А б/у фаэтон очень дорог в содержании, минимум раз в 10-15 дороже нового поло и аналогов.
А ты БУ ФПС в обслуживании представляешь себе? Не на гарантии ФПС очень весело денежки кушать будет и именно поэтому такие истерики насчет CFN.. и DSG , потому что попадос на деньги такой же как и с более дорогим авто.
В этом и смысл твоей психологичесеой травмы. отсюда потребность доказывать, что всё плохо.
Имея деньги нафига ты брал калину?
потому,что предыдущие вазы меня устраивали по соотношению цена/качество/надежность/комфорт. Калина эту традицию нарушила. Она стала заметно шумнее и ломучей.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от GenaM
тоже интересно)))
Почему михасик такие бредовые вопросы задает - понятно, а вот от тебя не ожидал. А что я должен был взять за место рио и почему по-твоему?
ЗЫ Прежде чем отвечать, перечитай мой ответ про двойную сумму еще раз.
ессно) как ты гришь "попадос на деньги может быть только у криворуких" а вот даже стоячий фаэтон будет прилично сосать налогами и страховкой.
Сомневаюсь что новый ДВС или КПП кто либо будет покупать на ФПС , цена сопоставима с новым авто, а на разборках КПП что к ФПС что к ФАЭТОНУ стоит примерно одинаково . А насчет всяких там помп и мелочуги , то подозреваю что помпа на фаэтон стоит примерно те 10 тыс что на ФПС.
Так оно и оказалось - помпа на фаэтон в экзисте 9 тыс с копейками VAG 06E 121 018 A
А вот теперь самое смешное)))) помпа на ФПС дороже помпы на ФАЭТОН
VAG 06E 121 018 A 9 389 р.
VAG 03C 121 008 F 9 559 р.
шорт блок на ФПС
VAG
03C 103 101 T 257 087 р. , не хило для обычного 1,6 атмо....
Последний раз редактировалось Mihasik; 08.01.2016 в 19:26..
а вот от тебя не ожидал. А что я должен был взять за место рио и почему по-твоему?
ЗЫ Прежде чем отвечать, перечитай мой ответ про двойную сумму еще раз.
понял, т.е. было тогда, когда..... а выбор не осуждаю, просто так спросил ради интереса)
Помпа на Галант дороже помпы на Фаэтон и Поло, не так ли? :-) значит Галант, ну и дальше ты знаешь, что и как обозвать.
А теперь по теме:
С утра -25 градусов мы с другом, заводили с К2 люкс и мой Поло стояли они с разных концов дома.
На К2 владелец по соображением акустического комфорта не использует режим климата Auto да и вообще до 50 градусов отопитель не включает, а топит снег обогревом лба. Я же как поставил осенью Auto 18 градусов так до весны ничего не меняю, и только жму кнопку обогрева лба.
Итак через 5 мин К2 прогрелась до 26 градусов (отопитель выключен)"холодный" Поло до 33 градусов (отопитель включён).
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6