попытался сегодня заменить датчик скорости.
У меня стоял 2170-3843010, новый приобрел 2170-3843010-02. Новый 2170-3843010-02 не подходит так как он во что-то упирается и не вставляется до конца. остается где-то 5 мм. Машина 2008 г Новый датчик нельзя установить в старую коробку.
5.
Последний раз редактировалось aland; 01.10.2013 в 07:02..
Re: Вышел из строя датчик скорости через 2 мес. езды
он на ходу включается в том случае, если датчик скорости вдруг начинает подавать признаки жизни. Включается сразу же, выключается через 15 минут после езды с отключенным датчиком.
На пробеге ближе к 28000 км начали зашкаливать показания скорости(стрелка легла на 200) хотя ехал около 60 км/ч, потом начала "плавать" минут через 10 все пришло в норму. Еще пока был этот глюк, перегорела лампа подсветки датчика уровня топлива! Как раз на следующий день я был записан в сервис, для замены по гарантии звукового сигнала. В сервисе датчик смотреть не стали - сказали как сдохнет совсем приезжайте поменяем! С того момента проехал уже около 1000 км. Периодически стрелка спидометра плавает, но большую часть работает!
Вообщем решил глянуть контакты датчика скорости, заглянул и увидел, что вокруг датчика масляное пятно.
Снял разъем и увидел, что он тоже весь в масле!
От куда масло в разъеме датчика скорости?
зто не масло а тосол сверху с капает подтяните хомуты на патрубках с.охл. хотя судя по фотке может и масло тогда скорее всего у датчика трещина в корпусе .
Когда увидел, первая мысль была, что капает сверху, но посмотрел - патрубки сухие, подтеков не видно!
Вот еще одно фото, очень похоже, что контакты все-таки в масле.
За два года собралось 4 датчика скорости,причину не мог найти,разрешилась сама как писали выше ,,влага,,она попадает и все кранты,так как у меня собралось их 4 штуки,просто по чистой случайности я их складировал,при очередной поломке,я вставил старый,поломанный а он вуаля работает,видимо просох,так что " кожуру от сосиски не выбрасывайте ее можно заштопать и применить"
А лучше предотвратить причину и как писали залить герметиком,правдо на счет конденсата не знаю как там будут обстоять дела.
Добрый день.
Поменял датчик скорости на 48000 км, глючит (писал выше), так вот старый датчик (где гнездо для разьема) весь в масле (не тосол). Посмотрел, нашел две технологических дырочки (совсем маленькие), они расположены на той части датчика, которая в коробке сидит (на месте крепления нижней части крышки датчика), через них, скорее всего масло выгоняет в место разьема.
Думал их чем-то загерметизировать, но пока не стал, боюсь разложется герметик и будет в коробке болтаться.
Сверху ни вода, ни тосол попасть не могут, там все закрыто.
Может что-нибудь посоветуете, чем дырочки замазать?
PS.Старый разберу, он почти рабочий, но мне кажется внутри маслом залит)
Посмотрел, нашел две технологических дырочки (совсем маленькие), они расположены на той части датчика, которая в коробке сидит (на месте крепления нижней части крышки датчика), через них, скорее всего масло выгоняет в место разьема.
Интересно было бы глянуть на эти отверстия. Есть возможность сфотографировать их в режиме макросъемки?
Цитата:
Сообщение от Wolfsmile
Может что-нибудь посоветуете, чем дырочки замазать?
Подскажите,по какому пути идут провода от ДС в салон на приборку,на ЭУР и на ЭБУ ?
Хочу посмотреть соединения,может где плохой контакт.
С разной периодичностью стрелка на приборке уходит в ноль и на БК-Штат тоже нулевая скорость.Ну и ошибка ЭУР высвечивает на приборке.
Датчик пока менять не буду,т.к. есть подозрение на плохой контакт в соединениях в салоне.
Линейный вид
