Да почему толку небудет, вот как я насвоей практике..В СЛЕПУЮ, уже убедилсо, рсскажу в краце.
как то было дело.....Машина утром завилась в перебоями, двигатель троил, двоил и т.п...соответственно загорелсо ЧЕК, ну я подумал сразу и неприкословно на свечи ибо накатал на них 18 тыков, да и брал недорогие бриск..рублей так 200, поехал купил такиеже новенькие свечи. Выкрутил старые на вид незагажено нормально, но что задалось призадумацо, это две свечки были мокрые..хммм..ладно. ставлю новенькие, машина завелась и через несколько минут опять затроила..хмм я непонял опять, ладно..выкрутил опять, мокрые две свечки..протер и вкурутил, машина троила опятьже. Подумал еще на одну замену..ПРОНЕПРОВОДА, купил поехал, поставил..аналогично машинка троит двоит..и.п. Я реально призадумался..пипец к диагносту нуна рулить...диагност в Топках одни с выездом надом...приехал и оказалось что катушечка сгорела ибо 2-й и 4-й цилиндр неработате..хммммм. ВОТ!!!
Теперь вывод мой..ДА ЕСЛИБ БЫЛ КОПМ боротовой и я увидел код ошибки они есть несекрет, там написано все порусски если быть грамотным..
ВОТ ОНИ ОШБИОЧКИ:Р0301 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения...
вот еслиб комп стоял бы, и я увидел ошибки то непокупал бы бронепровода и невызывал диагноста...ээххххх. Ккаждый сервис говорит и приговаривает зачем вам комп вветь ошибки стираете, вот кто стирает я незнаю приехав в сервис..для чего тогда ехать в сервис незная ошибки. Но в моем случаее оправдывался бы бортовой и цена вопроса на запчасти и на диагностику. Все таки есть смыл прикупить бортовой, но только нормальный с нормальными функциями..
Лан
я промолчу
просто уже однажды высказывал свое мнение по саморемонту с помощью маршрутника.
Скажу одно - все кто пыталсе сам починить таким образом авто, как правило попадали на круглую сумму , хотя дефект копеечный !
Это вы просто так смотрите со своей стороны , я со своей !
Каждый должен заниматьсе своим делом !!!
Пр специальности и профессии !
Удачи !
Да не, не надо, негоже молчать диагносту в ветке про диагностику!
Как пример - на новогодние праздники, в -35, поехали на Нексии в сторону Кузни. На пол пути, на ленинской трассе машина затупила, потеряла мощу, задергалась, выдала чек, наконец заглохла. ЧЕ делать? Машин в округе никого, холодно еще, у Нексии 16кл и так отопление неважное.
НО есть БК "Мультитроникс"... Лезем в ашипки, видим код. Лезем к книжку по кодам - "MAP-sensor". Млин!
Лезем под капот, снимаем этот самый МАР (он же датчик абсолютного давления)... И видим в его трубке кучу льда.
Датчик с трубкой под одежду, и греем, греем (попутно матеря корейцев на неудачную конструкцию впуска у 16 кл движка)... Отогрели, продули, выбили с датчика воду, поставили назад и вуаля - дефекта как не бывало, едем дальше. На все про все - 15 минут....
А без компа бы как?
НО есть БК "Мультитроникс"... Лезем в ашипки, видим код. Лезем к книжку по кодам - "MAP-sensor". Млин! Лезем под капот, снимаем этот самый МАР (он же датчик абсолютного давления)... И видим в его трубке кучу льда. Датчик с трубкой под одежду, и греем, греем (попутно матеря корейцев на неудачную конструкцию впуска у 16 кл движка)... Отогрели, продули, выбили с датчика воду, поставили назад и вуаля - дефекта как не бывало, едем дальше. На все про все - 15 минут.... А без компа бы как?
Вот вот она правда немного проясняецо...+100000000
Да не, не надо, негоже молчать диагносту в ветке про диагностику!
Вот я бы почитал бы про код ошибки от диагностов и их функции веть не все ошибки знаю..т.е разобратся по каждому пункту в списке ошибок. Веть устранив какие то ошибки, как выше написанного..реально человеку или семье помог бортовой в пути при -35 незамерзнуть и спокойно доехать, а вот дальше для более полного устранения можно спокойно доехать в сервис и устранить или почистить или поменять эту часть..Кто как думает???
инжеНегр 
Комбинированный вид
