Ответ: Ну вот, и я стал калиноводом, принимайте в свои дружные ряды!
Цитата:
Сообщение от Дрозд
J_O,да что то не повезло тебе
Балин, ежели бы я играл в лотерею, то да согласен - не повезло...
Ладно, скоро опять поеду к дяде Вите - разберем эту гребаную печку... здается мне там заслонку клинит, а из-за этого выходит из строя редуктор. Да к стати, ДПДЗ уже поменял аккурат в канун нового года... Не знаю мож кому полезно будет. ХХ начинали в начале плавать а затем медленно, но верно росли к 3500 - ох как весело было в пробке по ярославке ехать
Ответ: Ну вот, и я стал калиноводом, принимайте в свои дружные ряды!
Итак, дамы и господа, пробег у меня уже 8000 однако. Есть шо рассказать
10-шный редуктор печки заработал таким же загадочным образом, каким работать отказалсо... более печка не безпокоила, за исключением того, что начал шелестеть вентилятор печки, такое ощущение, что что-то слегка касается лопастей, хз короче там виднобудет... однако напрягает.
Из того что пришлось поменять:
-ДПКВ
-Лампы ближнего(1 шт.) и дальнего(1 шт.) света, К стати, лампы стоят как на иномарках - не дешовые однако! Ну да это все мелочи.
А вот история с ДПКВ это уже вовсе и не мелочи.
Выхожу я как-то утром в понедельник такой весь счастливый, сел за руль, завожу машиу - не заводится. Стартер крутит, все пучком... пробовал несколько раз - нифига, плюнул поехал на работу пешим эротическим в общественном транспорте со всеми вытекающими. Неделю был пешеходом. В выходные поехал на веревке в сервис. Там диагност подключил комп сбросил какую-то ошибку и ягодка моя как нив чем не бывало завелась с полпинка испустив облако черного дыма. Короче поменяли ДПКВ, и я уехал домой.
Но каково же было мое недоумение, когда я на следующее утро опять не завелся!!! Один добрый чел подсказал сбросить клему с аккума. Сбросил, подождал час - завелась... Я чо-то в полных непонятках.
Так и трахала мне голову мошинга целую неделю. Чтоб завестись на холодном двигле надо было скинуть клему. Ну а далее произошло то, чего вобщем-то следовало ожидать - в один прекрасный день она не завелась даже при сбросе клемы. Опять в сервис (уже другой, правда) на веревке. Диагност долго возился с машиной пытаясь завести, но завел он ее только с другими мозгами. Потом поставил мои мозги - машина завелась(к стати мои мозги тосолом не залиты 100% - лично проверял).
Так толком никто ничего понять не смог, чо за чертовщина творится, ясно только одно - на бензонасос по каким-то причинам не подается питание, хотя все релюхи и проводка в норме.
Но как бы там ни было, после последнего посещения сервиса уже 3 недели проблема не всплывает, полет нормальный и машина заводится как обычно с полпинка.
Не знаю народ, я в шоке... Может кто из уважаемых форумчан чо толкового скажет? Может это активированный ИММО моск парит?
А в последние четыре дня стали еть моск тормоза. Едешь себе такой радостный, начинаешь тормозить - а педаль проваливается в пол и тормозов - нет (далее идет отборный семиэтажный). Лечится полным отпусканием педали тормоза и последующим ее нажатием. Поеду в ростокино на диагностику, которая ясен xер ничего не покажет... Ладно, посмотрим на сколько бабла в этот раз я попал.
З.Ы. Я принципиально не буду ругать ВАЗ за его поделки, надеюсь моя тема, как история болезни конкретного авто, поможет другим людям сделать для себя осознанный выбор. Все равно калине - универсалу за эти деньги конкурентов нет, увы и ах...
Ответ: Ну вот, и я стал калиноводом, принимайте в свои дружные ряды!
Побывал в сервисе ростокино. Дефект не выявили, воздуха в системе нет. Сказали, что нужно менять ГТЦ и ВУТ, которые идут в сборе и стоят у них аж целых 5700. Ну и работа около 1500.
Наконец-то настал день когда я сел за боранку своей лады черники. Универсал, люкс, 1.4движка.Переживал весь день,маелся в думах про движок. Говорили слабоват,но всем назло взял. Когда все было готово,сел поехал. После 21099i как на иномарке. Одного не пойму какого хрена хаю эту машину. За рулем профессионально уже24 года. Правда на иномарках не много ездил но по окружающим смотрю. У нас много иномарок,но и много кулибинов которые сними возятся. И комне оброщаются. Я думаю нет такой машины которая не ломается. А калиновские поломки это в детском садике ОРЗ. Я очень доволен.Просто в восторге.
Наконец-то настал день когда я сел за боранку своей лады черники. Универсал, люкс, 1.4движка.Переживал весь день,маелся в думах про движок. Говорили слабоват,но всем назло взял. Когда все было готово,сел поехал. После 21099i как на иномарке. Одного не пойму какого хрена хаю эту машину. За рулем профессионально уже24 года. Правда на иномарках не много ездил но по окружающим смотрю. У нас много иномарок,но и много кулибинов которые сними возятся. И комне оброщаются. Я думаю нет такой машины которая не ломается. А калиновские поломки это в детском садике ОРЗ. Я очень доволен.Просто в восторге.
Очень рад за нового Калиневода.
У самого аналогичная машина. Перерсел с 3-х годовалой классики. Двигатель полностью устраивает. После прошивки Паульса v5 стало вообще хорошо, а может машинка раскаталась.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Наконец-то настал день когда я сел за боранку своей лады черники. Универсал, люкс, 1.4движка.Переживал весь день,маелся в думах про движок. Говорили слабоват,но всем назло взял. Когда все было готово,сел поехал. После 21099i как на иномарке.
Поздравляю!
У меня аналогично, только Калина-Хэтч-Калина (вторая Калина - это цвет )
И тоже после 21099i движок исключительно радует.
Как тишиной (сперва я не мог даже понять,что он уже завелся, а не "раскручивается"), так и тягой на любых оборотах.
И в целом машина хороша.
Еще бы коробку потише и печку, и было бы полнейшее счастье. Вот печка - реально шумная, даже на 1й :(
...
Ну и работа около 1500.
(вторая Калина - это цвет 
)
Комбинированный вид
