Езжу не сильно много. За 4 года - 28тыс. км.
Зато практически ежедневно. За один выезд, при небольших пробегах, грязи много не бывает. А времени, свободного, у нас у всех достаточно. Вечером, после приезда в гараж, У Вас всегда есть куча срочных дел? Если есть, то приведите примеры. У меня, кроме поужинать, пообщаться с семьей, посидеть за компом + параллельнно посмотреть "ящик", а потом лечь спать - нету. А от всего этого, времени от 10 минут, до часа, урывается вообще безболезненно, тем более, что ложусь я поздно (мне для сна достаточно 4-5 часов).
Перед выездом остается только смахнуть пыль (10 минут) и можно ехать. Тем более, что часть процесса смахивания пыли совмещается с временем прогрева двигателя и машинки.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
У меня ежедневный пробег минимум 70 км, 10-ти минутной протиркой не обойтись, а каждый день устраивать полноценную мойку это слишком. Да и в темноте бегать с тряпкой-губкой как-то не очень.
У меня ежедневный пробег минимум 70 км, 10-ти минутной протиркой не обойтись, а каждый день устраивать полноценную мойку это слишком. Да и в темноте бегать с тряпкой-губкой как-то не очень.
У меня машинка ночует в гараже. Там свет есть и не дует Вполне могу задержаться на полчасика, в свое удовольствие
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Да, опрятная и эффектная машинка. Почти все органично ...почему почти: на мой вкус- по контуру задних фонарей хром. молдинги лишние и с накладкой полностью хромированной как-то перехромлено (над номером которая)
Я эту накладку хром. модлдингом (2см высотой) частично оклеивал по низу накладки и смотрелось очень деликатно (но тогда хром. винила не было особо и я бы аккуратней сделал бы на закруглениях, а так вблизи было не аккуратно в местах закруглений из-за толстого профиля и загибов). А в Вашем случае, я бы оставил этот штатный хром в самом низу 2-3см высотой, а остальное черным винильчиком бы закатал бы с загибом пленки внутрь накладки ). Или жалко расставаться с массивным хромом?))
Ну а так, машинка- класс!!!
п.с. еще раз фотки глянул- спереди бы я тоже тоненькие хром. молдинги бы с решетки того)) А вот высокий профиль вверху решетки прямо в кассу)) Сам такое делал спереди, только я хром молдинг клеил на клюв капота и тоненькие молдинги на решетку. С решетки тонкие снял, т.к. сразу тянуло доморощенным тюнинхом, а вот толстенький молдинг оставил на клюве капота (эффектно смотрится с ним).
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 19.11.2013 в 18:25..
На задней двери хром. молдинги заменю на такие же, но черные, как куплю. Буду закупать, чтобы края всех дверей обработать ими. Очень хорошо края от сколов защищают и уменьшают щели.
Накладка сабли приклеена на 3М, на штатную, сидит очень прочно. Если отрывать, можно штатную угробить
Решетка оптимально смотрится или с одной широкой полосой по центру, или с тремя широкими, одинаковой ширины (есть у меня прорисовка в галерее). Одной полосы поверху маловато - она сверху, поэтому баланса нет с фарами. Из всего, что пытался прорисовывать дополнительного, самый приемлемый вариант и сделал.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Последний раз редактировалось Kempo; 20.11.2013 в 11:40..
Накладка сабли приклеена на 3М, на штатную, сидит очень прочно. Если отрывать, можно штатную угробить
Решетка оптимально смотрится или с одной широкой полосой по центру, или с тремя широкими, одинаковой ширины (есть у меня прорисовка в галерее). Одной полосы поверху маловато - она сверху, поэтому баланса нет с фарами.
Нет, зачем отрывать- оставить внизу узкую хром. полоску (2-3см) на этой хром. накладке, а остальное черным винилом заклеить. Но это конечно на вкус и цвет (тем паче по центру у замка разрыв будет)... Я то эту накладку оклеивал молдингом (молдингом конечно не аккуратно из-за краёв, но сам факт, что смотрится хром (на мой взгляд) деликатней, когда неперехромлено, а частично акцентировано)))
Вот в дневнике остались старые фотки: http://www.lkforum.ru/gallery/browse...&cutoffdate=-1
---------------
Там же и фотки молдинга на капоте, но жаль , что не осталось фотки, где с мелких решеток убраны мелкие молдинги, а оставлен только молдинг на капоте.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Качественно заклеить винилом, без снятия - проблематично (края желательно подогнуть). Есть вариант - наклеить "стрелки", черные, на "крылья". Но, это не совсем хороший вариант, т.к. остается еще и накладка на бампер, которая тоже имеет большую площадь. Пока их площади соизмеримы (сабли и накладки), они еще более-менее смотрятся комплектно. Если изменять площадь одной, соответственно, необходимо и другую видоизменить. А здесь еще и износостойкость нужно обеспечить, т.к. накладка бампера может подвергаться достаточно жестким воздействиям при погрузке/разгрузке, да и просто при протирке (горизонтальная поверхность, на которой всегда больше грязи скапливается).
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544