная такая, лупоглазая. Как будто улыбается Понятно, что на вкус и цвет фломастеры разные, но по моему мнению Мотька итальянским дизайнерам удался. В отличие от самостоятельных GMовских поделок.
- удобнее парковаться из за меньших габаритов как по длине так и по ширине
- всякие офесные экскременты меньше рассуждают о чужих машинах. Ну вроде типа иномарка, значит нормальный пацан, не то что те лохи, что на совковых ведрах ездят . Тем более что, все наезды на Мотьку парируются заумными рассуждениями о последних трендах в области топливосбережения, экономичности и икологии.
- отсутствие налога (для машины, которая является второй-третей и используется не очень часто сие вполне положительно), и ОСАГО меньше.
Как бы вот.
З.ы. Забыл добавить. Места в Калине больше, в каком направлении не посмотри.
Вот тот конкретный темно-красненький автомобиль тише и качественнее, чем вот то темно-синее изделие.
Ибо как темносиний не дорабатывай, все равно вибрирует, шумит и отказывает по мелочам.
Сегодня вот пойду ДУТ снова дорабатывать (ибо врет).
не знаю, когда я был молодым а деревья маленькими, а от статей о калине волосы на голове шевелились, про матиз писали, что когда врубают печку на двойку и выше часто предохранитель выгорал. типа болячка такая.
стало интересно, это ещё актуально или очередной миф.
Добавлено через 7 минут
Ну вот , появлился очередной .......ИЧ,
и все смешалось в кучу.... .
за все отвечать не берусь. но меня пару раз подвозили на матизе,
и я очень сильно не заметил, чтоб она была громче калины,
по поводу корозии , я кстати сначало напрягся,
а потом вспомнил, ё мое, дык у нас слава небесам не москва, нам после москвы двухлетку мерседес пригоняли. днище с дырками. это вы своих заботливых руководителей благодарите,
у нас этой зимой тоже мер какую то синтетику освоил вместо песка, - на дорогах каша, стекла всю зиму в жиже, которую дворник не берет.
и все возрастающий страх за днище на будующее.
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ilan
У знакомого Матиз 07г.в. 1.0л. АТ. пробег 70т.км. недавно оборвало шатун и пробило блок. ))) такие дела.
Сразу виден фейк.
1 л с автоматом не было, т.к. двигатель 1 л. и автомат в моторный отсек не влазят.
+1. Есть такой факт
Добавлено через 23 минуты
Я в далеком 2005 году чуть не стал счастливым обладателем Матиза. В то время они только появились и в нашем городе стали настоящим писком моды. Все началось с тестдрайва - я был в восторге от этой машины. Маленькая, салон просторный, обзорность супер, двигателя не слышно и бежит шустро, при этом обещали вообще смешной расход и надежность как у "иномарки".
Выбор сделан, жду Матиз комплектации М (минималка). Но проходит месяц, второй, третий, а поставок нет. Плюнул и купил ВАЗ-2115.
Тем не менее Матизов в городе набрали много, шныряют кругом, но началась зима... и проявился первый огромный минус матиза: у него вообще никакая проходимость по нечищенным дорогам. Низкий клиренс + легкий вес, он не продавливает рыхлый снег до твердого основания, а садится на пузу и беспомощно крутит колесиками. Буксующие в безобидных местах Матизы были обычной картиной пейзажа. После первой же зимы парк матизов быстро сократился.
Еще минусы Матиза:
- Матиз автомобиль для города с хорошим асфальтом. По разбитым дорогам ездить на нем наказание. Так же на трассе он явно не в своей стихии.
- Расход оказался выше обещанного. 9 в городе, 5 если тошнить по трассе, быстро ездить опасно.
- Машина 4 местная.
- Надежность хоть и выше ВАЗов тех времен, но не идеальная. Матизы ломались, а у мастеров в дилерском сервисе сказалось отсутствие опыта их ремонта. Машины по долгу ремонтировали, в то время как с ВАЗами даже с гарантийным ремонтом проблем не было.
Последний раз редактировалось osrsoft; 30.09.2011 в 13:49..
Все минусы Матизов низкой ценой перекрываются, нет? Все-таки в пределах 190-300 так и держатся расценки. Да, машина больше городская, но народ даже в путешествия ездит на Матизах. Поломки после лет 4 эксплуатации могут быть какие-то, что для всех автомобилей характерно.
С таким же успехом могу сомневаться в наличии Калины, после прочтения восторженных отзывов о преимуществе в комфорте там, где его нет и быть не может в стоковом варианте
Судя по выкладке фото от меня ожидается аналогичное подтверждение владением?
Джентльмены, ежали чаго, верят друг другу на слово. Эт я так, на всякий случай напоминаю.
Впрочем, хочется увидеть - лови
Цитата:
Сообщение от alexeich
Все минусы Матизов низкой ценой перекрываются, нет?
Когда они продавались с АКПП - однозначно да. У Мотьки не было аналогов за эти, или даже за чуть большие деньги. Но потом в GM решили, что внутрикорпоративная конкуренция ни к чему. Что привело к тому, что если очень хочется АКПП - вынь да полож четыре с лишним сотни.
1 л с автоматом не было, т.к. двигатель 1 л. и автомат в моторный отсек не влазят.
Подтверждаю BEST 1литровый не комплектуется автоматом,он туда не помещается,ещё минус мотьки оч.маленькие отверстия на входе отопителя,печка "задыхается" ,вседствие чего потеет салон в холода