Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Re: Трудоемкость обслуживания и ремонта Калины (Норматив)
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
У меня тоже вопрос: правильно ли мне рассчитали нормо-часы на ТО2? Двигатель 8кл.
Есть мнение человека, работавшего у дилера, что где-то меня обманули так сказать. То ли нормо-часы за ТО-3 посчитали, то ли диагности не вычли из общего времени ТО.
...
Вообще-то, ТО-2 на 11173 стоит 4,14 нормо-часа. Включая и диагностику ДВС, и регулировку света фар.
Цитата:
...На мой вопрос, почему указано в нормо-часах 5,06 только за ТО, я уж не беру другие работы, а машина была была в сервис-зоне всего 2,5 часа, мне ответили что это из-за того что машиной занималось 2 мастера(в чем я сомневаюсь, т.к. периодически заходил и кроме одного человека больше никого не видел)
Можно ли так распределять время?
А, почему нет? Никто и ничто не запрещает. Но, вызывает сомнения в добросовестности.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Re: Трудоемкость обслуживания и ремонта Калины (Норматив)
garantyrns, а что делать, если ПССС отказывается устранять неисправность, ссылась на отсутствие необходимого оборудования или инструмента? и ПССС в городе одна, ездить как? гарантия где тогда?
Re: Трудоемкость обслуживания и ремонта Калины (Норматив)
Цитата:
Сообщение от Anachronox
garantyrns, а что делать, если ПССС отказывается устранять неисправность, ссылась на отсутствие необходимого оборудования или инструмента? и ПССС в городе одна, ездить как? гарантия где тогда?
Зависит от неисправности. ПССС подразделяются на 4 категории. Четвертая низшая. Например, кузовной и агрегатный ремонт обязаны выполнять ПССС только первой категории. ПССС низшей категории могут сослаться на отсутствие опыта, так сказать.
Если до ближайшей ПССС способной выполнить необходимые работы очень далеко, то Вы имеете право отремонтировать автомобиль у третьего лица, а затраты предъявить заводу через ПССС.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Re: Трудоемкость обслуживания и ремонта Калины (Норматив)
garantyrns, до ближайшей ПССС 400 км после этой. На этой сказали делай все сам, меняй масло,тосол доливай фреон - с гарантии не снимем, лишь бы на ТО приезжал и деньги у них оставлял.
Собственно не работает кондиционер, ПССС ничего сделать не могут и разводят руками. Коммерческие СТО связываться с ВАЗом не хотят, тем более в городе их немного... что делать?
Здравствуйте garantyrns. А вы можете расписать эти 6,50 н/ч по всем проводимым работам на ТО-3? Спрашиваю, т.к. на сервисе выполняют не все работы по списку сервисной книжки, а денюжку берут за все 6,50 н/ч. Поэтому хочется иметь "аргумент" при разговоре с ними.
Последний раз редактировалось Civialex; 29.05.2012 в 10:00..
Здравствуйте garantyrns. А вы можете расписать эти 6,50 н/ч по всем проводимым работам на ТО-3?
Не могу. Завод не сделал разбивку общей трудоемкости ТО на трудоемкости по отдельным операциям.
Я пробовал сделать это. Но, набором из отдельных операций получается гораздо больше. Где-то около 9,0 н/ч. Кроме того на некоторые работы выполняемые при ТО вообще нет фиксированной трудоемкости.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.