Технический уголок-3 - Страница 20 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**kostet** · 31.07.2012, 19:49

Цитата:

Сообщение от DanTE

страшно лазить туда)) вдруг че сломаю))

Добавлено через 21 секунду
да и разбирать приборку никогда не доводилось

ничего не сломаешь!!! я ж писал как разбирать! 4 болта выкрутить и вытащить! Глаза боятся, а руки делают!!!

Lainer, подтверди, а!!!

**kostet** · 31.07.2012, 19:57

SplasH, ну ты и упёёртый!! )))))))) Макс, а у тебя ж плафон изнутри тоже обклеен "фольгой" светоотражающей???

SplasH · 31.07.2012, 20:02

Цитата:

Сообщение от kostet

SplasH, ну ты и упёёртый!! )))))))) Макс, а у тебя ж плафон изнутри тоже обклеен "фольгой" светоотражающей???

Дак я тебе же и давал эту фольгу ))) еще дофига ее.

**kostet** · 31.07.2012, 20:16

Цитата:

Сообщение от SplasH

Дак я тебе же и давал эту фольгу ))) еще дофига ее.

вот, я что то такое и припоминаю!

Alexmax42 · 31.07.2012, 20:22

Цитата:

Сообщение от DanTE

страшно лазить туда)) вдруг че сломаю))
да и разбирать приборку никогда не доводилось

А нафиг ее разбирать? Kostet, не учи человека плохому.

Сбитый тахометр элементарно лечится отключением аккумулятора (или вытаскиванием предохранителя приборки, №7).
При подаче питания все стрелки принудительно уводятся на 0 до упора.
При тесте приборки этого не происходит - поэтому он никогда не помогает вернуть стрелки на место.

Так что для начала попробуй вынь и поставь предохранитель №7 (при выключенном зажигании).

**kostet** · 31.07.2012, 22:54

Alexmax42, мне такое не помогло просто, только в ручную.

lainer · 01.08.2012, 06:26

Цитата:

Lainer, подтверди, а!!!

подтверждаю

50\50 в данном случае со стрелками .

к сожалению такой глюк бывает , в 1 варианте - просто глюк драйвера ШМ
второй мех.неисправность - проскакивание шестеренок.

первый через "ресет" или предохранитель
второй только ручками лечится - разбираем и делаем.

**kostet** · 01.08.2012, 06:49

lainer, Ура!!! Как отпуцг отдохнул?

lainer · 01.08.2012, 06:56

Отлично !

DanTE · 01.08.2012, 08:24

Цитата:

Сообщение от Alexmax42

А нафиг ее разбирать? Kostet, не учи человека плохому.

Сбитый тахометр элементарно лечится отключением аккумулятора (или вытаскиванием предохранителя приборки, №7).
При подаче питания все стрелки принудительно уводятся на 0 до упора.
При тесте приборки этого не происходит - поэтому он никогда не помогает вернуть стрелки на место.

Так что для начала попробуй вынь и поставь предохранитель №7 (при выключенном зажигании).

глупый вопрос, а предохранитель номер 7 это который?