Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)

[Воевода]

Захотелось заменить после первого лежачего полицейского, по пути из автосалона Качество аммо, хуже чем коробки передач, более мене вели себя первый год, далее хуже и хуже. Калина третий авто от ВАЗа, (все брал новыми), стоек хватало на год (20тыс.км), ну в принципе гарантию такую не зря сделали.

[марсиянин]

Считаю, что основной недостаток СААЗа - это отбой, описанный выше. Но к счастью сейчас стойки имеют прекрасный сальник, который практически не течет и после увеличения усилия такта отбоя стойки ходят аж до 200 000км( да да, в нулях не ошибся), обычно такси 120 000-130 000км, да и то исправные, просто не устраивают по комфорту.

[ZVER 38ru]

Задние начали сопливить к 20 тыс заменена пака на приоровские вроде в норме, передние ещё живут пробег на данный момент 70 тыс

[mykola]

Передняя левая начала сочиться прошлой зимой(25000км).
Нынешней же зимой она скончалась(38000км).
Засопливилась правая.
Купил передние дампы,лежат ждут тепла.
Задние пока не буду трогать,не текут,не стучат.

[zurberger]

Сообщение от mykola

Задние пока не буду трогать,не текут,не стучат.

А зря,я поменял по кругу и доволен как удаффффф.

[VS]

80 т.км стоят родные стойки и не сопливят в принципе доволен подвеской. По Пермской трассе только с джипами гоняюсь.

[Гагаринец]

Сообщение от марсиянин

Считаю, что основной недостаток СААЗа - это отбой

Стойка стойкой, а недостаток опор в большей степени нельзя отметать.
Замена на опоры, которые опускают шток вглубь стойки - минимизирует проблему отбоя.
И не пробивает и не отбивает - самое то. Говорю по опыту использования опор Асоми для Калины.

[марсиянин]

Сообщение от Гагаринец

Стойка стойкой, а недостаток опор в большей степени нельзя отметать.
Замена на опоры, которые опускают шток вглубь стойки - минимизирует проблему отбоя.
И не пробивает и не отбивает - самое то. Говорю по опыту использования опор Асоми для Калины.

Не имел опыта установки опор асоми именно для калины, а все остальное видел и щупал воочию.
Если вы утверждаете , что они опустили точку крепления штока относительно точки крепления опоры к кузову( и сколько же им удалось выкрасть?), то скорее всего сжатие стало разметать несчастный отбойник .
Примерно так же , только в другую сторону до сих пор решают проблему СС-овцы, а они наоборот убрав гидроплунжер- удлиннили шток и ч якобы побороли отбой.
Дорого это все, не легче ли просто увеличить усилие отбоя процентов на сорок
А вот асоми опоры на 10-ки и девятки- ну блин один в один вольво прошлого века( середина)
А уж стойки асоми тоже можно вскрыть и похохотать изнутри

[Гагаринец]

Сообщение от марсиянин

Если вы утверждаете , что они опустили точку крепления штока относительно точки крепления опоры к кузову( и сколько же им удалось выкрасть?)

Сам смотри

Сообщение от марсиянин

можно вскрыть и похохотать изнутри

Может , чем хохотать, организуешь производство марсиянских стоек со всеми исправленными проблемами и в следующем году предложишь их на тест в нашем форуме?

[марсиянин]

Спасибо по чертежам примерно вижу. Если конечно опускание место крепления штока дало результат, который вас устраивает- я рад за вас.
По тестированию на следующий год моих стоек( да хоть сейчас): это мое ремесло и я не участвую в таких акциях